一般情况下,发动机ECU大多利用()条件来判断是否该以闭环控制燃油。A、发动机冷却液温度(冷却液温度传感器/ECT)是否达到工作温度B、氧传感器是否达到工作温度C、发动机发动记时器(Timer)倒数记时完成D、节气门位置传感器信号电压

题目

一般情况下,发动机ECU大多利用()条件来判断是否该以闭环控制燃油。

  • A、发动机冷却液温度(冷却液温度传感器/ECT)是否达到工作温度
  • B、氧传感器是否达到工作温度
  • C、发动机发动记时器(Timer)倒数记时完成
  • D、节气门位置传感器信号电压

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