某班开展了这样的德育专题活动:让学生利用放学时间,在十字路口观察行人过马路的情况,并提醒行人注意安全,不要闯红灯,然后召开班会谈感受。学生们纷纷发表了自己的看法:“好多人过马路不走斑马线,太没素质了!”“都提醒了,有些人还要闯红灯,好危险啊!“每个人都应该有公德意识,做文明好公民!”此后,很多同学不仅自觉遵守交通规则还会劝诫行人文明过马路。 依据德育过程的相关理论,这次德育活动说明（）A.学生的道德认识是在实践活动中逐步提高的B.现实生活体验能激发学生积极的道德情感C.道德情感能激发学生产生道德行为D.学

第1题：

行人怎样过马路才算安全？（）

• A、只要看没有汽车开过来，就可以跑过马路
• B、绿灯闪烁时，就可以进入人行横道过马路
• C、绿灯亮时，进入人行横道过马路

第2题：

行人横过马路时，（）

• A、不能闯红灯，绿灯亮时在斑马线通过
• B、可以不走斑马线
• C、在绿灯亮之前抓紧通过

第3题：

“迎接G20人人讲文明-做文明有礼浙江人”活动，倡导全省公民践行“礼让斑马线、文明过马路、排队守秩序、礼仪带宾客”的文明风尚。开展这一活动是基于（）。 ①每个人的文化素养不是天生的 ②文明礼仪是文化素养的核心和标志 ③人民群众是文明风尚的践行者 ④每个人都可以成为文化的传播者

• A、①③④
• B、①②③
• C、②③④
• D、①②④

第4题：

赶时间的时候过马路可以横穿绿化带，不走斑马线。

第5题：

“凑足一撮人就走”的“中国式过马路”现象引起社会的热议。“中国式过马路”不仅是社会管理问题，还是公民文明素质问题。这需要我们（）

• A、勇于直面生活中的道德冲突
• B、开展文明教育活动，提升思想道德素质
• C、传播中国传统文化，丰富精神世界
• D、在改造主观世界的过程中改造客观世界

第6题：

下列不属于公德缺失的是（）。

• A、过马路闯红灯
• B、排队加塞
• C、夫妻在家打架
• D、不爱护公物

第7题：

2018年3月，深圳警方上线了行人过马路闯红灯曝光台网站，公示违反交通法规的行人部分信息，引发广泛讨论。去年4月，深圳交警在一处安全岛上，正式启用“智能行人闯红灯取证系统”，该系统通过视频检测行人闯红灯行为，对人脸进行提取、识别，储存闯红灯人脸数据，通过实时搜索比对，查找同一个人是否多次闯红灯，并可通过数据对接，落实违法人员身份，对违法人员进行大屏显示相应信息。此举引发网友热议，有网友认为，曝光侵犯了个人隐私。对此事，你是怎样的看法

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

行人过马路时，一定要走（）

• A、机动车道
• B、斑马线

第14题：

行人横穿马路时（）。

• A、不能闯红灯，绿灯亮时在斑马线通过
• B、可以不走斑马线
• C、在绿灯亮之前抓紧通过
• D、只要没车时就可以随便通过

第15题：

在交通行为中，行人过马路时只要走了斑马线，闯红灯也没有关系。以下说法正确的是（）.

• A、不对，行人过马路要走斑马线，但也不能闯红灯
• B、对的
• C、行人过马路走了斑马线，哪怕行人闯红灯，出了车祸司机要负主要责任
• D、行人过马路闯红灯，车祸中司机不负责任

第16题：

看到以下哪些违章现象，协管员必须立即进行制止和劝阻（）

• A、红灯亮了，自行车、助动车越线停车
• B、行人闯红灯或过马路不走“斑马线”
• C、行人翻越马路上的防护栏
• D、大货车超载、超重、超高行驶

第17题：

为了逐步改变“中国式过马路”，各地大学生志愿者纷纷走上街头，劝阻行人不要闯红灯，倡导文明、出行安全出行。这一活动有利于（） ①培育文明风尚 ②弘扬时代精神 ③提升国民素养 ④避免交通事故

