捷联式惯导系统不再采用机电平台转而采用“数字平台”，这是其区别于平台式惯导系统的根本点。

题目

捷联式惯导系统不再采用机电平台转而采用“数字平台”，这是其区别于平台式惯导系统的根本点。

相似考题

1.大多数多轴飞行器自主飞行过程利用______实现位置感知A.平台惯导B.捷联惯导C.GPS

2.简述与平台式惯导相比，捷联式惯导的主要特点

3.惯性系统包括：（）A、惯导组件，控制显示组件；B、惯导组件，方式选择组件；C、惯导组件，加速度组件，计算机；D、惯导组件，控制显示组件，方式选择组件。

4.测量和指示高度的仪表通常有：（）A、无线电高度表和惯导系统B、气压式高度表和惯导系统C、无线电高度表和气压式高度表D、惯导系统和飞行管理系统

更多“捷联式惯导系统不再采用机电平台转而采用“数字平台”，这是其区别于平台式惯导系统的根本点。”相关问题

  • 第1题：

    惯导故障对自动刹车的影响是：（）

    • A、自动刹车的自动减速率的速度基准由惯导探测到的进近接地速度得来，惯导故障它只能以最大轮速来计算
    • B、自动刹车的自动减速率的速度基准由惯导探测到的进近接地速度得来，惯导故障它只能以最小轮速来计算
    • C、自动刹车的自动减速率的速度基准由惯导探测到的进近接地速度得来，惯导故障它只能以实际轮速来计算

    正确答案:A

  • 第2题：

    惯性导航技术包括（）和（）。

    • A、陀螺惯导系统
    • B、平台式惯导系统
    • C、捷联惯导系统
    • D、个体惯导系统

    正确答案:B,C

  • 第3题：

    惯导系统的组成及组件功用？


    正确答案: IRU（惯性基准组件）：完成惯导系统的角速度、加速度测量和导航解算任务
    MSU（方式选择组件）：用于选择IRS的工作方式，并可显示其工作或故障状态
    ISDU（惯导系统显示组件）：主要用来做数据引进、系统状态通告、导航信息选择显示

  • 第4题：

    在捷联式惯导系统中，加速度计安装沿：（）

    • A、导航坐标系；
    • B、机体坐标系；
    • C、速度坐标系；
    • D、地面坐标系

    正确答案:B

  • 第5题：

    平台式惯导系统中水平修正系统修正平台，使平台跟踪水平面；以下哪个说法正确（）。

    • A、该水平修正系统主要由由液体摆和修正电机组成；
    • B、该水平修正系统是根据舒勒摆原理进行水平修正的；
    • C、水平修正指令来自稳定电机；
    • D、水平修正指令来自飞行管理计算机。

    正确答案:B

  • 第6题：

    简述捷联式惯导和平台式惯导的区别


    正确答案:惯性导航系统按照有无机电平台，可以分为平台式惯导和捷联式惯导；
    1）前者系统中有三轴陀螺稳定平台，加速度计；
    2）后者系统中没有实际的陀螺稳定平台。加速度计和陀螺直接“捆绑”在机体上，但“平台”的概念是用计算机建立的“数学平台”模型来代替的。

  • 第7题：

    如果惯导失去交流电：（）。

    • A、L及R惯导均能正常工作
    • B、仅L惯导能工作
    • C、L惯导能工作且R惯导五分钟后断电
    • D、以上均不正确

    正确答案:C

  • 第8题：

    以下哪个部件没在平台式惯导系统的惯导组件内（）.

    • A、方式选择器
    • B、导航计算机
    • C、惯性平台
    • D、稳定信号分配器

    正确答案:A

  • 第9题：

    指北方位惯导系统，是指陀螺稳定平台（）。

    • A、平台坐标系的方位轴指向北方
    • B、支架轴纵轴指向北方
    • C、平台坐标系跟踪地理坐标系
    • D、陀螺的自转轴指向北方

    正确答案:C

  • 第10题：

    捷联式惯导系统中姿态矩阵的基本参数是（）。

    • A、经、纬度和航向角
    • B、俯仰角和航向角
    • C、经、纬度和俯仰角
    • D、姿态角和机向角

    正确答案:A

  • 第11题：

    单选题
    捷联式惯性导航系统与平台式惯性导航系统的主要区别是前者没有（）
    A

    惯性测量组件

    B

    计算机

    C

    惯导平台

    D

    显示器


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    捷联式惯导系统将测量元件直接安装在飞机上。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    大多数旋翼飞行器自主飞行过程利用（）实现位置感知

    • A、平台惯导
    • B、捷联惯导
    • C、GPS

    正确答案:C

  • 第14题：

    捷联式惯性导航系统与平台式惯性导航系统的主要区别是前者没有（）

    • A、惯性测量组件
    • B、计算机
    • C、惯导平台
    • D、显示器

    正确答案:C

  • 第15题：

    平台式惯导系统采用的陀螺稳定平台是（）。

    • A、双轴陀螺稳定平台
    • B、由两个单轴动力式陀螺稳定平台组成的双轴陀螺稳定平台
    • C、三轴陀螺稳定平台
    • D、单轴间接陀螺稳定器

    正确答案:C

  • 第16题：

    捷联式惯导系统在起飞前系统要进行对准工作，对准工作主要内容是（）。

    • A、将平台对准在理想坐标系上
    • B、将平台锁定到导航坐标系上
    • C、建立初始姿态矩阵
    • D、估算出自由方位角

    正确答案:C

  • 第17题：

    惯导系统的种类按结构分有（）。

    • A、平台式惯导系统和捷联式惯导系统
    • B、垂直式惯导系统和水平式惯导系统
    • C、串联式惯导系统和并联式惯导系统
    • D、平台式惯导系统和垂直式惯导系统

    正确答案:A

  • 第18题：

    LTN—72R系统实际上是一个：（）

    • A、卫星与惯导组合系统
    • B、无线电导航与惯导组合系统
    • C、无线电导航与卫星组合系统
    • D、多普勒导航与惯导组合系统

    正确答案:B

  • 第19题：

    捷联式惯导系统中“数学平台”的作用是（）。

    • A、建立导航坐标系
    • B、隔离飞机角运动
    • C、计算飞机的姿态角
    • D、建立导航坐标系，计算导航数据

    正确答案:D

  • 第20题：

    平台式指北方位惯导系统的惯导组件中，稳定平台的作用为（）。

    • A、把南北加速度计稳定在与地球纬线之切线平行的方向上；
    • B、把东西加速度计稳定在与地球经线之切线平行的方向上；
    • C、隔离飞机角运动，使加速度计保持在预定坐标系方向上；
    • D、使南北、东西加速度计能输出飞机相对地球水平面飞行的线加速度.

    正确答案:C

  • 第21题：

    什么是捷联式惯导系统？


    正确答案: 捷联式惯导系统是将惯性元件（加速度计和陀螺仪）直接与飞机固联；捷联式惯导系统用计算机的“数学平台”代替陀螺稳定平台。

  • 第22题：

    游动方位惯导系统的初始方位对准工作主要是完成（）。

    • A、将平台对准到预定方位上
    • B、消除平台游动方位角
    • C、给系统输入一个方位角
    • D、估算出游动方位角

    正确答案:D

  • 第23题：

    判断题
    捷联式惯导系统是将惯性元件直接固联在平台上的惯导系统。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    多选题
    惯性导航技术包括（）和（）。
    A

    陀螺惯导系统

    B

    平台式惯导系统

    C

    捷联惯导系统

    D

    个体惯导系统


    正确答案： C,D
    解析： 暂无解析

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