某工程船舶在海上作业时，为了避让大货轮进港，在航道边触礁，情况十分危急，船长向相关海事部门、项目经理分别报告并请求救助。该工程船主机功率3200kW，事故中人员无死亡、无重伤，船体和机械直接经济损失340万元。 问题： (1)项目经理应如何应对这一突发事故? (2)项目部所属工地的船舶应怎样参加施救?应怎样向海事部门申请?申请的主要内容有哪些? (3)根据《水上交通事故统计办法》，本次事故应属哪一级水上交通事故?具体依据是什么?

题目
某工程船舶在海上作业时，为了避让大货轮进港，在航道边触礁，情况十分危急，船长向相关海事部门、项目经理分别报告并请求救助。该工程船主机功率3200kW，事故中人员无死亡、无重伤，船体和机械直接经济损失340万元。
问题：
(1)项目经理应如何应对这一突发事故?
(2)项目部所属工地的船舶应怎样参加施救?应怎样向海事部门申请?申请的主要内容有哪些?
(3)根据《水上交通事故统计办法》，本次事故应属哪一级水上交通事故?具体依据是什么?

相似考题

1.根据《生产安全事故报告和调查处理条例》的规定，列情形中，属干一般事故的是( )。A.某企业发生生产设备事故，造成直接经济损失5000万元B.某机械制造公司发生机械伤害事故，造成3名作业人员重伤C.某公司发生火灾事故，造成直接经济损失2000万元D.某企业发生事故，造成3人死亡

2.机动船与在航施工的工程船相遇，______。A.在航施工的工程船应当避让机动船B.机动船应当避让在航施工的工程船C.视具体情况而定D.以上都不对

3.大型工程船舶拖航时，当采用两艘或两艘以上拖轮执行同一任务时，均应指定（　　）担任总指挥，负责拖航全程的管理指挥。A.企业负责人 B.项目经理 C.工程船舶船长 D.主拖船长

4.在航机动船与在航施工的工程船相遇时，下列说法正确的是：A.在航施工的工程船在航道中横越航道时，应避让顺航道行驶的机动船B.在航施工的工程船与在航机动船对驶相遇时，应遵循上行船避让下行船的避让原则C.在航施工的工程船与在航机动船相遇时，不论在何水域会遇任何的局面都是机动船避让 在航的施工的工程船D.A、B、C都不对

参考答案和解析
答案：
解析：
(1) 1)项目经理应立即向当地海事部门及项目部所属企业报告此突发事故；
2)立即组织、联络、指挥船舶施救，同时要求保护现场；
3)当事故得到控制、稳定后，立即向企业主管部门如实汇报事故原因、所采取的措施及损失情况；
4)协助当地海事部门进行事故调查；
5)配合海事部门进行事故处理。
(2)
1)接到任务后立即行动，并在开始作业24h内向海事部门(港监)提出口头(作业)申请；
2)口头申请的内容：
a．遇险船舶的情况；
b．水域污染及清除的情况；
C．救助船舶的情况：名称、作业方式、地点、起止时问。
(3)
1)属水上交通海损大事故；
2)因为发生海损事故的船只主机功率为3200kW(3000kW以上)，直接经济损失340万元(300万元以上、500万元以下)，所以属水上交通海损大事故。按照交通部《水上交通事故统计办法》的分级：大事故：主机功率3000kW以上，直接经济损失300万元以上、500万元以下(或死亡1～2人)。
更多“某工程船舶在海上作业时，为了避让大货轮进港，在航道边触礁，情况十分危急，船长向相关海事部门、项目经理分别报告并请求救助。该工程船主机功率3200kW，事故中人员无死亡、无重伤，船体和机械直接经济损失340万元。 ”相关问题

  • 第1题：

    大型工程船舶拖航、调遣作业中，负责拖航全程管理的总指挥应由（　　）担任。

    A.企业船机主管部门负责人
    B.企业调度部门负责人
    C.主拖船长
    D.被拖船长

    答案：C
    解析：
    大型工程船舶拖航、调遣作业是水上交通运输安全生产管理的一项重要内容，拖航、调遣全程管理的总指挥对航行全程有绝对的指挥权，主拖船及主拖船长承担着拖航的主要任务和责任，也是最有能力、经验和责任心的，必须赋予其绝对的统一指挥权。

