第1题:
第2题:
第3题:
第4题:
第5题:
第6题:
刚性路面在行车荷载作用下表现出板体作用,(),呈现出较大的刚性。
第7题:
柔性路面在荷载作用下产生的(),在反复荷载作用下产生累积变形。
第8题:
在行车荷载作用下水泥混凝土路面的力学特性为()。
第9题:
沥青混合料
次高级
水泥混凝土
天然石材
第10题:
弯拉强度大,弯沉变形较大
弯拉强度小,弯沉变形较大
弯拉强度大,弯沉变形很小
弯拉强度小,弯沉变形很小
第11题:
弯沉变形较大,弯拉强度大
弯沉变形较大,弯拉强度小
弯沉变形很小,弯拉强度大
弯沉变形很小,弯拉强度小
第12题:
沥青混合料
次高级
水泥混凝土
天然石材
第13题:
第14题:
刚性路面在行车载荷作用下产生板体作用,弯拉强度大,弯沉变形很小,呈现出较大的刚性,它的破坏取决于极限弯拉强度。
第15题:
第16题:
第17题:
具有在行车荷载作用下的弯沉变形较大,路面结构本身抗弯拉强度低,在重复荷载作用下产生累计残余变形等力学特性的路面称为()。
第18题:
在行车荷载作用下水泥混凝土路面的力学特性为()。
第19题:
与沥青混凝土路面相比,水泥混凝土路面在荷载作用下强度与变形的特点是()。
第20题:
沥青混凝土路面在荷载作用下产生的弯沉变形大,表明路面本身()强度低。
第21题:
抗弯强度很小弯沉变形很大
抗弯强度小弯沉变形较大
抗弯强度较小弯沉变形较大
第22题:
沥青混合料
次高级
水泥混凝土
天然石材
第23题:
弯沉变形较大,抗弯拉强度大
弯沉变形较大,抗弯拉强度小
弯沉变形很小,抗弯拉强度大
弯沉变形很小,抗弯拉强度小