非承包商原因导致非关键线路上的某项工作延误,如延误时间小于该项工作的总时差, 则对此项延误的补偿是( )。 A.业主既应给予工期顺延,也应给予费用补偿 B.业主一般不会给予工期顺延,但给予费用补偿 C.业主既不会给予工期顺延,也不给予费用补偿 D.业主一般不会给予工期顺延’但可能给予费用补偿

题目
非承包商原因导致非关键线路上的某项工作延误,如延误时间小于该项工作的总时差, 则对此项延误的补偿是( )。
A.业主既应给予工期顺延,也应给予费用补偿
B.业主一般不会给予工期顺延,但给予费用补偿
C.业主既不会给予工期顺延,也不给予费用补偿
D.业主一般不会给予工期顺延’但可能给予费用补偿


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  • 第1题:

    关于工期延误,下列说法错误的是(??)

    A.非承包商原因造成关键线路延误都是可索赔延误
    B.关键线路上任何工作(或工序)的延误都会造成总工期的推迟
    C.共同延误是交叉延误的一种特例
    D.非关键线路延误是不可索赔延误

    答案:D
    解析:
    非关键线路上的工作一般都存在机动时间,其延误是否会影响到总工期的推迟取决于其总时差的大小和延误时间的长短。如果延误时间少于该工作的总时差,业主一般不会给予工期顺延,但可能给予费用补偿;如果延误时间大于该工作的总时差,非关键线路的工作就会转化为关键工作,从而成为可索赔延误。

  • 第2题:

    非关键线路上的工作一般都存在机动时间,其延误是否会影响到总工期的推迟取决于其总时差的大小和延误时间的长短。如果延误时间( )该工作的总时差,业主一般不会给予工期顺延,但可能给予费用补偿;如果延误时间( )该工作的总时差,非关键线路的工作就会转化为关键工作,从而成为可索赔延误。
    A、大于,小于
    B、等于,大于
    C、小于,大于
    D、大于,等于


    答案:C
    解析:
    本题考查的是工期索赔的计算。非关键线路上的工作一般都存在机动时间,其延误是否会影响到总工期的推迟取决于其总时差的大小和延误时间的长短。如果延误时间少于该工作的总时差,业主一般不会给予工期顺延,但可能给予费用补偿;如果延误时间大于该工作的总时差,非关键线路的工作就会转化为关键工作,从而成为可索赔延误。

  • 第3题:

    采用网络图分析法处理可原谅延期,下列说法中正确的是( )。

    A.只有在关键线路上的工作延误,才能索赔工期
    B.非关键线路上的工作延误,不应索赔工期
    C.如延误的工作为关键工作,则延误的时间为工期索赔值
    D.该方法不适用于多种干扰事件共同作用所引起的工期索赔

    答案:C
    解析:
    2020版教材P252
    本题考查的是索赔。如果延误的工作为关键工作,则延误的时间为索赔的工期;如果延误的工作为非关键工作,当该工作由于延误超过时差限制而成为关键工作时,可以索赔延误时间与时差的差值;若该工作延误后仍为非关键工作,则不存在工期索赔问题。该方法通过分析干扰事件发生前和发生后网络计划的计算工期之差来计算工期索赔值,可以用于各种干扰事件和多种干扰事件共同作用所引起的工期索赔。

  • 第4题:

    关于工期索赔,下列说法中正确的是( )。

    A、所有的关键线路延误都是可索赔延误,所有的非关键线路延误都是不可索赔延误
    B、可索赔延误就是业主或者工程师的原因引起的延误
    C、非承包商原因造成的非关键工作延误少于该工作的总时差,业主一般不会给予工期顺延,也不会给予费用补偿
    D、可索赔延误与不可索赔延误同时发生,可索赔延误将变成不可索赔延误
    E、工期索赔的计算方法包括直接法、比例分析法和网络分析法