  • 第2题：

    水运工程重大事故隐患清单中，施工船舶作业环节的隐患包含(　　)等内容。

    A.运输船舶无配载图
    B.工程船舶防台、防汛、防突风无应急预案
    C.沉箱浮运未验算浮游稳定性
    D.超航区运输
    E.工程船舶改造、船舶与陆用设备组合作业未按规定验算船舶稳性和结构强度

    答案：A,B,D,E
    解析：
    本题考核的是水运工程重大事故隐患清单中的施工船舶作业。水运工程重大事故隐患清单中，施工船舶作业环节的隐患：(1)运输船舶无配载图，超航区运输，上下船设施不安全稳固，易引发船舶沉没、淹溺；(2)工程船舶防台、防汛、防突风无应急预案，或救生设施、应急拖轮等配备不足易引发船舶沉没；(3)工程船舶改造、船舶与陆用设备组合作业未按规定验算船舶稳定性和结构强度等，易引发船舶沉没、淹溺。

  • 第3题：

    某建筑施工企业承包的某建设工程发生脚手架坍塌事故，当场造成 2 人死亡、3 人重伤。该工程项目经理为了逃避法律追究，将 2 名死亡人员的尸体、3 名重伤员人进行藏匿，致使重伤员因无法得到救助而又导致 2 人死亡， 依据《刑法》及相关规定，该工程项目经理触犯了（ ）。

    A. 重大责任事故罪 B. 重大劳动安全事故罪
    C. 不报、谎报事故罪 D. 故意杀人罪

    答案：D
    解析：
    在安全事故发生后，直接负责的主管人员和其他直接责任人员故意阻挠开展抢救，导致人员死亡或者重伤，或者为了逃避法律追究，对被害人进行隐藏、遗弃，致使被害人因无法得到救助而死亡或者重度残疾的，分别依照刑法第二百三十二条、第二百三十四条的规定，以故意杀人罪或者故意伤害罪定罪处罚。

  • 第4题：

    某工程船舶在海上作业时，为了避让大货轮进港，在航道边触礁，情况十分危急，船长向相关海事部门、项目经理分别报告并请求救助。该工程船主机功率3200kW，事故中人员无死亡、无重伤，船体和机械直接经济损失340万元。项目部所属工地的船舶应怎样参加施救？应怎样向海事部门申请？申请的主要内容有哪些？


    正确答案: 1）接到任务后立即行动，并在开始作业24h内向海事部门（港监）提出口头（作业）申请；
    2）口头申请的内容：A.遇险船舶的情况；B.水域污染及清除的情况；C.救助船舶的情况：名称、作业方式、地点、起止时间。

  • 第5题：

    下列情形中，属于一般事故的是（）。

    • A、某企业发生事故，造成1人死亡
    • B、某公司发生火灾事故，造成直接经济损失2000万元
    • C、某企业发生生产设备事故，造成直接经济损失500万元
    • D、某机械制造公司发生机械伤害事故，造成8名作业人员重伤

    正确答案:A,C,D

  • 第6题：

    限于吃水的海船（机动船）与在航施工的工程船相遇，（）。

    • A、在航施工的工程船应当避让限于吃水的海船
    • B、限于吃水的海船应当避让在航施工的工程船
    • C、视具体情况而定
    • D、以上都不对

    正确答案:B

  • 第7题：

    某机动船在掉头时，恰遇一在航施工的工程船驶来，两船相遇存在碰壁危险时，按照《规则》规定，此时（）。

    • A、按机动船应当避让在航施工的工程船的规定，掉头机动船应为让路船
    • B、按过往船舶应当等候或绕开正在掉头的船舶行驶的要求，在航施工的工程船应为让路船
    • C、正在掉头的机动船无法采取避让行动，所以在航施工的工程船应为让路船
    • D、应由双方协商确定让路船

    正确答案:A

  • 第8题：

    某工程船舶在海上作业时，为了避让大货轮进港，在航道边触礁，情况十分危急，船长向相关海事部门、项目经理分别报告并请求救助。该工程船主机功率3200kW，事故中人员无死亡、无重伤，船体和机械直接经济损失340万元。项目经理应如何应对这一突发事故？


