大型施工船舶拖航和调遣前，封舱加固的主要项目包括（ ）。A.甲板上所有排水孔应保持畅通 B.主甲板上的舱口、人孔、门、窗、通风筒、空气管必须全部水密封闭或准备能随时水密封闭 C.起重船、打桩船、挖泥船的吊杆铁架等必须放落或拆下，系牢或焊固 D.锚具在驶离港区后应收妥固定 E.被拖船如有推进器，应保证尾轴与主轴连接，随时可以启动
题目
大型施工船舶拖航和调遣前，封舱加固的主要项目包括（ ）。
A.甲板上所有排水孔应保持畅通
B.主甲板上的舱口、人孔、门、窗、通风筒、空气管必须全部水密封闭或准备能随时水密封闭
C.起重船、打桩船、挖泥船的吊杆铁架等必须放落或拆下，系牢或焊固
D.锚具在驶离港区后应收妥固定
E.被拖船如有推进器，应保证尾轴与主轴连接，随时可以启动
B.主甲板上的舱口、人孔、门、窗、通风筒、空气管必须全部水密封闭或准备能随时水密封闭
C.起重船、打桩船、挖泥船的吊杆铁架等必须放落或拆下，系牢或焊固
D.锚具在驶离港区后应收妥固定
E.被拖船如有推进器，应保证尾轴与主轴连接，随时可以启动
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第1题：
(三)
背景资料
某工程施工时需将施工船舶和沉箱从甲港拖运至乙港，甲、乙两港海上距离90海里，拖航时平均波高H为2m，并且两港都在渤海湾东岸，拖运航线距岸不超过20海里。该工程的A型沉箱尺寸为18．35m×15．0m×17．9m(长度×宽度×高度)，沉箱稳定平衡压载后的总重为30336KN，沉箱吃水T为10．85～11．08m。沉箱拖航拖力计算公式为：F=A×γw×K×V2／29
式中：F——拖带力(kN)；
A——沉箱受水流阻力的面积(m2)，A=a×(T+δ)；
γw——海水的重度(kN)；
α——沉箱宽度(m)；
T——沉箱吃水(m)；
δ——沉箱前涌水高度(m)，取0．6倍平均波高；
V——沉箱对水流的相对速度(m／s)，取1．55m／s；
K——挡水形状系数，取1．0；
9——重力加速度(m／s2)。
问题
1．我国海船航区划分为哪几类背景资料中的船舶拖运属于哪个航区
2．给出船舶拖运调遣的工作流程图。
3．计算该沉箱拖运的拖力，并说明拖力计算的目的。
4．船舶拖运调遣宜投保哪几种保险船舶的海损事故有哪些
5．选择船舶防台避风锚地应考虑哪些因素答案：解析：1．我国将海船航区分为无限航区、近海航区、沿海航区和遮蔽航区。该工程的拖航属于沿海航区。
2．船舶拖运调遣工作流程图：
3．
沉箱拖力计算：
F=15×(11．08+0．6×2)×10．25×1．0×1．552／(2×9．8)=231．4(KN)，拖力计算主要用于拖轮、拖缆和沉箱上拖环的选择和确定。
4．船舶拖运调遣宜投保船舶保险全损险或船舶保险一切险(含航次险)等。船舶的海损事故有碰撞、浪损、触礁、搁浅、火灾或爆炸、沉没和其他引起财产损失或人身伤亡的海上交通事故。
5．
防台避风锚地的选择应考虑以下因素：
(1)满足施工现场船舶、设施的水深要求；
(2)在施工作业区或靠近施工作业区的水域；
(3)周围无障碍物的环抱式港湾水道；
(4)有消除或减弱浪涌的天然屏障或人工屏障的水域；
(5)有足够回旋距离的水域；
(6)泥或泥沙混合的底质；
(7)流速平缓；
(8)便于通信联系和应急抢险救助。 -
第2题：
某工程施工时需将施工船舶和沉箱从甲港拖运至乙港，甲、乙两港海上距离90海里，拖航时平均波高H为2m，并且两港都在渤海湾东岸，拖运航线距岸不超过20海里。该工程的A型沉箱尺寸为18．35m×15．0m×17．9m(长度×宽度×高度)，沉箱稳定平衡压载后的总重为30336KN，沉箱吃水T为10．85～11．08m。沉箱拖航拖力计算公式为：F=A×γw×K×V2／29
式中：F——拖带力(kN)；
A——沉箱受水流阻力的面积(m2)，A=a×(T+δ)；
γw——海水的重度(kN)；
α——沉箱宽度(m)；
T——沉箱吃水(m)；
δ——沉箱前涌水高度(m)，取0．6倍平均波高；
V——沉箱对水流的相对速度(m／s)，取1．55m／s；
K——挡水形状系数，取1．0；
9——重力加速度(m／s2)。
问题
1．我国海船航区划分为哪几类?背景资料中的船舶拖运属于哪个航区?