    答案:D,E
    解析:
    2018版教材P332
    可索赔延误是指非承包商原因引起的工程延误,包括业主或工程师的原因和双方不可控制的因素引起的索赔。B不正确;由于关键线路上任何工作(或工序)的延误都会造成总工期的推迟,因此,非承包商原因造成关键线路延误都是可索赔延误。而非关键线路上的工作一般都存在机动时间,其延误是否会影响到总工期的推迟取决于其总时差的大小和延误时间的长短如果延误时间少于该工作的总时差,业主一般不会给予工期顺延,但可能给予费用补偿。A、C不正确;共同延误当业主引起的延误或双方不可控制因素引起的延误与承包商引起的延误共同发生时,即可索赔延误与不可索赔延误同时发生时,可索赔延误就将变成不可索赔延误,这是工程索赔的惯例之一。D正确;工期索赔的计算方法1.直接法。2. 比例分析法。3.网络分析法。E正确。

  • 第5题:

    若工作的延误时间大于该工作的自由时差,小于总时差,说明此延误时间对后续工作对总工期()。

    • A、有影响
    • B、无影响
    • C、必须调整
    • D、 不需调整

    正确答案:B

  • 第6题:

    对于非关键工作,当延误的工作时间与总时差的关系为()则不影响总工期,当延误的工作时间与总时差的关系为()则影响总工期


    正确答案:延误工作时间≤总时差;延误工作时间>总时差

  • 第7题:

    下列关于工期延误,表述正确的是()。

    • A、只有关键工作延误才必然导致工期延误;非关键工作延误不一定导致工期延误。
    • B、只有关键工作延误才必然导致工期延误;非关键工作延误一定不导致工期延误。
    • C、只有非关键工作延误才必然导致工期延误;关键工作延误不一定导致工期延误。
    • D、只有非关键工作延误才必然导致工期延误;关键工作延误一定不导致工期延误。

    正确答案:A

  • 第8题:

    单选题
    下列关于工期延误,表述正确的是()。
    A

    只有关键工作延误才必然导致工期延误;非关键工作延误不一定导致工期延误。

    B

    只有关键工作延误才必然导致工期延误;非关键工作延误一定不导致工期延误。

    C

    只有非关键工作延误才必然导致工期延误;关键工作延误不一定导致工期延误。

    D

    只有非关键工作延误才必然导致工期延误;关键工作延误一定不导致工期延误。


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    单选题
    因承包商原因导致非关键线路上的某项工作延误,如延误时间小于该项工作的总时差,则对此项延误的补偿是(   )。
    A

    业主既应给予工期顺延,也应给予费用补偿

    B

    业主一般不会给予工期顺延,但给予费用补偿

    C

    业主既不会给予工期顺延,也不给予费用补偿

    D

    业主一般不会给予工期顺延,但可能给予费用补偿


    正确答案: D
    解析:

  • 第10题:

    单选题
    某工作由于非承包商原因延误5天,该工作为非关键工作,总时差为3天,则承包商可索赔的工期为()
    A

    5天

    B

    8天

    C

    2天

    D

    3天


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    填空题
    对于非关键工作,当延误的工作时间与总时差的关系为()则不影响总工期,当延误的工作时间与总时差的关系为()则影响总工期

    正确答案: 延误工作时间≤总时差,延误工作时间>总时差
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    关于工期索赔的说法,正确的是()。
    A

    所有的关键线路延误都是可索赔延误

    B

    所有的非关键线路延误都是不可索赔延误

    C

    非承包商原因造成的非关键工作延误超过其总时差,业主一般既给予工期顺延,也给予费用补偿

    D

    可索赔延误与不可索赔延误同时发生,可索赔延误将变成不可索赔延误


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    井巷施工中发生原计划工期延误时,以下为保证工期的措施肯定错误的是(  )。