• A、①③
• B、②④
• C、①④
• D、②③

第18题：

资料：网友调侃国人集体闯红灯现象，将其称之为“中国式过马路”，认为只要“凑够一撮人就可以走了，和红绿灯无关。”其中一则消息称，仅某市每月因“中国式过马路”导致的交通事故就多达四五十起。许多人认为，这种做法是因为大家交通安全意识淡薄所致。 行人“闯红灯”的一个重要原因是“违法成本”太低了。“只要我们大家一起过马路，就没有车敢撞我们。”“就是这一两次，应该不要紧的。”这是关于“中国式过马路”的主要声音，只要一个匆忙的理由，就可以置交通法规不顾，横闯红灯而去，而许多正常行驶的机动车不得不小心翼翼对“闯红灯”行人进行避让。 近些年，我国对机动车安全驾驶的要求更加严格，在许多城市大量“高清摄像头”的“监督”之下，司机对于闯红灯可以免于处罚的侥幸心理已经越来越少，特别是在一些重点路段，机动车都要严格按照标志线通行，否则都会受到处罚。 那么，由此而发，我们是不是考虑可以加大对行人闯红灯的“处罚”呢？想说明的一点，这种处罚不能只是罚款了事，更重要的是加强对行人的安全意识教育，形成全民安全出行的氛围。在兰州市许多路口安排了交通协管员，每当有行人“闯红灯”时，协管员就会吹响清脆的哨声，许多闯红灯的行人“不得不”在众目睽睽之下停下自己违法的脚步。 “中国式过马路”的出现还与汽车日益普及、中国汽车文明还没有建立起来有很大关系。现在，路上的汽车越来越多，开车人的素养却没有“与日俱增”。我们在任何一个街头，都可以看到汽车违章的现象发生，特别是汽车遭遇行人，更是摆出一副强者的架势，对行人构成极大威胁。比如交规中规定的汽车在右转时，要保证绿灯正常通过马路的行人安全，但我们很少见到司机能够做到，往往是开车人鸣着喇叭，呼啸而去。一些开车人为抢道互不相让、变道不打转向灯、随意闯红灯、经过斑马线不减速等不文明现象，可谓比比皆是。 “开车的时候骂走路的，走路的时候骂开车的。”随着汽车时代的来临，人车矛盾凸显，除了行人应加强自身的安全出行意识之外，为行人创造安全出行的环境更不可少。 在一些城市，行走已经变成一件“很危险”的事情。随着中国城市化进程的不断推进，大小城市都是道路越修越宽，人行道越来越窄。而一些城市在窄窄的非机动车道上，又规划了一些停车位来日夜收费，再加上乱停车的机动车，于是，无路可走的行人走上了非机动车道，非机动车走上了快速道。有的红绿灯时间间隔太短，来不及让行人通过。所以，从某种意义上而言，一些行人“闯红灯”之类的行为，客观上是由于城市交通规划和管理不足造成的。 “中国式过马路”的出现，折射出了一系列社会管理的问题，同时，也对如何提高民族素质、建立良好社会文明、提升社会管理水平提出了新要求。城市是大家共有的家园，如果法规执行不严，任由汽车杀机四伏，人人自危，老百姓不会有安宁和幸福感。 一个城市汽车文明程度的高低，基本等同于这个城市交通管理水平的高低。良好的习惯需要严格的遵守。如果一个城市交通管理混乱，各种交通违规行为又不用付出多少成本，只会劣币驱良币，让不文明者更猖獗，把文明者逼得不文明。 经济学家梁小民曾写道：“欧洲的马路并不比中国的宽，但交通秩序相当好，几乎没有酒后驾车、违章行车、抢道等违章行为。在没有红灯的地方车总是礼让行人。过去我也曾为中国汽车太多而发愁，到了欧洲才知道，汽车多少无关紧要，关键是有没有汽车文明。”因此，汽车文明的建立，才是消除“中国式过马路”的前提。 根据上述中的有关内容，请对文中的“中国式过马路”加以解释。 要求：准确、简明。不超过150字。

第19题：

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：