ECU主要根据发动机转速信号、冷却液温度信号决定涡轮增压系统是否工作。（）

题目

ECU主要根据发动机转速信号、冷却液温度信号决定涡轮增压系统是否工作。（）

相似考题

1.电控液力自动变速器电控系统主要组成有（）。A、ECU和选档器B、发动机转速传感器、涡轮转速传感器和输出轴转速传感器C、冷却液温度传感器D、油位传感器和温度传感器

2.冷却液温度传感器用来检测发动机冷却液温度，显示发动机的（）状态，作为计算机（ECU）控制燃料供给和（）的最重要的修正信号。A、工作点火；时刻B、工作点火；能量C、热点火；能量D、热点火；时刻

3.电气系统在发动机上主要是用于监控、检测发动机工作参数，包括发动机工作时数、发动机转速、机油压力、冷却液温度、及（）。A、小发电机是否发电B、液压油温度C、齿轮泵转速D、液压马达温度

4.一般情况下，发动机ECU大多利用（）条件来判断是否该以闭环控制燃油。A、发动机冷却液温度（冷却液温度传感器/ECT）是否达到工作温度B、氧传感器是否达到工作温度C、发动机发动记时器（Timer）倒数记时完成D、节气门位置传感器信号电压

参考答案和解析
喷油时间；点火时间
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  • 第1题：

    进气温度信号和发动机转速信号是ECU确定基本点火提前角的主要依据。


    正确答案:错误

  • 第2题：

    发动机的电控单元将根据发动机的（）信号，来确定基本喷油量。

    • A、冷却液温度
    • B、转速
    • C、负荷
    • D、进气压力
    • E、进气温度

    正确答案:B,C

  • 第3题：

    发动机工作时，用于确定点火系统最佳闭合角的主要因素是（）。

    • A、转速信号
    • B、电源电压
    • C、冷却液温度

    正确答案:A

  • 第4题：

    发动机转速信号和进气量信号是燃油喷射控制系统最重要、最基本的控制信号，电控单元 ECU 根据这两个信号能够计算确定哪些控制参数？


    正确答案:喷油时间和点火时间

  • 第5题：

    发动机工作时，ECU根据发动机（）信号确定最佳闭合角。

    • A、转速信号
    • B、电源电压
    • C、冷却液温度
    • D、A和B

    正确答案:D

  • 第6题：

    进气歧管压力计量式的电控汽油喷射系统，是将进气歧管绝对压力和（）信号送到ECU，由ECU根据该信号计算出吸入发动机的空气量。

    • A、发动机转速
    • B、汽缸压力
    • C、进气管歧管温度

    正确答案:A

  • 第7题：

    ECU将（）作为主控制信号，确定基本喷油量。

    • A、发动机转速
    • B、车速
    • C、进气量
    • D、冷却液温度

    正确答案:A,C

  • 第8题：

    发动机冷却液温度传感器信号线短路，ECU将收到0V的电压信号。


    正确答案:错误

  • 第9题：

    单选题
    发动机工作时，ECU根据发动机（）信号确定最佳闭合角。
    A

    转速信号

    B

    电源电压

    C

    冷却液温度

    D

    A和B


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    判断题
    进气温度信号和发动机转速信号是ECU确定基本点火提前角的主要依据。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    发动机工作时，用于确定点火系统最佳闭合角的主要因素是（）。
    A

    转速信号

    B

    电源电压

    C

    冷却液温度


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    问答题
    电控单元ECU根据发动机转速信号和进气量信号能够计算确定哪些参数？

    正确答案： 喷油时刻和点火时刻
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    当ECU根据发动机工作温度、转速、负荷等信号，控制（）的工作，以降低蒸发污染。

    • A、活性碳罐电磁阀
    • B、二次空气喷射
    • C、开环与闭环
    • D、可变配气正时系统

    正确答案:A

  • 第14题：

    冷却液温度传感器通常称为水温传感器，安装在发动机冷却液出水管上，其功用是检测发动机冷却液的温度，并将温度信号转为电信号传送给ECU。ECU根据发动机的温度信号修正（）和点火时间，使发动机工况处于最佳状态运行。

    • A、喷油时间
    • B、喷油量
    • C、喷油速度

    正确答案:A

  • 第15题：

    发动机怠速转速大小与下列哪个传感器信号无关（）

    • A、动力转向开关信号
    • B、冷却液温度传感器信号
    • C、发动机转速传感器信号
    • D、空调开关信号

    正确答案:A

  • 第16题：

    电控单元ECU根据发动机转速信号和进气量信号能够计算确定哪些参数？    


    正确答案:喷油时刻和点火时刻

  • 第17题：

    发动机冷启动时ECU主要参考什么传感器（）信号，增加喷油脉宽。

    • A、节气门位置传感器
    • B、发动机转速传感器
    • C、发动机的工作温度传感器
    • D、发动机工作温度及转速传感器

    正确答案:C

  • 第18题：

    在增压发动机上，当进气歧管压力达到特定值时，进气歧管绝对压力传感器给ECU发出一信号，切断（）。

    • A、发动机供油
    • B、发动机点火
    • C、涡轮增压器

    正确答案:A

  • 第19题：

    发动机工作时，ECU根据发动机（）信号确定断电器的最佳闭合角。

    • A、转速
    • B、电源电压
    • C、冷却液温度
    • D、A和B

    正确答案:D

  • 第20题：

    单选题
    发动机工作时，ECU根据发动机（）确定最佳点火导通角。
    A

    转速信号

    B

    蓄电池电压

    C

    冷却液温度

    D

    A和B


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    多选题
    水温传感器将发动机的冷却液温度信号及时准确的传递给ECU，ECU根据冷却液温度修正（）等参数，同时在水温失控的情况下限制发动机的功率，从而保护发动机。
    A

    点火提前角

    B

    空燃比

    C

    怠速车速

    D

    增压压力


    正确答案： A,B,C
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    发动机怠速转速大小与下列哪个传感器信号无关（）
    A

    动力转向开关信号

    B

    冷却液温度传感器信号

    C

    发动机转速传感器信号

    D

    空调开关信号


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    进气歧管压力计量式的电控汽油喷射系统，是将进气歧管绝对压力和（）信号送到ECU，由ECU根据该信号计算出吸入发动机的空气量。
    A

    发动机转速

    B

    汽缸压力

    C

    进气管歧管温度


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    多选题
    ECU将（）作为主控制信号，确定基本喷油量。
    A

    发动机转速

    B

    车速

    C

    进气量

    D

    冷却液温度


    正确答案： D,A
    解析： 暂无解析

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