    A.将关键线路上的延误工作移到非关键线路

    B.将非关键线路上的延误工作移到关键线路

    C.缩短关键线路上延误工作的后续工作时问

    D.利用非关键线路上延误工作的后续工作时差

    答案:B
    解析:
    本题考核为解决工期延误所可以采取的方法,其中一个重要内容是认识关键线路和非关键线路的性质。一般,形成关键线路后其各项工作间不存在空余的时差,所以当计划工期发生延误时,为挽回工期影响,设法减少关键线路上的后续工作时间是最直接的方法,例如采取某些强化措施以减少关键线路后续工程的工作时间、将关键线路上的某工程移入原来的非关键线路上,也可以利用非关键线路的后续工作时差以减少或减轻原关键线路上的工作内容等等,当然这种利用要满足一些条件,例如不影响工序关系、不使非关键线路的后续时间超过原来关键线路等;但是对于选项B,首先非关键线路的延误不一定影响原工期时间的延误,其次即使延误了工期,但如再增加关键线路上工作项目和时间又必定会拖长原来的工期时间,所以B选项是肯定错误的。故本题正确选项应为B。

  • 第14题:

    非承包商原因导致非关键线路上的某项工作延误,如延误时间小于该项工作的总时差,则对此项延误的补偿是( )。
    A、业主既应给予工期顺延,也应给予费用补偿
    B、业主一般不会给予工期顺延,但给予费用补偿
    C、业主既不会给予工期顺延,也不给予费用补偿
    D、业主一般不会给予工期顺延,但可能给予费用补偿


    答案:D
    解析:
    本题考查的是工程网络计划有关时间参数的计算。非承包商原因导致非关键线路上的某项工作延误,如延误时间小于该项工作的总时差,那么只会影响到该工作的紧后工作,不会造成总工期的延长,所以不会给予工期顺延,但是如果发生相关费用,可以补偿。

  • 第15题:

    关于工期索赔的下列说法中,正确的是(  )。

    A、所有的关键线路延误都是可索赔延误
    B、所有的非关键线路延误都是不可索赔延误
    C、承包商原因造成的非关键工作延误超过其总时差,业主一般既给予工期顺延,也给予费用补偿
    D、可索赔延误与不可索赔延误同时发生,可索赔延误将变成不可索赔延误


    答案:D
    解析:
    2018版教材P332
    由于关键线路上任何工作(或工序)的延误都会造成总工期的推迟,因此,非承包商原因造成关键线路延误都是可索赔延误。而非关键线路上的工作一般都存在机动时间,其延误是否会影响到总工期的推迟取决于其总时差的大小和延误时间的长短。如果延误时间少于该工作的总时差,业主一般不会给予工期顺延,但可能给予费用补偿;如果延误时间大于该工作的总时差,非关键线路的工作就会转化为关键工作,从而成为可索赔延误。ABC错误。当业主引起的延误或双方不可控制因素引起的延误与承包商引起的延误共同发生时,即可索赔延误与不可索赔延误同时发生时,可索赔延误就将变成不可索赔延误,这是工程索赔的惯例之一。

  • 第16题:

    关于工期索赔的说法,正确的有( ?)。

    A . 按延误事件之间的关联,单一延误是可索赔延误
    B . 按延误工作在网络计划的线路,非关键线路延误是不可索赔延误
    C . 按延误事件之间的关联,交叉延误可能是可索赔延误
    D . 按延误事件之间的关联,共同延误是不可索赔延误
    E . 按索赔要求和结果,非承包商原因造成的关键线路延误都是可索赔延误

    答案:C,D,E
    解析:
    详见2016版教材P344-345,原文是可索赔延误是指非承包商原因引起的工程延误,包括业主或工程师的原因和双方不可控制的因素引起的索赔。E项正确 共同延误:当业主引起的延误或双方不可控制因素引起的延误与承包商引起的延误共同发生时,即可索赔延误与不可索赔延误同时发生时,可索赔延误就将变成不可索赔延误,这是工程索赔的惯例之一。D项正确 比较交叉延误和共同延误,不难看出,共同延误是交叉延误的一种特例。所以交叉延误可能是可索赔延误,可能是不可索赔延误。C项正确

