某航道开挖，业主规定按设计断面工程量计量报价，对施工中超出设计断面的超宽、超 深不再计量，超挖工程量折在报价中考虑。施工单位依据定额并考虑了超深、超宽后报出了 各土层开挖单价（施工单位按照定额，考虑超挖的报价思路是报价=（断面量+超挖量）/断面 量）并中标，原设计岩石开挖量5 万m3，超挖1.1m3。中标单价如表列： 施工中发生了如下事件： （1）施工开始后发现：原设计提供的淤泥混砂层与实际不符，土层中含有大量块石，按 原设计采用的自航耙吸船无法施工，经监理同意改用挖粘土的斗式船。 （2）当开挖粘土时发现

此时只是设计阶段的工程量估算。

停置费=(折旧费×50%+保修费+材料费×40%+燃料费×10%+人工费)×停置艘班数
=(8000×50%+3000+2000×40%+10000×10%+6000)×17=251600 元
可向业主索赔。因为耙吸船是按设计要求，业主合同要求进场的，因补偿问题村民阻挠
施工属业主责任，理应赔偿。

(1)可向业主提出索赔 因为属于原设计与实际土质不符，且已得到监理确认，更换斗式船增加的费用可向业主索赔。
可按以下思路确定索赔价款：原设计土质中没有存在块石，因而没有适用的合同单价，但该块石用斗式船挖，与本合同开挖黏土使用的船型相同，可把用斗式船开挖黏土的合同单价48元／m3作为类似单价，以此为基础考虑开挖块石与开挖黏土效率的降低后与业主协商，确定索赔单价。
(2)
1)根据炸礁船炸，挖岩石的量及中标价反求定额的开挖岩石单价：
256元／m3×(5．0万m3+1万m3)／5．0万m3=209．84元／m3
2)计算开挖黏土层时开挖岩石的总价款：
209．84元／m3×(1．6万m3+2．5万m3)=860．33万元
3)扣减增加的岩石断面所占的原黏土量的价款得出应增加的合同价款：
860．33万元-1．6万m3×48元／m3=783．53万元
应增合同价款783．53万元。
(3)停工16艘班发生的停置费：
(折旧费×50％+保修费+材料费×40％+燃料费×10％+人工费)×停置艘班数
=(8000×50％+3000+2000×40％+10000×10％+6000)×17=251600元
可向业主索赔。因为耙吸船是按设计要求，业主合同要求进场的，因补偿问题村民阻挠施工属业主责任，理应赔偿。

1．可据此向业主提出索赔。
因为原设计土质为淤泥混砂，但实际混有较多孤立的石块，属于设计土质与实际不符，并已得到监理工程师的确认。因此，更换斗式挖泥船造成的费用增加可向业主索赔。
可按以下思路确定索赔价款：原设计土质中没有孤立的石块，因而没有适用的合同单价。但该类土质已改用斗式挖泥船开挖，与本合同开挖黏土使用的船型相同，可把斗式挖泥船开挖黏土的合同单价48元／m3作为相类似单价，在此基础上与业主协商，确定索赔单价。
2．(1)根据C区报价及中标价计算交通部部颁开挖岩石的定额单价。

定额单价=209．84(元／m3)
(2)计算B区开挖岩石的总价款
209．84×(1．6万+2．5万)=860．33(万元)
(3)扣减增加的岩石断面工程量对应的开挖黏土价款后得出应增加的合同价款：
860．33万元-1．6万m3×48元／m3=783．53(万元)
应增加的合同价款为783．53万元。
3．停工6天发生的停置费为：
停置费=停置艘班费×停置艘班数
=(折旧费×50%+保修费+材料费×40%+燃料费×10%+艘班人工费)×停置艘班数
=(8000×50%+3000+2000×40%+10000X10%+6000)×17=251600(元)
可据此向业主提出索赔。
因为耙吸挖泥船是按照业主的要求进场的，进场后由于拆迁补偿未完成造成村民阻扰施工，属于业主责任，理应赔偿。

(1)可向业主提出索赔
因为属于原设计与实际土质不符，且已得到监理确认，更换斗式船增加的费用可向业主索赔。
可按以下思路确定索赔价款：原设计土质中没有存在块石，因而没有适用的合同单价，但该块石用斗式船挖，与本合同开挖黏土使用的船型相同，可把用斗式船开挖黏土的 合同单价48元/m3作为类似单价，以此为基础考虑开挖块石与开挖黏土效率的降低后与业主协商，确定索赔单价。
(2) 1)根据炸礁船炸，挖岩石的量及中标价反求定额的开挖岩石单价：
256 元/m3 × (5. 0 万 m3 +1 万 m3 )/5. 0 万 m3 =209. 84 元/m3
2)计算开挖黏土层时开挖岩石的总价款：
209. 84 元/m3×(1. 6 万 m3+2. 5 万 m3 ) = 860. 33 万元
3)扣减增加的岩石断面所占的原黏土量的价款得出应增加的合同价款：
860. 33 万元-1. 6 万 m3 ×48 元/m3 =783. 53 万元
应增合同价款783. 53万元。
(3)停工16艘班发生的停置费：
(折旧费×50% +保修费+材料费×40% +燃料费×10% +人工费）×停置艘班数= (8000×50% + 3000 + 2000×40% +10000×10% + 6000)×17 = 251600 元 可向业主索赔。因为耙吸船是按设计要求，业主合同要求进场的，因补偿问题村民阻挠施工属业主责任，理应赔偿。

疏浚工程如以水下方计算工程量，设计工程量应为设计断面方量、计算超宽、计算超深工程量之和。
吹填工程量按吹填土方量计算时，总工程量应为设计吹填方量与设计允许超填方量以及地基沉降量之和。