2．给出船舶拖运调遣的工作流程图。
3．计算该沉箱拖运的拖力，并说明拖力计算的目的。
4．船舶拖运调遣宜投保哪几种保险?船舶的海损事故有哪些?
5．选择船舶防台避风锚地应考虑哪些因素?答案：解析：1．我国将海船航区分为无限航区、近海航区、沿海航区和遮蔽航区。该工程的拖航属于沿海航区。
2．船舶拖运调遣工作流程图：
3．沉箱拖力计算：
F=15×(11．08+0．6×2)×10．25×1．0×1．552／(2×9．8)=231．4(KN)，拖力计算主要用于拖轮、拖缆和沉箱上拖环的选择和确定。
4．船舶拖运调遣宜投保船舶保险全损险或船舶保险一切险(含航次险)等。船舶的海损事故有碰撞、浪损、触礁、搁浅、火灾或爆炸、沉没和其他引起财产损失或人身伤亡的海上交通事故。
5．
防台避风锚地的选择应考虑以下因素：
(1)满足施工现场船舶、设施的水深要求；
(2)在施工作业区或靠近施工作业区的水域；
(3)周围无障碍物的环抱式港湾水道；
(4)有消除或减弱浪涌的天然屏障或人工屏障的水域；
(5)有足够回旋距离的水域；
(6)泥或泥沙混合的底质；
(7)流速平缓；
(8)便于通信联系和应急抢险救助。 -
第3题：
大连港某工地一艘大型绞吸式非自航挖泥船完工后需拖航调遣到厦门港施工。
问题：
(1)拖航计划和安全实施方案由谁制定？包括哪些内容？
(2)需要进行拖航检验吗？为什么？
(3)请完成下面工程船舶拖航、调遣流程图。
答案：解析：(1)拖航计划和安全实施方案由主拖船船长制定，包括任务、区域、日期、气象、方法、通讯方式、应急安全措施等。
(2)要进行拖航检验。因为这次调遣超过200海里时，属长途拖航。
(3)如下图：
-
第4题：
工程船舶调遣时，最安全的拖带方法是：（）
- A、吊拖
- B、旁拖
- C、顶推
- D、A+C
正确答案:A -
第5题：
工程船调遣拖带编队当船舶大小不一致时，从减小水阻力和提高拖速考虑，应前小后大的顺序排列。
正确答案:错误 -
第6题：
根据《海上拖航法定检验技术规则》1999规定，海上拖航的条件有（）
- A、拖航前应制定好拖航计划及拖带与操作手册（如有时），其副本应保存在拖船船长出
- B、拖航前应按规定进行拖航检验，对于保障拖航安全的各项要求业已完成，并取得拟定航线《适拖证书》和检验报告
- C、拖航前，拖航船长个人认为可进行拖航工作
- D、拖船的船员和被拖物的船员（如使用时）应具有适任的资格证书
正确答案:A,B,D -
第7题：
工程船调遣前的封舱工作应如何进行？
正确答案: 1、船体所有门窗，舱口等处均应加盖封闭，锚链孔口，通气孔加封口，水密门，窗关紧。
2、对抗风不良的设施应拆除。
3、所有能移位的物件应固定。
4、锚链、缆绳、卸扣等工属具收藏好，并妥善处理调遣中的备件。
5、海底阀严格检查并关紧，收进舷外物件并加以固牢。
6、调整水油舱保持船舶合理吃水差和横倾。
7、尽量减小油，水舱自由液面存在。
8、清除舱底杂物，以保证排水系统畅通。 -
第8题：
问答题工程船调遣前的封舱工作应如何进行？正确答案： 1、船体所有门窗，舱口等处均应加盖封闭，锚链孔口，通气孔加封口，水密门，窗关紧。
2、对抗风不良的设施应拆除。
3、所有能移位的物件应固定。
4、锚链、缆绳、卸扣等工属具收藏好，并妥善处理调遣中的备件。
5、海底阀严格检查并关紧，收进舷外物件并加以固牢。
6、调整水油舱保持船舶合理吃水差和横倾。
7、尽量减小油，水舱自由液面存在。
8、清除舱底杂物，以保证排水系统畅通。解析： 暂无解析 -
第9题：
单选题工程船舶调遣时，最安全的拖带方法是：（）A吊拖
B旁拖
C顶推
DA+C
正确答案： C解析： 暂无解析 -
第10题：
单选题拖带中船舶的操纵有（）。 ①起拖及加速； ②改变航向； ③拖航中被拖船的偏荡及其抑制； ④拖缆长度的调整； ⑤大风浪中的拖航； ⑥拖航中的减速、停车和解拖A①②③④⑤
B②③④⑤⑥
C③④⑤⑥
D①②③④⑤⑥
正确答案： D解析： 暂无解析 -
