双向筒式减震器的工作基本原理和双向减震过程是什么？

题目

双向筒式减震器的工作基本原理和双向减震过程是什么？

相似考题

1.哪些损伤出现可以判定液压筒式双向减震器必须更换( )A.减震器漏油B.阻尼力明显衰减C.避震外壳变形D.避震轴心轻微变形

2.单筒减震器与双筒减震器比较，其特点为（）A、单筒减震器内的气压更低B、单筒减震器气体与油液分离C、单筒减震器噪音低D、单筒减震器具有高滚动舒适性

3.风云2后悬架采用（）A、扭转梁是非独立悬架B、圆柱螺旋弹簧C、双向作用筒式减震器D、板簧

4.双向作用式液压减震器在活塞的压缩和拉伸两个行程都将产生（），起到衰减振动的作用。A、阻尼力B、摩擦力C、激扰力

参考答案和解析
伸张行程
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  • 第1题：

    双向作用筒式减震器一般有压缩和（）两个行程

    • A、排气
    • B、进气
    • C、做功
    • D、伸张

    正确答案:D

  • 第2题：

    在压缩行程和伸张行程都能起减振作用的减振器称为双向作用式减震器。


    正确答案:正确

  • 第3题：

    试述双向作用式油压减震器的工作原理。


    正确答案:油压减震器上端勾贝通过安装座与构架相连接，下端与轴箱相连接，勾贝将缸筒分为上下两油腔，在内外缸筒间还有一储油腔。当震动使勾贝向下移动时，下油腔的油压升高，经勾贝心阀上的节流孔流向上腔，因勾贝杆占据了上腔的一部分容积，多余的油便经进油阀的节流孔流往储油腔，从而借助工作油的粘滞阻力衰减了向下的震动。当震动使机车向下移动时，勾贝向上移动，上腔工作油进入下腔，不足的工作油由储油腔进入下腔，从而衰减了向下的震动

  • 第4题：

    双向筒式减震器拉伸时的阻力比推压时（）。

    • A、大
    • B、小
    • C、相同
    • D、不一定

    正确答案:C

  • 第5题：

    双向作用筒式减振器的工作原理是什么？


    正确答案: 双向作用筒式减振器的工作原理如下：
    （1）压缩行程：
    车轮靠近车架，减振器被压缩。活塞下移，使其下腔容积减小，油压升高。油液经流通阀进人活塞上腔。由于活塞杆占去了上腔一部分容积，故上腔增加的容积小于下腔减小的容积，致使下腔油液不能全部流入上腔，多余的油液压开压缩阀流入贮油缸筒。由于流通阀和压缩阀的特殊结构，能使油液流动的阻尼力不致过大，所以在压缩行程，能使弹性元件充分发挥缓冲减振作用。
    （2）伸张行程：
    车轮离开车架，减振器被拉长。活塞上移，使上腔容积减小，油压升高，上腔油液推开伸张阀流入下腔（流通阀早已关闭）。同样，由于活塞杆的存在，致使下腔形成一定的真空度，贮液缸筒内的油液在真空度的作用下，推开补偿阀流入下腔加以补充。由于伸张阀弹簧刚度和预紧力比压缩阀大，且伸张行程时的油液通道面积小，所以在伸张行程产生的最大阻尼力远远超过了压缩行程内的最大阻尼力。减振器这时充分发挥减振作用。

  • 第6题：

    变截面钢板弹簧三级保养工艺要求中作业项目为（）。

    • A、钢板弹簧、筒式减震器
    • B、钢板弹簧、平衡杠
    • C、钢板弹簧、推力杆、筒式减震器
    • D、钢板弹簧、平衡杠、筒式减震器

    正确答案:D

  • 第7题：

    一般汽车采用最多的是单向作用筒式减震器。


    正确答案:错误

  • 第8题：

    起落架收放作动筒是什么形式的作动筒（）

    • A、双向单杆式
    • B、双向双杆式
    • C、单作用式
    • D、气动式

    正确答案:A

  • 第9题：

    判断题
    充气式减震器与双向筒式减震器相比结构简化，质量减轻，所以更容易维修。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    问答题
    双向作用筒式减振器的工作原理是什么？

    正确答案： 双向作用筒式减振器的工作原理如下：
    （1）压缩行程：
    车轮靠近车架，减振器被压缩。活塞下移，使其下腔容积减小，油压升高。油液经流通阀进人活塞上腔。由于活塞杆占去了上腔一部分容积，故上腔增加的容积小于下腔减小的容积，致使下腔油液不能全部流入上腔，多余的油液压开压缩阀流入贮油缸筒。由于流通阀和压缩阀的特殊结构，能使油液流动的阻尼力不致过大，所以在压缩行程，能使弹性元件充分发挥缓冲减振作用。
    （2）伸张行程：
    车轮离开车架，减振器被拉长。活塞上移，使上腔容积减小，油压升高，上腔油液推开伸张阀流入下腔（流通阀早已关闭）。同样，由于活塞杆的存在，致使下腔形成一定的真空度，贮液缸筒内的油液在真空度的作用下，推开补偿阀流入下腔加以补充。由于伸张阀弹簧刚度和预紧力比压缩阀大，且伸张行程时的油液通道面积小，所以在伸张行程产生的最大阻尼力远远超过了压缩行程内的最大阻尼力。减振器这时充分发挥减振作用。
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    问答题
    试述双向作用式油压减震器的工作原理。

