地铁车站主变电所内长度大于7m的控制室、配电装置室、补偿装置室，应设置（ ）个安全出口。A.一B.二C.三D.四

题目

地铁车站主变电所内长度大于7m的控制室、配电装置室、补偿装置室，应设置（ ）个安全出口。

A.一

B.二

C.三

D.四

相似考题

1.长度大于( )的配电装置室应设两个出口，并宜布置在配电室的两端。A.5m B.7m C.9m D.10m

2.配电装置室长度超过（）时，应设置两个出口，并宜布置在配电室两端。7m$;$8m$;$9m$;$10m

3.配电装置室长度超过( )时，应设置两个出口，并宜布置在配电室两端5$; $7$; $10$; $15

4.配电装置室长度超过（）时，应设置两个出口，并宜布置在配电室两端。7m$;$6m$;$5m$;$4m

参考答案和解析
正确答案：B
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更多“地铁车站主变电所内长度大于7m的控制室、配电装置室、补偿装置室,应设置( )个安全出口。A.一B.二C. ”相关问题

  • 第1题：

    配电装置室长度超过(____)时，应设置两个出口，并宜布置在配电室两端。

    5m$; $6m$; $7m$; $8m

    答案：C
    解析：

  • 第2题：

    火力发电厂厂用配电装置室的出口设置要求，正确的是（）。
    A.厂用配电装置室大于10m时应有两个出口；对超过60m时，_宜増加一个出口；
    B.厂用配电装置室大于6m时应有两个出口；对超过40m时，宜増加一个出口；
    C厂用配电装置室大于7m时应有两个出口；对超过60m时，宜増加一个出口；
    D.厂用配电装里室大于8m时应有两个出口；对超过50m时，宜增加一个出口。


    答案：C
    解析：

  • 第3题：

    下列有关消防控制室防火设计的说法，错误的是( )。

    A.单独建造的消防控制室，其耐火等级不应低于二级
    B.附设在建筑内的消防控制室，宜设置在建筑内首层或地下一、二层，并宜布置在靠外墙部位
    C.消防控制室的疏散门应直通室外或安全出口
    D.消防控制室不应设置在电磁场干扰较强的房间附近

    答案：B
    解析：
    1 单独建造的消防控制室，其耐火等级不应低于二级；
    2 附设在建筑内的消防控制室，宜设置在建筑内首层或地下一层，并宜布置在靠外墙 部位；
    3 不应设置在电磁场干扰较强及其他可能影响消防控制设备正常工作的房间附近；
    4 疏散门应直通室外或安全出口。

  • 第4题：

    配电装置室的长度大于7m时,应有两个出口，并宜布置在配电装置室的两端；长度超过（）时，宜增添一个出口。
    A.50m； B.60m； C.70m； D.80m。


    答案：B
    解析：

  • 第5题：

    长度大于( )m的配电装置室应设两个出口。

    A.7
    B.10
    C.15
    D.18

    答案：A
    解析：
    配电装置室长度超过7m时应设两个出口。

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