港航工程大体积混凝土构筑物产生温度应力的原因是（ ）。A．外界环境温度变化 B．构筑物承受过大荷载 C．产生温度变形 D．变形受约束

题目
港航工程大体积混凝土构筑物产生温度应力的原因是（ ）。

A．外界环境温度变化 B．构筑物承受过大荷载
C．产生温度变形 D．变形受约束
相似考题

1.港口与航道工程中大体积混凝土构筑物产生温度裂缝的原因是（ ）A.外界环境温度变化 B.构筑物承受过大外荷载C.产生温度变形 D.温度变形受到约束

2.大体积混疑土因其内部温度变化产生温度应力,当其温度应力超过混凝土抗拉强度时,就会产生()。A、表面裂缝B、温度裂缝C、伸缩裂缝D、施工缝

3.港航工程预应力混凝土结构常用钢丝钢绞线的抗拉强度范围为（）。 A. 300 ~600MPa B. 700 ~900MPa C. 1000 ~1700MPa D. 1700MPa 以上

4.大体积混凝土施工前,应对混凝土浇筑体的()进行试算。A.温度B.体积C.速率D.温度应力E.收缩应力

参考答案和解析
答案：D
解析：
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  • 第1题：

    港航工程大体积混凝土构筑物不正确的防裂措施是（ ）。
    A.增加混凝土的单位水泥用量 B.选用线胀系数小的骨料
    C.在素混凝土中掺块石 D.适当增加粉煤灰用量


    答案：A
    解析：

  • 第2题：

    港航工程大体积混凝土的开裂是由于（ ）造成的。
    A.承受的使用荷载过大 B.混凝土的膨胀
    C.温度应力超过抗裂能力 D.变形过大


    答案：C
    解析：

  • 第3题：

    大体积混凝土构筑物产生裂缝的原因有()。

    A、 构筑物体积
    B、 内外约束条件
    C、 混凝土收缩变形
    D、 外界气温变化
    E、 水泥水化热影响

    答案：B,C,D,E
    解析：
    2018新教材P234

    （二）裂缝发生的原因

    1、水泥水化热；2、内外约束条件的影响；3、外界温度变化；4、混凝土收缩变形；5、混凝土的沉陷裂缝

  • 第4题：

    水泥混凝土路面产生翘曲应力的原因是温度变化太快。


    正确答案:错误

  • 第5题：

    港航工程大体积混凝土构筑物产生温度应力的原因是（）。

    • A、外界环境温度变化
    • B、构筑物承受过大荷载
    • C、产生温度变形
    • D、变形受约束

    正确答案:D

  • 第6题：

    港航工程海水环境预应力混凝土中氯离子的最高限值（）为0.06。

    • A、按混凝土重量的%计
    • B、按骨料重量的%计
    • C、按水泥重量的%计
    • D、按拌合水重量的%计

    正确答案:C

  • 第7题：

    港航工程预应力混凝土结构用钢有（）。

    • A、热轧带肋钢筋
    • B、矫直回火钢丝
    • C、冷拉钢丝
    • D、冷拉钢筋
    • E、预应力钢绞线

    正确答案:A,B,C,E

  • 第8题：

    填空题
    大体积混凝土在温度应力作用下将产生 （） 和 （） 两种裂缝。

    正确答案： 表面,贯穿
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    城市桥梁工程大体积混凝土浇筑时，产生裂缝的原因不包括(  )。
    A

    桩身混凝土强度低

    B

    水泥水化热引起的温度应力和温度变形

    C

    外界气温变化的影响

    D

    内外约束条件的影响


    正确答案： D
    解析：

  • 第10题：

    多选题
    港航工程预应力混凝土结构用钢有（）。
    A

    热轧带肋钢筋

    B

    矫直回火钢丝

    C

    冷拉钢丝

    D

    冷拉钢筋

    E

    预应力钢绞线


    正确答案： E,A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    港航工程预应力混凝土结构常用钢丝钢绞线的伸长率范围为(  )。
    A

    2%

    B

    3.5%

    C

    3%

    D

    2.5%以上


    正确答案： B
    解析：

  • 第12题：

    单选题
    港航工程预应力混凝土结构常用钢丝钢绞线的抗拉强度范围为（）。
    A

    300～600MPa

    B

    700～900MPa

    C

    1000～1700MPa

    D

    1700MPa以上


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    港航工程预应力混凝土结构用钢有（ ）。

    A.热轧带肋钢筋
    B.矫直回火钢丝
    C.冷拉钢丝
    D.冷拉钢筋
    E.预应力钢绞线

    答案：A,B,C,E
    解析：

  • 第14题：

    可作为港航工程预应力混凝土结构用钢的有（ ）。

    A. 热轧带肋钢筋 B. 矫直回火钢丝 C. 冷拉钢丝
    D. 冷拉钢筋 E. 预应力钢绞线

    答案：A,B,C,E
    解析：

  • 第15题：

    混凝土的徐变，能使大体积混凝土消除一部分由于温度变形产生的破坏应力。


    答案：对
    解析：

  • 第16题：

    港口与航道工程中大体积混凝土构筑物产生温度裂缝的原因是（　）。

    • A、外界环境温度变化
    • B、构筑物承受过大外荷载
    • C、产生温度变形
    • D、温度变形受到约束

    正确答案:D

  • 第17题：

    大体积混凝土在温度应力作用下将产生 （） 和 （） 两种裂缝。


    正确答案:表面；贯穿

  • 第18题：

    港航工程大体积混凝土的开裂是由于（）造成的。

    • A、承受的使用荷载过大
    • B、混凝土的膨胀
    • C、温度应力超过抗裂能力
    • D、变形过大

    正确答案:C

  • 第19题：

    浇筑大体积混凝土产生裂缝的原因有（　）。

    • A、混凝土结构体积
    • B、水泥水化热引起的温度应力和温度变形
    • C、混凝土收缩变形
    • D、气温变化
    • E、内外约束条件

    正确答案:B,C,D,E

  • 第20题：

    单选题
    港航工程大体积混凝土的开裂是由于（）造成的。
    A

    承受的使用荷载过大

    B

    混凝土的膨胀

    C

    温度应力超过抗裂能力

    D

    变形过大


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    温度应力裂缝产生的主要原因是（）。
    A

    混凝土塌落度大

    B

    浇筑完没有及时覆盖

    C

    混凝土内外温差较大

    D

    施工工艺不正确


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    港航工程大体积混凝土构筑物产生温度应力的原因是（）。
    A

    外界环境温度变化

    B

    构筑物承受过大荷载

    C

    产生温度变形

    D

    变形受约束


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    多选题
    浇筑大体积混凝土产生裂缝的原因有（　）。
    A

    混凝土结构体积

    B

    水泥水化热引起的温度应力和温度变形

    C

    混凝土收缩变形

    D

    气温变化

    E

    内外约束条件


    正确答案： E,C
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    多选题
    大体积混凝土工程施工前，宜对施工阶段大体积混凝土浇筑体的（）进行试算。
    A

    温度

    B

    温度应力

    C

    收缩应力

    D

    湿度


    正确答案： B,D
    解析： 暂无解析

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