第11题：
多选题大型施工船舶出海调遣航区划分为( )。A无限航区
B近海航区
C沿海航区
D内海航区
E遮蔽航区
正确答案： C,B解析： 暂无解析 -
第12题：
多选题根据《海上拖航法定检验技术规则》1999规定，海上拖航的条件有（）A拖航前应制定好拖航计划及拖带与操作手册（如有时），其副本应保存在拖船船长出
B拖航前应按规定进行拖航检验，对于保障拖航安全的各项要求业已完成，并取得拟定航线《适拖证书》和检验报告
C拖航前，拖航船长个人认为可进行拖航工作
D拖船的船员和被拖物的船员（如使用时）应具有适任的资格证书
正确答案： A,C解析： 暂无解析 -
第13题：
大型工程船舶拖航、调遣作业中，负责拖航全程管理的总指挥应由（ ）担任。A.企业船机主管部门负责人
B.企业调度部门负责人
C.主拖船长
D.被拖船长答案：C解析：大型工程船舶拖航、调遣作业是水上交通运输安全生产管理的一项重要内容，拖航、调遣全程管理的总指挥对航行全程有绝对的指挥权，主拖船及主拖船长承担着拖航的主要任务和责任，也是最有能力、经验和责任心的，必须赋予其绝对的统一指挥权。 -
第14题：
工程船舶调遣调遣拖航作业时，拖船和被拖船都要掌握（ ）的天气情况，风力超过7级要尽早进入备用锚地避风。A.24h B.36h C.48h D.72h答案：D解析： -
第15题：
在中国沿海水域内的移动式平台、浮船坞和其他大型设施进行拖带航行，起拖前必须向船舶检验机构申请（），并取得相应证书
- A、初次检验
- B、年度检验
- C、中间检验
- D、拖航检验
正确答案:D -
第16题：
工程船舶海上调遣时，最安全的拖带方法是：（）
- A、吊拖
- B、旁拖
- C、顶推
- D、A+C
正确答案:A -
第17题：
根据《海上拖航法定检验技术规则》1999规定，本法规的适用范围是（）
- A、适用于船长20米及以上的中国籍船舶
- B、适用于海上拖航的中国籍民用船舶及海上设施
- C、适用于海上拖航的中国籍民用船舶及海上设施，和在中国水域拖航的外籍船舶及海上设施
- D、适用于中国籍船舶及海上设施
正确答案:C -
第18题：
大型设施和移动平台的海上拖带，须经船舶检验部门进行（），并报主管机关核准。
- A、拖航检验
- B、安全检查
- C、次检验
- D、年度检验
正确答案:A -
第19题：
拖船的拖航检验应包括：确认拖船船舶证书的有效性、确认拖船技术状况和有关文件资料及拖航计划适合拟进行的拖航、确认拖船配备的拖曳设备具有合格证件并适合将进行的拖航作业，和下列哪个检验项目？（）
- A、对拖缆机操作系统、制动系统和应急释放系统进行检查和试验。
- B、检查拖缆、龙须缆、卸扣、三角眼板、拖索拱架和导缆孔等的技术状况。
- C、当使用拖钩作业时，应按规定检查拖钩装置。
- D、以上三项均需进行检验。
正确答案:D -
第20题：
问答题在大型施工船舶拖航和调遣时，应由谁担任该船组的拖航总指挥?其职责是什么?正确答案：解析： -
第21题：
多选题以下关于船舶拖航的表述，符合我国《海商法》规定的有（）。A海上拖航合同应当书面订立
B在港区内对船舶提供的拖轮服务不适用《海商法》
C承拖方在起拖前和起拖当时，应当谨慎处理，使拖轮处于适航、适拖状态
D被拖方未按照约定支付拖航费和其他合理费用的，承拖方对被拖物有留置权
E由于承拖方或者被拖方的过失，造成第三人财产损失的，承拖方和被拖方按照过失程度比例对第三人负赔偿责任
正确答案： D,C解析： 暂无解析 -
第22题：
单选题大型设施和移动平台的海上拖带，须经船舶检验部门进行（），并报主管机关核准。A拖航检验
B安全检查
C次检验
D年度检验
正确答案： D解析： 暂无解析 -
第23题：
单选题按照有关安全技术操作规程和实施细则，由（）负责组织对所有拖航船舶的安全技术状态进行全面检查和封舱加固。A主拖船长
B被拖船船长
C助拖船船长
D任意船长均可
正确答案： A解析： 暂无解析