海港工程中，当采用聚氨酯涂层保护钢管桩，设计使用年限大于等于30年时，浪溅区和水下区的最小涂层厚度分别为(　　)微米。A.300和200 B.500和300 C.700和500 D.800和700

题目
海港工程中，当采用聚氨酯涂层保护钢管桩，设计使用年限大于等于30年时，浪溅区和水下区的最小涂层厚度分别为(　　)微米。

A.300和200
B.500和300
C.700和500
D.800和700
相似考题

1.海港码头钢桩的牺性阳极保护法主要应用于（ ）。A.大气区 B.浪溅区C.水位变动区 D.水下区E.泥下区

2.混凝土表面涂层保护范围划分为()。A.表干区B.表湿区C.大气区D.水下区E.浪溅区

3.海港码头钢桩牺牲阳极保护法，主要应用于（ ）。 A.大气区 B.浪溅区 C.水位变动区 D.水下区 E.泥下区

4.根据背景材料，本工程的钢管桩是否满足使用50年的设计要求？说明理由。如不满足，提出钢管桩在浪溅区可采取的其它防腐蚀措施。

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  • 第1题：

    港航工程钢结构防腐的主要方法中，外壁涂覆涂层法主要适用于结构的( )。
    A.大气区 B.浪溅区
    C.水位变动区 D.水下区
    E.泥下区


    答案：A,B,C
    解析：

  • 第2题：

    我国南方海港工程浪溅区钢筋混凝土钢筋保护层的最小厚度为()。(注：结构箍筋直径为6mm)

    A.30mm
    B.40mm
    C.55mm
    D.65mm

    答案：D
    解析：

  • 第3题：

    某外海码头工程钢管桩防腐采用牺牲阳极的阴极保护法，要求保护效率不低于90％，主要用于（）。

    A.大气区
    B.浪溅区
    C.设计高、低水位间区
    D.水下区
    E.泥下区

    答案：D,E
    解析：
    2020版教材页码P95
    采用电化学的阴极防护：这种防腐蚀方法分为外加电流的阴极保护和牺牲阳极的阴极保护，前者主要应用的是高硅铸铁阳极材料，后者主要应用的是铝基阳极材料。通常，电化学防护应与涂层防护联合进行，在平均潮位以下其保护效率可达85%- 95%。主要应用于水下区、泥下区，也可用于水位变动区。

  • 第4题：

    海港码头钢管桩采用涂层防腐时，涂层应伸入桩帽（或横梁）混凝土内（ ）mm。

    A．10~50 B．50~100 C．100~150 D．150~200

    答案：B
    解析：

  • 第5题：

    海水环境中对钢结构进行防腐保护时，结构表面必须进行涂层防腐的部位有（　　）。

    A.泥下区
    B.水下区
    C.水位变动区
    D.浪溅区
    E.大气区

    答案：C,D,E
    解析：
    对海水环境中钢结构防腐措施，涉及涂层防腐时，结构表面必须采用涂层防腐的部位有大气区、浪溅区、水位变动区，水下区可用涂层，泥下区不需涂层。故本题正确答案选CDE。

  • 第6题：

    在海港工程中，采用涂层保护工艺的钢管桩，其涂层应伸人桩帽(或横梁)混凝土内（　　）。

    A.0～50mm
    B.50～100mm
    C.100～150mm
    D.150～200mm

    答案：B
    解析：

  • 第7题：

    环氧涂层钢筋适用于海港工程的浪溅区和水位变动区、水下区。


    答案：错
    解析：
    环氧涂层钢筋适用于海港工程混凝土结构浪溅区和水位变动区。

  • 第8题：

    对暴露于浪溅区和水下区的海港工程钢筋混凝土和预应力混凝土结构，应采用高性能混凝土。()


    答案：错
    解析：
    JTJ2756.1.1水下区不需要高性能混凝土。

  • 第9题：

    海港工程钢结构防腐蚀措施中的阴极保护法对（）是无效的。

    • A、泥下区
    • B、水下区
    • C、水位变动区
    • D、浪溅区
    • E、大气区

    正确答案:D,E

  • 第10题：

    多选题
    海港工程钢结构防腐蚀措施中的阴极保护法对（）是无效的。
    A

    泥下区

    B

    水下区

    C

    水位变动区

    D

    浪溅区

    E

    大气区


    正确答案： A,D
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    多选题
    海港码头钢桩的牺性阳极保护法主要应用于（　）。
    A

    大气区

    B

    浪溅区

    C

    水位变动区

    D

    水下区

    E

    泥下区


    正确答案： A,D
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    多选题
    海港工程钢结构，采用阴极保护法进行防腐蚀保护时，可应用的部位有（）。
    A

    大气区

    B

    浪溅区

    C

    水位变动区

    D

    水下区

    E

    泥下区


    正确答案： D,A
    解析：

  • 第13题：

    海港工程钢结构防腐蚀措施中的阴极保护法对（ ）是无效的。
    A.泥下区 B.水下区
    C.水位变动区 D.浪溅区
    E.大气区


    答案：D,E
    解析：

  • 第14题：

    海港工程钢结构，采用阴极保护法进行防腐蚀保护时，可应用的部位有（　　）。

    A.大气区
    B.浪溅区
    C.水位变动区
    D.水下区
    E.泥下区

    答案：C,D,E
    解析：
    阴极保护法进行防腐蚀保护是一种电化学保护，需借助于海水或饱海水的海底泥下区构成电回路才得以实现，在水下区、泥下区应用有较好的效果，在水位变动区尚可应用，但在大气区、浪溅区则无效。

  • 第15题：

    我国南方海港工程浪溅区钢筋混凝土钢筋保护层的最小厚度为（ ）。（注：结构箍筋直径为8mm）
    A. 30mm B. 70mm
    C. 55mm D. 65mm