    正确答案： 油压减震器上端勾贝通过安装座与构架相连接，下端与轴箱相连接，勾贝将缸筒分为上下两油腔，在内外缸筒间还有一储油腔。当震动使勾贝向下移动时，下油腔的油压升高，经勾贝心阀上的节流孔流向上腔，因勾贝杆占据了上腔的一部分容积，多余的油便经进油阀的节流孔流往储油腔，从而借助工作油的粘滞阻力衰减了向下的震动。
    当震动使机车向下移动时，勾贝向上移动，上腔工作油进入下腔，不足的工作油由储油腔进入下腔，从而衰减了向下的震动 。
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    双向筒式减震器拉伸时的阻力比推压时（）。
    A

    大

    B

    小

    C

    相同

    D

    不一定


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    充气式减震器与双向筒式减震器相比结构简化，质量减轻，所以更容易维修。


    正确答案:错误

  • 第14题：

    在为双向减震器注油的过程中，为什么要慢慢的注油？


    正确答案: 防止注油速度过快，使液压油从油堵喷出，造成人员伤害。

  • 第15题：

    柴油机减震器的种类有哪几种（）。

    • A、动力式减震器
    • B、油压式减震器
    • C、阻尼式减震器
    • D、牵拉式减震器

    正确答案:A,C

  • 第16题：

    试述双向作用筒式减振器工作原理。


    正确答案:1）压缩行程（即车轮靠近车架，减振器压缩）
    活塞下移使其下方腔室容积减小，油压升高，此时，油液经过流通阀进入活塞上方腔室。由于活塞杆占去上方腔室一部分容积，故上腔增加的容积小于下腔室减小的容积，致使下室油液不能全部流入上室，而多余的油液则压开支承座上的压缩阀进入贮油缸筒。这些阀的节流作用即造成对悬架伸张运动的阻尼力。
    2）伸张行程（即车轮离开车架，减振器拉长）
    活塞上移使其上方腔室容积，油压升高，伸张阀打开，油液从上室流入下室，此时流通阀关闭，上腔内的油液便推开伸张阀流入下腔。同样由于活塞杆的存在，自上腔流来的油液还不足以充满下腔所增加的容积，下腔内产生一定的真空度，这时储油缸中的油液便推开补偿阀流入下腔进行补充。此时，这些阀的节流作用即造成对悬架伸张运动的阻尼力。

  • 第17题：

    简述双向作用筒式液力减振器的工作原理。


    正确答案:当车架与车桥作往复相对运动，减振器的活塞在缸筒内往复移动时，壳体内的油液便反复地从一个内腔通过一些窄小的孔隙流入另一腔。这时，孔壁与油液间的摩擦及液体分子内摩擦便形成对振动的阻尼力，使车身和车架的振动能量转化为热能，而被油液和减振器壳体所吸收，然后散发到大气中。减振器的阻尼力的大小随车架与车桥（或车轮）的相对速度的增减而增减。

  • 第18题：

    哪些损伤出现可以判定液压筒式双向减震器必须更换？（）

    • A、减震器漏油
    • B、阻尼力明显衰减
    • C、避震外壳变形
    • D、避震轴心轻微变形

    正确答案:A,B,D

  • 第19题：

    双向作用筒式减震器在工作过程中，哪个行程的阻尼系数大？（）

    • A、压缩行程
    • B、伸张行程
    • C、一样大
    • D、不一定

    正确答案:B

  • 第20题：

    单选题
    变截面钢板弹簧三级保养工艺要求中作业项目为（）。
    A

    钢板弹簧、筒式减震器

    B

    钢板弹簧、平衡杠

    C

    钢板弹簧、推力杆、筒式减震器

    D

    钢板弹簧、平衡杠、筒式减震器


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    判断题
    在压缩行程和伸张行程都能起减振作用的减振器称为双向作用式减震器。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    双向作用筒式减震器一般有压缩和（）两个行程
    A

    排气

    B

    进气

    C

    做功

    D

    伸张


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    多选题
    柴油机减震器的种类有哪几种（）。
    A

    动力式减震器

    B

    油压式减震器

    C

    阻尼式减震器

    D

    牵拉式减震器


    正确答案： B,C
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    多选题
    哪些损伤出现可以判定液压筒式双向减震器必须更换？（）
    A

    减震器漏油

    B

    阻尼力明显衰减

    C

    避震外壳变形

    D

    避震轴心轻微变形


    正确答案： C,B
    解析： 暂无解析

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