1、汽车制动时，当车轮制动力等于车轮与地面之间的附着力 时，则车轮（)A．做纯滚动B．做纯滑移C．边滚边滑D．不动

题目

1、汽车制动时，当车轮制动力等于车轮与地面之间的附着力 时，则车轮（)

A．做纯滚动

B．做纯滑移

C．边滚边滑

D．不动

相似考题

1.汽车制动时制动力FB与车轮和地面之间的附着力FA的关系为()。AFBBFB>FACFB≤FADFB≥FA

2.汽车制动时，当车轮制动力FB等于车轮与地面之间的附着力FA时，则车轮（）。A、做纯滚动B、做纯滑移C、边滚边滑D、不动

3.汽车制动时，当制动力等于车轮与地面之间的附着力时，则车轮（）A、做纯滚动B、做纯滑移C、边滚边滑D、不动

4.汽车制动时，制动力FB与车轮和地面之间的附着力FA的关系为（）

更多“1、汽车制动时，当车轮制动力等于车轮与地面之间的附着力 时，则车轮（)”相关问题

  • 第1题：

    制动器制动力取决于（）和车轮制动器技术状况。

    • A、制动系统压力
    • B、车轮与地面间附着力
    • C、地面附着系数

    正确答案:A

  • 第2题：

    制动时左右车轮制动力不相等会使汽车（）。

    • A、跑偏
    • B、制动距离过长
    • C、路面附着力左右不一致
    • D、制动时车轮抱死

    正确答案:A

  • 第3题：

    汽车制动时产生侧滑及失去转向能力与车轮和地面间的横向附着力无关。（）


    正确答案:错误

  • 第4题：

    地面制动力达到附着力值时，车轮将被抱死而出现滑移现象。


    正确答案:正确

  • 第5题：

    汽车制动过程中，车轮抱死滑移时，车轮和地面之间的侧向附着力将完全消失。


    正确答案:正确

  • 第6题：

    汽车制动时制动力取决于制动器制动力和（）。

    • A、车轮制动器技术状况
    • B、制动系统压力
    • C、车轮与地面间附着力

    正确答案:C

  • 第7题：

    如果将车轮悬空制动抱死，作用在车轮周缘可以是转动的力的大小应当等于（）

    • A、地面制动力
    • B、制动踏板力
    • C、附着力
    • D、制动器制动力

    正确答案:D

  • 第8题：

    当制动力（）附着力时，车轮将被抱死而在路面上滑移。

    • A、大于
    • B、等于
    • C、小于
    • D、不确定

    正确答案:A

  • 第9题：

    当制动力（）附着力时，车轮将被抱死而汽车在路面上滑移。

    • A、大于
    • B、等于
    • C、小于
    • D、不确定

    正确答案:B

  • 第10题：

    单选题
    汽车在制动过程中车轮抱死时地面制动力等于（）。
    A

    制动踏板力

    B

    制动器制动力

    C

    地面附着力

    D

    制动轮缸油压的作用力


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    台试检测制动时，当（）时可以通过增加附着力的方法来进一步检测。
    A

    车轮抱死时，制动力和不合格。

    B

    车轮抱死时，制动力平衡不合格。

    C

    车轮抱死时，车轮阻滞力不合格。


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    汽车制动时制动力取决于制动器制动力和（）。
    A

    车轮制动器技术状况

    B

    制动系统压力

    C

    车轮与地面间附着力


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    台试检测制动时，当（）时可以通过增加附着力的方法来进一步检测。

    • A、车轮抱死时，制动力和不合格。
    • B、车轮抱死时，制动力平衡不合格。
    • C、车轮抱死时，车轮阻滞力不合格。

    正确答案:A

  • 第14题：

    汽车在制动过程中车轮抱死时地面制动力等于（）。

    • A、制动踏板力
    • B、制动器制动力
    • C、地面附着力
    • D、制动轮缸油压的作用力

    正确答案:C

  • 第15题：

    车轮抱死时，地面制动力、制动器制动力及附着力的关系为（）。

    • A、地面制动力等于附着力，并小于制动器制动力
    • B、地面制动力等于制动器制动力，并小于附着力
    • C、附着力等于制动器制动力，并小于地面制动力
    • D、地面制动力等于制动器制动力，并等于附着力

    正确答案:A

  • 第16题：

    汽车制动时，制动力FB与车轮和地面之间的附着力FA的关系为（）。

    • A、FB﹤FA
    • B、FB﹥FA
    • C、FB≤FA
    • D、FB≥FA

    正确答案:C

  • 第17题：

    制动效能最佳状态是制动力等于或大于附着力时，车轮被抱死而与地面产生相对滑移。


    正确答案:错误

  • 第18题：

    汽车制动时如果车轮制动器产生的制动力大于地面的附着力，则车轮将出现（），使制动效能下降，并丧失转向能力。

    • A、拖滑
    • B、滚动
    • C、抱死
    • D、半滑动

    正确答案:C

  • 第19题：

    当汽车制动力大于（）时，车轮将产生拖滑，使有效制动力下降并丧失转向能力。

    • A、车重力
    • B、车质量
    • C、车惯性
    • D、轮胎与地面的附着力

    正确答案:D

  • 第20题：

    当汽车车轮抱死时，地面附着力随制动器的制动力增加而增加。


    正确答案:错误

  • 第21题：

    单选题
    汽车制动时，当车轮制动力FB等于车轮与地面之间的附着力FA时，则车轮（）。
    A

    做纯滚动

    B

    做纯滑移

    C

    边滚边滑

    D

    不动


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    能够在汽车制动时，自动控制制动器制动力的大小，使车轮不被抱死，保证车轮与地面的附着力在最大值的系统是（）。
    A

    ABC

    B

    AEB

    C

    ABS

    D

    AEBS


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    汽车制动时，制动力FB与车轮和地面之间的附着力FA的关系是（）
    A

     FB< FA

    B

     FB> FA

    C

     FB≤ FA

    D

     FB≥ FA


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    单选题
    车轮抱死时，地面制动力、制动器制动力及附着力的关系为（）。
    A

    地面制动力等于附着力，并小于制动器制动力

    B

    地面制动力等于制动器制动力，并小于附着力

    C

    附着力等于制动器制动力，并小于地面制动力

    D

    地面制动力等于制动器制动力，并等于附着力


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

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