在圆形隧道的两孔隧道之间设置连接通道，连接通道的间距一般宜为（ ）。A.300m～500mB.400m～800mC.200m～600mD.300m～600m

题目

在圆形隧道的两孔隧道之间设置连接通道，连接通道的间距一般宜为（ ）。

A.300m～500m

B.400m～800m

C.200m～600m

D.300m～600m

相似考题

1.隧道洞口崩塌落石防护宜采用明洞。两隧道洞口距离小于()m时,宜采用明洞形式连接两隧道。A.20B.30mC.40mD.50m

2.下列关于双孔隧道设置人行横通道或人行疏散通道的说法，错误的是()。A.人行疏散通道应沿隧道长度方向布置在双孔中间，并应直通隧道外 B.人行横通道可利用车行横通道 C.人行横通道或人行疏散通道的净宽度不应小于1．2m，净高度不应小于2．1m D.隧道与人行横通道或人行疏散通道的连通处，应采取防火分隔措施，门应采用甲级防火门

3.双孔隧道应设置人行横通道或人行疏散通道，人行横通道的间隔和隧道通向人行疏散通道入口的间隔，宜为()。A.150m～200m B.250m～300m C.200m～300m D.100m～200m

4.下列关于通行机动车的双孔隧道，其车行横通道或车行疏散通道设置的说法，错误的是()。A.水底隧道车行横通道的间隔和隧道通向车行疏散通道入口的间隔宜为1000m～1500m B.非水底隧道车行横通道的间隔和隧道通向车行疏散通道人口的间隔不宜大于1000m C.车行横通道应沿垂直隧道长度方向布置，并应通向相邻隧道 D.车行横通道和车行疏散通道的净宽度不应小于4．5m，净高度不应小于4．0m

更多“在圆形隧道的两孔隧道之间设置连接通道,连接通道的间距一般宜为( )。A.300m~500mB.400m~800mC.20 ”相关问题

  • 第1题：

    两条单线区间地铁隧道之间应设置横向联络通道，其作用不包括（）。2018真题

    A、隧道排水
    B、隧道防火消防
    C、安全疏散乘客
    D、机车转向调头

    答案：D
    解析：
    本题考查的是不同方法施工地铁区间隧道的结构形式。联络通道，设置在两条地铁隧道之间的一条横向通道，起到安全疏散乘客、隧道排水及防火、消防作用。

  • 第2题：

    （2018 年真题）两条单线区间地铁隧道之间应设置横向联络通道，其作用不包括（ ）。

    A.隧道排水
    B.隧道防火消防
    C.安全疏散乘客
    D.机车转向调头

    答案：D
    解析：
    考试用书原文“联络通道是设置在两条地铁隧道之间的一条横向通道，起到安全疏散乘客、隧道排水及防火、消防等作用”。

  • 第3题：

    盾构隧道衬砌结构防水体系包括（）以及隧道与工作井和联络通道连接处的防水。


    结构自防水；接头防水

  • 第4题：

    两条单线区间地铁隧道之间应设置横向联络通道，其作用不包括（）。

    A、隧道排水
    B、隧道防火消防
    C、安全疏散乘客
    D、机车转向调头

    答案：D
    解析：
    教材P111
    本题考查的是不同方法施工地铁区间隧道的结构形式。联络通道，设置在两条地铁隧道之间的一条横向通道，起到安全疏散乘客、隧道排水及防火、消防作用。

  • 第5题：

    两条单线区间地铁隧道之间应设置横向联络通道，其作用不包括（ ）。

    A. 隧道排水
    B. 隧道防火消防
    C. 安全疏散乘客
    D. 机车转向调头

    答案：D
    解析：
    联络通道是设置在两条地铁隧道之间的一条横向通道，起到安全疏散乘客、隧道排水及防火、消防等作用。

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