    答案：B
    解析：

  • 第16题：

    海水环境港口与航道工程钢筋混凝土保护层最小厚度大于等于50mm 的分区有（ ）。

    A．大气区 B．浪溅区 C．水位变动区
    D．水下区 E．泥下区

    答案：A,B,C
    解析：

  • 第17题：

    在海港工程中，采用涂层保护工艺的钢管桩，其涂层应伸入桩帽（或横梁）混凝土内（）。

    A.0～50mm
    B.50～100mm
    C.100～150mm
    D.150～200mm

    答案：B
    解析：
    2020版教材页码P95-P99
    涂层保护的要求:
    （1）涂层施工前的表面处理粗糙度、除锈标准及底漆质量应达到国家现行标准《钢结构工程施工质量验收规范》GB 50205-2001 的规定:
    （2）涂刷范围：涂层应伸入桩帽（或横梁）混凝土内50 - 100mm;
    在水位变动区：应涂至设计低水位以下1.5m;
    在水下区：应至泥面以下1.5m。

  • 第18题：

    背景资料
    某海港三港池油品泊位工程包括1个工作平台、2个靠船墩、6个系缆墩、2个引桥墩，全部为钢管桩基础。钢管桩直径φ1200mm，拟采用材质为Q345～B钢材制作。设计使用期限50年。
    钢管桩桩顶标高为5．60～7．40m，桩底标高为--39．3～-42．7m，泥面标高为-3．20～-23．00m。设计高水位3．60m，设计低水位-0．07m。采用阴极保护与涂层联合防腐措施，设计保护期限为30年(保护效率80％)。
    工作平台、靠船墩和系缆墩墩台顶标高均为8．60m，墩台底标高为6．60m；1号、2号引桥墩台顶标高分别为6．40m和7．20m，墩台底标高分别为4．80m和5．80m(题中标高和水位以该海域的理论深度基准面为起算面)。
    问题
    1．按照《港口工程桩基规范》的有关规定，本工程中的钢管桩沿高程划分为哪些腐蚀区?
    2．计算本工程钢管桩各腐蚀区的范围。
    3．适合本工程不同腐蚀区钢管桩防腐蚀的方案有哪几种?
    4．常用的海工钢结构涂层防腐材料有哪几种?
    5．计算设计使用期限内钢管桩需要预留的管壁单面腐蚀厚度。(△δ=V[(1-P1)t1+(t-t1)]，其中Q345-B钢材的单面年平均腐蚀速度取0．3mm／a)。


    答案：
    解析：
    1．沿高程划分为大气区、浪溅区、水位变动区、水下区和泥下区。 2．大气区为5．10m以上；
    浪溅区为2．60～5．10m；
    水位变动区为-1．07～2．60m；
    水下区为-1．07m至泥面(-3．20～-23．00m)；
    泥下区为泥面(-3．20～-23．00m)以下。
    3．大气区可选用耐腐蚀钢材品种、增加管壁预留腐蚀富裕厚度、外壁涂覆防腐涂层或包覆层；本工程1#引桥墩的钢桩大气区已包裹于墩台混凝土中，可不采取防腐措施。浪溅区可选用耐腐蚀钢材品种、增加管壁预留腐蚀富裕厚度、外壁涂覆防腐涂层或包覆层。
    水位变动区的防腐蚀措施除与浪溅区相同外，还可采用牺牲阳极法或外加电流阴极保护法等。
    水下区可选用耐腐蚀钢材品种、增加管壁预留腐蚀富裕厚度、外壁涂覆防腐涂层或采用阴极保护法。
    泥下区可选用耐腐蚀钢材品种或增加管壁预留腐蚀富裕厚度(或采用阴极保护法)。
    4．常用的海工钢结构涂层防腐材料有油漆涂料，环氧树脂涂料，树脂玻璃钢，聚氨酯涂层，改性聚氨酯涂层。
    5．设计使用年限内钢管桩的管壁预留单面腐蚀厚度△δ=V[(1-Pt)t1+(t-t1)]=0．3×[(1-0．8)×30+(50-30)]=7．8(mm)

  • 第19题：

    关于海港工程混凝土特殊防腐措施：（1）对于混凝土表面涂层保护，以下说法正确的有()。



    A.采用涂层保护的混凝土龄期不应少于28d，并应经过验收合格
    B.涂层系统的设计使用年限不应少于10年
    C.涂层与混凝土表面的粘结力不得小于1.0MPa
    D.涂层涂装的表湿区是指浪溅区及平均潮位以上的水位变动区
    E.涂层的抗氯离子渗透性试验，需在渗透装置中进行28d

    答案：A,B,D
    解析：

  • 第20题：

    海港码头钢桩的牺性阳极保护法主要应用于（　）。

    • A、大气区
    • B、浪溅区
    • C、水位变动区
    • D、水下区
    • E、泥下区

    正确答案:C,D,E

  • 第21题：

    港航工程钢结构防腐的主要方法中，外壁涂覆涂层法主要适用于结构的（）。

    • A、大气区
    • B、浪溅区
    • C、水位变动区
    • D、水下区
    • E、泥下区

    正确答案:A,B,C

  • 第22题：

    单选题
    我国北方海港工程浪溅区钢筋混凝土钢筋保护层的最小厚度为（）。（注：结构箍筋直径为6mm）
    A

    30mm

    B

    40mm

    C

    60mm

    D

    55mm


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    多选题
    港航工程钢结构防腐的主要方法中，外壁涂覆涂层法主要适用于结构的()。
    A

    大气区

    B

    浪溅区

    C

    水位变动区

    D

    水下区

    E

    泥下区


    正确答案： E,A
    解析： 本题考查港航工程钢结构防腐的方法。

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