在做轴的强度校核计算时，对于一般转轴，轴的弯曲应力应按 考虑。A．脉动循环变应力B．静应力C．非对称循环变应力D．对称循环变应力

题目

在做轴的强度校核计算时，对于一般转轴，轴的弯曲应力应按 考虑。

A．脉动循环变应力

B．静应力

C．非对称循环变应力

D．对称循环变应力

相似考题

1.设计减速器中使用的轴,以下那种设计步骤()正确。A.先进行结构设计，再按转矩、弯曲应力和安全系数校核B.按弯曲应力初估直径，再进行结构设计，最后校核转矩核安全系数C.根据安全系数定出轴径和长度，再校核转矩和弯曲应力D.按转矩初估轴径，再做结构设计，最后校核弯扭合成强度或安全系数

2.转轴上载荷和支点位置都已经确定后,轴的直径可以根据()来进行计算或校核。A.抗弯强度B.扭转强度C.扭转刚度D.复合强度

3.齿轮用平键与轴连接,校核平键的强度时,只考虑剪切强度条件。()此题为判断题(对，错)。

4.转轴上载荷和支点位置都已确定后,轴的直径可以根据()条件来进行计算或校核。A.抗弯强度B.扭转强度C.扭转刚度D.弯扭合成强度

更多“在做轴的强度校核计算时，对于一般转轴，轴的弯曲应力应按 考虑。”相关问题

  • 第1题：

    按弯扭合成计算轴的强度时，计算当量弯矩公式中的系数α是考虑（）。

    A材料抗弯与抗扭的性能不同

    B弯曲应力和扭转切应力的循环性质不同

    C强度理论的要求


    B
    略

  • 第2题：

    轴的设计计算主要是轴的强度和刚度计箅，必要时还必须校核其（）

    • A、表面特性
    • B、尺寸公差
    • C、振动稳定性
    • D、疲劳特性

    正确答案:C

  • 第3题：

    圆轴受弯曲和扭转联合作用时，应按（）的台度条件校核强度。


    正确答案:弯曲和扭转组合变形

  • 第4题：

    轴的强度校核，如强度不足，应适当增大轴的（）。


    正确答案:直径

  • 第5题：

    按许用弯曲应力进行轴的强度计算的应用场合是什么？


    正确答案:它主要用于计算一般重要的、弯扭复合的轴。计算精度中等。

  • 第6题：

    在轴的疲劳强度校核计算时，对于一般转轴，轴的扭转应力通常按（）考虑。

    • A、脉动循环变应力；
    • B、静应力；
    • C、非对称循环变应力；
    • D、对称循环变应力

    正确答案:D

  • 第7题：

    在转轴的强度校核中，轴的计算应力σca是按轴（）来计算的。

    • A、受弯
    • B、受扭
    • C、受拉
    • D、弯扭合成

    正确答案:D

  • 第8题：

    转轴上载荷和支点位置都已确定后，轴的直径可以根据（）来进行计算或校核。

    • A、抗弯强度
    • B、扭转强度
    • C、扭转刚度
    • D、复合强度

    正确答案:D

  • 第9题：

    为什么要进行轴的静强度校核计算？校核计算时为什么不考虑应力集中等因素的影响？


    正确答案: 静强度校核的目的在于评定轴抵抗塑性变形的能力。这对那些瞬时载荷很大或应力循环不对称较为严重时的轴是很必要的。
    校核计算时不考虑应力集中等因素的影响，因为应力集中不影响静应力的大小，只影响轴的疲劳强度。

  • 第10题：

    齿轮用平键与轴连接，校核平键的强度时，只考虑剪切强度条件。


    正确答案:正确

  • 第11题：

    单选题
    转轴上载荷和支点位置都已确定后，轴的直径可以根据（）来进行计算或校核。
    A

    抗弯强度

    B

    扭转强度

    C

    扭转刚度

    D

    复合强度


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    在转轴的强度校核中，轴的计算应力σca是按轴（）来计算的。
    A

    受弯

    B

    受扭

    C

    受拉

    D

    弯扭合成


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    在作轴的疲劳强度校核计算时，对已一般转轴，轴的弯曲应力应按（）考虑。

    • A、脉动循环变应力
    • B、静应力
    • C、非对称循环变应力
    • D、对称循环变应力

    正确答案:D

  • 第14题：

    按强度计算轴径时，如果轴上开有键槽，必须考虑它对强度的（），应增大轴径求得（）。


    正确答案:削弱；补强

  • 第15题：

    轴的结构及尺寸初步确定之后，还须校核轴的强度。


    正确答案:正确

  • 第16题：

    轴的强度计算为什么以初步计算和校核计算两步进行？


    正确答案:轴在设计之前，轴承间的距离尚未确定，设计时只能依靠一些简单公式初步估计轴的直径，再根据结构条件确定出轴的形状和几何尺寸，最后再进行轴的强度和刚度的校核计算。

  • 第17题：

    在轴的疲劳强度校核计算时，对于一般转轴，轴的弯曲应力应按（）考虑。

    • A、脉动循环变应力；
    • B、静应力；
    • C、非对称循环变应力；
    • D、对称循环变应力

    正确答案:D

  • 第18题：

    车传动轴的计算载荷有三种不同的计算方法，其中按（），用于传动轴的静强度校核。


    正确答案:取发动机最大转矩和一挡传动比以及按驱动轮打滑的载荷之间的最小值

  • 第19题：

    设计减速器中的轴，其一般的设计步骤为（）。

    • A、先进行结构设计，再作转矩、弯曲应力和安全系数校核
    • B、按弯曲应力初估直径，再进行结构设计，最后校核转矩和安全系数
    • C、根据安全系数定出轴颈和长度，再作转矩和弯曲应力的校核
    • D、按转矩初估直径，再进行结构设计，最后进行轴的强度校核

    正确答案:D

  • 第20题：

    在作轴的疲劳强度校核计算时，对已一般转轴，轴的扭转剪应力通常按（）

    • A、脉动循环变应力
    • B、静应力
    • C、非对称循环变应力
    • D、对称循环变应力

    正确答案:A

  • 第21题：

    对于做双向传动的齿轮来说，它的齿面接触应力和齿根弯曲应力各属于什么循环特性？在做强度计算时应怎样考虑？


    正确答案: 齿面接触应力是脉动循环，齿根弯曲应力是对称循环。
    在作弯曲强度计算时应将图中查出的极限应力值乘以0.7。

  • 第22题：

    单选题
    设计减速器的轴，其一般设计步骤为（）
    A

    先进行结构设计，再作转矩，弯曲应力和安全系数校核

    B

    按弯曲应力初估轴径，再进行结构设计，最后校核转矩和安全系数

    C

    根据安全系数定出轴径和长度，再校核转矩和弯曲应力

    D

    按转矩初估轴径，再进行结构设计，最后校核弯曲应力和安全系数


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    对于轴的扭转问题，应该同时用强度条件和刚度条件去进行（）。
    A

    强度校核

    B

    应力校核

    C

    刚度校核

    D

    截面设计


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    填空题
    车传动轴的计算载荷有三种不同的计算方法，其中按（），用于传动轴的静强度校核。

    正确答案： 取发动机最大转矩和一挡传动比以及按驱动轮打滑的载荷之间的最小值
    解析： 暂无解析

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