    正确答案: 项目经理应立即向当地海事部门及项目部所属企业报告此突发事故；2）立即组织、联络、指挥船舶施救，同时要求保护现场；3）当事故得到控制、稳定后，立即向企业主管部门如实汇报事故原因、所采取的措施及损失情况；4）协助当地海事部门进行事故调查；5）配合海事部门进行事故处理。

  • 第9题：

    多选题
    下列关于水上作业，错误的安全要求有（）。
    A

    工程船舶必须在核定航区和作业水域内作业

    B

    工程船舶作业、航行或停泊时，应按规定配置号灯或号型

    C

    水上工况条件超过施工船舶作业性能时，才能开始作业

    D

    在宽阔水道施工时，白天应安排人员值守通信频道

    E

    工程船舶在核定作业水域内施工时应对闭通航


    正确答案： E,C
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    问答题
    某工程船舶在海上作业时，为了避让大货轮进港，在航道边触礁，情况十分危急，船长向相关海事部门、项目经理分别报告并请求救助。该工程船主机功率3200kW，事故中人员无死亡、无重伤，船体和机械直接经济损失340万元。项目经理应如何应对这一突发事故？

    正确答案： 项目经理应立即向当地海事部门及项目部所属企业报告此突发事故；2）立即组织、联络、指挥船舶施救，同时要求保护现场；3）当事故得到控制、稳定后，立即向企业主管部门如实汇报事故原因、所采取的措施及损失情况；4）协助当地海事部门进行事故调查；5）配合海事部门进行事故处理。
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    船舶在海上航行中失电，若情况特殊急需用车避让，则（）。
    A

    将情况报告轮机长，由轮机长决定

    B

    只要主机有可能短期运转则应执行驾驶台命令

    C

    停止主机运转并电告驾驶台

    D

    将情况报告船长，由船长决定


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    一准备进入支流的在航施工的工程船与一艘出支流的货轮相遇，其避让关系（）。
    A

    货轮避让工程船

    B

    工程船避让货轮

    C

    遵循有他船在本船右舷者，应当给他船让路的原则

    D

    遵循上行船避让下行船的原则


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    背景资料
    某工程船舶在海上作业时，为了避让大货轮进港，在航道边触礁，情况十分危急，船长
    向相关海事部门、项目经理分别报告并请求救助。该工程船主机功率3200kW，事故中人员无
    死亡、无重伤，船体和机械直接经济损失340 万元。
    问题
    项目部所属工地的船舶应怎样参加施救？应怎样向海事部门申请？申请的主要内容有
    哪些？


    答案：
    解析：
    接到任务后立即行动；在开始作业24h 内向海事部门（港监）提出口头（作业）申请；
    口头申请的内容：a．遇险船舶的情况；b．水域污染及清除的情况；c．救助船舶的情况：名
    称、作业方式、地点、起止时间。

  • 第14题：

    某工程船舶在海上作业时，为了避让大货轮进港，在航道边触礁，情况十分危急， 船长向相关海事部门、项目经理分别报告并请求救助。该工程船主机功率3200kW，事故中人员无死亡、无重伤，船体和机械直接经济损失340万元。
    问题：
    (1)项目经理应如何应对这一突发事故？
    (2)项目部所属工地的船舶应怎样参加施救？应怎样向海事部门申请？申请的主要内容有哪些？
    (3)根据《水上交通事故等级划分标准》本次事故应属哪一级水上交通事故？具体依据是什么？


    答案：
    解析：
    (1) 1)项目经理应立即向当地海事部门及项目部所属企业报告此突发事故；
    2)立即组织、联络、指挥船舶施救，同时要求保护现场；
    3)当事故得到控制、稳定后，立即向企业主管部门如实汇报事故原因、所采取的措施及损失情况；
    4)协助当地海事部门进行事故调查；
    5)配合海事部门进行事故处理。
    (2)
    1)接到任务后立即行动，并在开始作业24h内向海事部门(港监)提出口头(作业) 申请；
    2) 口头申请的内容：
    a.遇险船舶的情况；
    b.水域污染及清除的情况；
    c.救助船舶的情况：名称、作业方式、地点、起止时间。
    (3)
    1)属水上交通海损大事故；
    2)因为发生海损事故的船只主机功率为3200kW(3000kW以上)直接经济损失340万元 (300万元以上、500万元以下)所以属水上交通海损大事故。按照交通部《水上交通事故统计办法》的分级：大事故：主机功率3000kW以上、直接经济损失300万元以上、500万元以下(或死亡1 ~2人)。

