大型施工船舶拖航时，当采用两艘或两艘以上拖轮执行同一任务时，均应指定（ ）担任总指挥，负责拖航全程的管理指挥。A.企业负责人 B.项目经理 C.工程船舶船长 D.主拖船长

第1题：

第2题：

大连港某工地一艘大型绞吸式非自航挖泥船完工后需拖航调遣到厦门港施工。
问题：
(1)拖航计划和安全实施方案由谁制定？包括哪些内容？
(2)需要进行拖航检验吗？为什么？
(3)请完成下面工程船舶拖航、调遣流程图。

答案：

解析：

(1)拖航计划和安全实施方案由主拖船船长制定，包括任务、区域、日期、气象、方法、通讯方式、应急安全措施等。
(2)要进行拖航检验。因为这次调遣超过200海里时，属长途拖航。
(3)如下图：

第3题：

第4题：

拖航组长一般由（）担任，他全面负责拖航作业总体协调和指挥。

• A、平台经理
• B、高级队长
• C、拖航船长
• D、作业者代表

第5题：

根据《海上拖航法定检验技术规则》1999规定，本法规的适用范围是（）

• A、适用于船长20米及以上的中国籍船舶
• B、适用于海上拖航的中国籍民用船舶及海上设施
• C、适用于海上拖航的中国籍民用船舶及海上设施，和在中国水域拖航的外籍船舶及海上设施
• D、适用于中国籍船舶及海上设施

第6题：

拖航作业时，拖带长度是指（）的水平距离？

• A、从拖船船首量至最后一艘被拖船或被拖物体前端
• B、从拖船船首量至最后一艘被拖船或被拖物体后端
• C、从拖船船尾量至最后一艘被拖船或被拖物体前端
• D、从拖船船尾量至最后一艘被拖船或被拖物体后端

第7题：

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

第14题：

背景资料
某海港新建顺岸式码头长802m，宽40m。码头岸坡、港池及航道疏浚工程量160万m3。岸坡土质为淤泥质黏土，设计坡比1：4，坡面为块石护面。码头采用声1000mm PHC桩基础，现浇混凝土桩帽，上部结构为预制纵横梁及面板、现浇码头面层。本工程所有预制构件均由业主按需供应。
工程资料显示，本工程所在地每年6～9月为台风多发期，在该工程附近有一处防台锚地。本工程所用工程船舶自航2h、拖航3h可到达该锚地。经业主等单位批准的施工组织设计中，关于施工进度及主要船舶使用计划分别见下图、下表。所配拖轮均具有拖带大型船舶能力，每个拖轮一次只能拖带任何一艘非自航船舶，1000m3自航泥驳只具有拖带一艘1000t方驳的能力。本工程所配船舶设备运行正常，性能良好。

问题
1．在本工程防台预案中，有哪些船舶需到防台锚地避风?其中拖带船几艘?被拖带船几艘?怎样安排拖带与被拖带船舶较合理?拖带防台的最迟起航时间是多少?
2．在大型施工船舶拖航和调遣时，应由谁担任该船组的拖航总指挥?其职责是什么?
3．在台风威胁中项目经理部应做哪些防台工作?
4．项目经理部在编制防台预案中，针对本工程哪些工序应加强制定防台措施?

第15题：

第16题：

两艘以上拖轮共同拖顶组成一个船队时，应当按拖带形式显示，当共同顶推船舶、排筏时，应当在（）拖轮上显示顶推船队的号灯，其余拖轮只显示被顶推船号灯。

• A、一艘
• B、两艘
• C、两或三艘
• D、以上都不对

第17题：

根据《海上拖航法定检验技术规则》1999规定，海上拖航的条件有（）

• A、拖航前应制定好拖航计划及拖带与操作手册（如有时），其副本应保存在拖船船长出
• B、拖航前应按规定进行拖航检验，对于保障拖航安全的各项要求业已完成，并取得拟定航线《适拖证书》和检验报告
• C、拖航前，拖航船长个人认为可进行拖航工作
• D、拖船的船员和被拖物的船员（如使用时）应具有适任的资格证书

第18题：

海上拖航过程中，由于（）原因给被拖方带来的损失，承拖方应当负赔偿责任。

• A、拖轮船长管理拖轮中的过失
• B、船员在驾驶拖轮中的过失
• C、引航员在导航中的故意行为造成的过失
• D、拖轮在海上救助或者企图救助人命或者财产时的过失

第19题：

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：