  • 第17题:

    某工作由于承包商机械设备损坏延误5天,该工作为非关键工作,总时差为3天,则承包商可索赔的工期为()

    • A、5天
    • B、8天
    • C、2天
    • D、0天

    正确答案:D

  • 第18题:

    下列关于工期索赔的说法中,对的是()。

    • A、所有的关键线路延误都是可索赔延误
    • B、所有的非关键线路延误都是不可索赔延误
    • C、非承包商原因造成的非关键工作延误超过其总时差,业主一般既给予工期顺延,也给予费用补偿
    • D、可索赔延误与不可索赔延误同时发生,可索赔延误将变成不可索赔延误

    正确答案:D

  • 第19题:

    某工作由于非承包商原因延误5天,该工作为非关键工作,总时差为3天,则承包商可索赔的工期为()

    • A、5天
    • B、8天
    • C、2天
    • D、3天

    正确答案:C

  • 第20题:

    单选题
    采用网络图分析法处理可原谅延期,下列说法中正确的是()。
    A

    只有在关键线路上的工作延误,才能索赔工期

    B

    非关键线路上的工作延误,不应索赔工期

    C

    如延误的工作为关键工作,则延误的时间为工期索赔值

    D

    该方法不适用于多种干扰事件共同作用所引起的工期索赔


    正确答案: D
    解析:

  • 第21题:

    单选题
    由于非承包商原因造成的延误属于()。
    A

    可原谅延误

    B

    不可原谅延误

    C

    不可补偿延误

    D

    可补偿延误


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    井巷施工中发生原计划工期延误时,以下为保证工期的措施肯定错误的是()。
    A

    将关键线路上的延误工作移到非关键线路

    B

    将非关键线路上的延误工作移到关键线路

    C

    缩短关键线路上延误工作的后续工作时间

    D

    利用非关键线路上延误工作的后续工作时差


    正确答案: C
    解析: 本题考核为解决工期延误所可以采取的方法,其中一个重要内容是认识关键线路和非关键线路的性质。一般,形成关键线路后其各项工作间不存在空余的时差,所以当计划工期发生延误时,为挽回工期影响,设法减少关键线路上的后续工作时间是最直接的方法,例如采取某些强化措施以减少关键线路后续工程的工作时间,将关键线路上的某工程移入原来的非关键线路上,也可以利用非关键线路的后续工作时差以减少或减轻原关键线路上的工作内容等等,当然这种利用要满足一些条件,例如不影响工序关系、不使非关键线路的后续时间超过原来关键线路等;但是对于选项B,首先非关键线路的延误不一定影响原工期时间的延误,其次即使延误了工期,但如再增加关键线路上工作项目和时间又必定会拖长原来的工期时间,所以B选项是肯定错误的。故本题正确选项应为B。

  • 第23题:

    单选题
    关于工期索赔的说法,正确的是(   )。
    A

    所有的关键线路延误都是可索赔延误

    B

    所有的非关键线路延误都是不可索赔延误

    C

    非承包商原因造成的非关键工作延误超过其总时差,业主给予工期顺延和费用补偿

    D

    可索赔延误与不可索赔延误同时发生,可索赔延误将变成不可索赔延误


    正确答案: B
    解析:

  • 第24题:

    单选题
    下列关于工期索赔的说法中,对的是()。
    A

    所有的关键线路延误都是可索赔延误

    B

    所有的非关键线路延误都是不可索赔延误

    C

    非承包商原因造成的非关键工作延误超过其总时差,业主一般既给予工期顺延,也给予费用补偿

    D

    可索赔延误与不可索赔延误同时发生,可索赔延误将变成不可索赔延误


    正确答案: B
    解析: 暂无解析