  • 第15题：

    机动船与在航施工的工程船相遇，（）。

    • A、在航施工的工程船应当避让机动船
    • B、机动船应当避让在航施工的工程船
    • C、视具体情况而定
    • D、以上都不对

    正确答案:B

  • 第16题：

    根据水运交通事故分级标准，某2000总吨的轮船发生水运交通事故，下列哪些符合大事故的情形（）。

    • A、死亡1人
    • B、人员有重伤
    • C、船舶无修复价值
    • D、直接经济损失50万元

    正确答案:A,D

  • 第17题：

    在航机动船与在航施工的工程船相遇时，下列说法正确的是：（）

    • A、在航施工的工程船在航道中横越施工时，应避让顺航道行驶的机动船
    • B、在航施工的工程船与在航机动船对驶相遇时，应遵循上行船避让下行船的避让原则
    • C、在航施工的工程船与在航机动船相遇对，不论在何水域会遇任何的局面都是机动船避让在航的施工的工程船
    • D、A、B、C都对

    正确答案:D

  • 第18题：

    下列各项说明中，规定了一船应当给另一船让路的避让责任和义务的有：（）。

    • A、两机动船对驶相遇时，除另有规定外，上行船应当避让下行船，但在感潮河段，逆流船应当避让顺流船
    • B、机动船与在航施工的工程船相遇，机动船应当避让在航施工的工程船
    • C、快速船在航时，应当宽裕地让清所有船舶
    • D、以上都正确

    正确答案:D

  • 第19题：

    在航机动船与在航施工的工程船相遇时，下列说法正确的是（）。

    • A、在航施工的工程船在航道中横越航道时，应避让顺航道行驶的机动船
    • B、在航施工的工程船与在航机动船对驶相遇时，应遵循上行船避让下行船的避让原则
    • C、在航施工的工程船与在航机动船相遇对，不论在何水域会遇任何的局面都是机动船避让在航的施工的工程船
    • D、以上都不对

    正确答案:C

  • 第20题：

    下列关于水上作业错误的安全要求有（）

    • A、工程船舶必须在核定航区和作业水域内作业
    • B、工程船舶作业、航行或停泊时，应按规定配置号灯或号型
    • C、水上工况条件超过施工船舶作业性能时，才能开始作业
    • D、在宽阔水道施工时，白天应安排人员值守通信频道
    • E、工程船舶在核定作业水域内施工时应封闭通航

    正确答案:B,C,D,E

  • 第21题：

    单选题
    当船舶从前进工况改为倒航工况时：（）.
    A

    主机功率变化，船体阻力不变

    B

    船体阻力变化，主机功率不变

    C

    船体阻力不变，螺旋桨推力变化

    D

    船体阻力、主机功率都变化


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    在航机动船与在航施工的工程船相遇时，下列说法正确的是（）。
    A

    在航施工的工程船在航道中横越航道时，应避让顺航道行驶的机动船

    B

    在航施工的工程船与在航机动船对驶相遇时，应遵循上行船避让下行船的避让原则

    C

    在航施工的工程船与在航机动船相遇对，不论在何水域会遇任何的局面都是机动船避让在航的施工的工程船

    D

    以上都不对


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    问答题
    某工程船舶在海上作业时，为了避让大货轮进港，在航道边触礁，情况十分危急，船长向相关海事部门、项目经理分别报告并请求救助。该工程船主机功率3200kW，事故中人员无死亡、无重伤，船体和机械直接经济损失340万元。根据《水上交通事故等级划分标准》本次事故应属哪一级水上交通事故？具体依据是什么？

    正确答案： 1）属水上交通海损大事故；
    2）因为发生海损事故的船只主机功率为3200kW（3000kW以上）直接经济损失340万元（300万元以上、500万元以下）所以属水上交通海损大事故。按照交通部《水上交通事故统计办法》的分级：大事故：主机功率3000kW以上、直接经济损失300万元以上、500万元以下（或死亡1～2人）。
    解析： 暂无解析

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