参考答案和解析
参考答案:错误
更多“火电厂运煤系统由除尘系统的风道及部件均应采用难燃烧材料制作。() ”相关问题
  • 第1题:

    通风和空气调节系统的管道,应采用什么材料制作?( )

    A.易燃烧材料
    B.阻燃型玻璃钢
    C.不燃烧材料
    D.难燃烧材料

    答案:C
    解析:
    参见《建筑设计防火规范》9.3.14除下列情况外,通风、空气调节系统的风管应采用不燃材料:1接触腐蚀性介质的风管和柔性接头可采用难燃材料;2体育馆、展览馆、候机(车、船)建筑(厅)等大空间建筑,单、多层办公建筑和丙、丁、戊类厂房内通风、空气调节系统的风管,当不跨越防火分区且在穿越房间隔墙处设置防火阀时,可采用难燃材料。

  • 第2题:

    火力发电厂运煤系统中除尘系统的风道与部件以及室内采暖系统的管道、管件及保温材料应采用( )级材料。

    A.A
    B.B1
    C.B2
    D.B3

    答案:A
    解析:
    教材P511
    火力发电厂运煤系统中除尘系统的风道与部件以及室内采暖系统的管道、管件及保温材料应采用A级材料;空气调节系统的风道及其附件应采用A级材料,保温材料应采用A级材料或B1级材料。

  • 第3题:

    火力发电厂运煤系统中除尘系统的风道与部件以及室内采暖系统的管道、管件及保温材料应采用()级材料。

    A.A
    B.B1
    C.B2
    D.B3

    答案:A
    解析:
    教材P479
    火力发电厂运煤系统中除尘系统的风道与部件以及室内采暖系统的管道、管件及保温材料应采用A级材料;空气调节系统的风道及其附件应采用A级材料,保温材料应采用A级材料或B1级材料。

  • 第4题:

    下列关于飞机库建筑构造的说法中,正确的有( )。

    A.飞机库的外围结构、内部隔墙和屋面保温隔热层均应采用不燃烧材料
    B.飞机库大门及采光材料应采用不燃烧或难燃烧材料
    C.飞机库地面下的沟、坑均应采用不渗透液体的不燃烧材料建造
    D.飞机停放和维修区的工作间壁、工作台和物品柜等均应采用难燃烧材料制作,飞机停放和维修区的地面应采用不燃烧材料
    E.飞机库的防火墙应设置在基础上或相同耐火极限的承重构件上

    答案:A,B,C,E
    解析:
    教材P523
    飞机库的防火墙应设置在基础上或相同耐火极限的承重构件上。输送可燃气体和甲、乙、丙类液体的管道严禁穿过防火墙。其他管道不宜穿过防火墙,当确需穿过时,应采用防火封堵材料将空隙填塞密实。飞机库的外围护结构、内部隔墙和屋面保温隔热层均应采用不燃烧材料。飞机库大门及采光材料应采用不燃烧或难燃烧材料。飞机停放和维修区的工作间壁、工作台和物品柜等均应采用不燃烧材料制作。飞机停放和维修区的地面应采用不燃烧体材料。飞机库地面下的沟、坑均应采用不渗透液体的不燃烧材料建造。

  • 第5题:

    火力发电厂运煤系统中除尘系统的风道与部件以及室内采暖系统的管道、管件及保温材料应采用()材料。

    A.A级
    B.B1级
    C.B2级
    D.B3级

    答案:A
    解析:
    教材P479
    各类控制室、电子计算机室、通信室的墙面、顶棚装修使用A级材料,地面及其他装修使用B1级材料。其他建筑物如资料档案室,图书室,有安全疏散功能的楼梯间等的墙面和顶棚的装修材料采用A级,地面采用B1级材料。火力发电厂运煤系统中除尘系统的风道与部件以及室内采暖系统的管道、管件及保温材料应采用A级材料;空气调节系统的风道及其附件应采用A级材料,保温材料应采用A级材料或B1级材料。所有的防火构件与材料如消防设施、防火门窗、防火涂料等均必须经过国家有关部门的检验合格,满足相关防火技术指标要求。