一般情况下，发动机ECU大多利用（）条件来判断是否该以闭环控制燃油。A、发动机冷却液温度（冷却液温度传感器/ECT）是否达到工作温度B、氧传感器是否达到工作温度C、发动机发动记时器（Timer）倒数记时完成D、节气门位置传感器信号电压

题目

一般情况下，发动机ECU大多利用（）条件来判断是否该以闭环控制燃油。

  • A、发动机冷却液温度（冷却液温度传感器/ECT）是否达到工作温度
  • B、氧传感器是否达到工作温度
  • C、发动机发动记时器（Timer）倒数记时完成
  • D、节气门位置传感器信号电压
相似考题

1.向ECU输入空燃比的反馈信号,进行喷油量的闭环控制的传感器是()。A、节气门位置传感器B、发动机转速传感器C、曲轴位置传感器D、氧传感器

2.康明斯ISBe发动机上安装有哪些电控传感器（）。A、发动机位置传感器B、发动机防盗传感器C、发动机转速传感器D、冷却液温度传感器

3.自动变速器与发动机共用的传感器信号不包括（）。A、转速B、节气门位置C、发动机冷却液温度D、轮胎压力

4.冷却液温度传感器通常称为水温传感器,安装在发动机冷却液出水管上,其功用是检测发动机冷却液的温度,并将温度信号转为电信号传送给ECU。ECU根据发动机的温度信号修正()和点火时间,使发动机工况处于最佳状态运行。A、喷油时间B、喷油量C、喷油速度

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  • 第1题：

    发动机线束上联接传感器的2条线不可以反接的是（）。

    • A、冷却液温度传感器
    • B、燃油温度传感器
    • C、进气温度传感器
    • D、曲轴位置传感器

    正确答案:D

  • 第2题：

    依维柯F4AE0682D*C发动机电控部件有以下哪些（）。

    • A、燃油压力传感器
    • B、冷却液温度传感器
    • C、发动机油压/温度传感器
    • D、曲轴转速传感器

    正确答案:A,B,C,D

  • 第3题：

    对于发动机的温度，一般采用什么样的传感器对其进行间接测量（）。

    • A、氧传感器
    • B、进气温度传感器
    • C、同步信号传感器
    • D、冷却液温度传感器

    正确答案:D

  • 第4题：

    一般情况下，发动机工作温度低，冷却液温度传感器的信号电压高，一般为（）V。

    • A、3～7
    • B、5
    • C、3～4

    正确答案:C

  • 第5题：

    （ECT）是（）的简称。

    • A、发动机冷却液温度传感器
    • B、进气温度传感器
    • C、节气门位置传感器
    • D、爆震传感器

    正确答案:A

  • 第6题：

    （IAT）是（）的简称。

    • A、发动机冷却液温度传感器
    • B、进气温度传感器
    • C、节气门位置传感器
    • D、爆震传感器

    正确答案:B

  • 第7题：

    发动机冷启动时ECU主要参考什么传感器（）信号，增加喷油脉宽。

    • A、节气门位置传感器
    • B、发动机转速传感器
    • C、发动机的工作温度传感器
    • D、发动机工作温度及转速传感器

    正确答案:C

  • 第8题：

    （）可是用来检查发动机冷却液的温度，作为燃油喷射及点火正时的修正信号。

    • A、温度传感器
    • B、空气流量传感器
    • C、氧传感器
    • D、压力传感器

    正确答案:A

  • 第9题：

    单选题
    发动机正常工作时，对喷油量起决定作用的是（）
    A

    空气流量传感器

    B

    冷却液温度传感器

    C

    氧传感器

    D

    节气门位置传感器


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    以下哪项不是发动机燃油喷射控制系统进人闭环控制的条件？（）
    A

    发动机冷却液达到一定温度

    B

    氧传感器信号必须正常

    C

    节气门全开

    D

    节气门中等开度


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    发动机燃油喷射系统中，以下哪项是系统闭环控制模式才起作用的输人信号（）
    A

    冷却液温度传感器

    B

    点火开关信号

    C

    氧传感器信号

    D

    空气流量计信号


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    发动机冷启动时ECU主要参考什么传感器（）信号，增加喷油脉宽。
    A

    节气门位置传感器

    B

    发动机转速传感器

    C

    发动机的工作温度传感器

    D

    发动机工作温度及转速传感器


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    以下哪项不是发动机燃油喷射控制系统进人闭环控制的条件？（）

    • A、发动机冷却液达到一定温度
    • B、氧传感器信号必须正常
    • C、节气门全开
    • D、节气门中等开度

    正确答案:C

  • 第14题：

    发动机燃油喷射系统中，以下哪项是系统闭环控制模式才起作用的输人信号（）

    • A、冷却液温度传感器
    • B、点火开关信号
    • C、氧传感器信号
    • D、空气流量计信号

    正确答案:C

  • 第15题：

    一般情况下，发动机达到正常工作温度后，冷却液温度传感器的信号电压一般为（）V。

    • A、3～7
    • B、0
    • C、1

    正确答案:C

  • 第16题：

    用于电控自动变速器的传感器主要有（），输入轴转速传感器和ATF油温度传感器等。

    • A、节气门位置传感器
    • B、车速传感器
    • C、发动机转速传感器
    • D、发动机冷却液温度传感器

    正确答案:A,B,C,D

  • 第17题：

    发动机在冷车时较难启动，最可能的故障是（）。

    • A、进气温度传感器故障
    • B、进气歧管绝对压力传感器故障
    • C、节气门位置传感器故障
    • D、发动机冷却液温度传感器故障

    正确答案:D

  • 第18题：

    发动机尾气排放有黑烟，可能是哪个传感器的故障（）.

    • A、节气门位置传感器
    • B、发动机工作温度传感器
    • C、曲轴位置传感器
    • D、空气流量

    正确答案:D

  • 第19题：

    怎样就车检测发动机冷却液温度传感器的信号电压？


    正确答案:打开点火开关，用万用表电压档测量水温传感器信号输出端THW与搭铁端E2之间的信号电压，应与估计发动机温度对应的信号电压相同。将温度计贴紧放置在水箱旁，起动发动机（冷车）后检测不同水温下的信号电压，应符合规定要求。

  • 第20题：

    发动机冷却液温度传感器信号线短路，ECU将收到0V的电压信号。


    正确答案:错误

  • 第21题：

    单选题
    一般情况下，发动机达到正常工作温度后，冷却液温度传感器的信号电压一般为（）V。
    A

    3～7

    B

    0

    C

    1


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    一般情况下，发动机工作温度低，冷却液温度传感器的信号电压高，一般为（）V。
    A

    3～7

    B

    5

    C

    3～4


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    多选题
    用于电控自动变速器的传感器主要有（），输入轴转速传感器和ATF油温度传感器等。
    A

    节气门位置传感器

    B

    车速传感器

    C

    发动机转速传感器

    D

    发动机冷却液温度传感器


    正确答案： B,D
    解析： 暂无解析

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