在开挖面土壤含水量高、铁路列车不允许限速的情况下，可采用（ ）。A.低高度施工便梁 B.横梁加盖 C.纵横梁加固 D.轨束梁

题目
在开挖面土壤含水量高、铁路列车不允许限速的情况下，可采用（ ）。

A.低高度施工便梁
B.横梁加盖
C.纵横梁加固
D.轨束梁
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1.列车在高速线路情况下不允许站线与正线在站场内相交,应保证正线的(),使高速列车无障碍通过。

2.箱涵顶进在穿越铁路路基时，在列车不允许限速情况下，可采用（　）方法。A、轨束梁B、纵横梁加固C、低高度施工便梁D、钢板脱壳法

3.箱涵顶进在穿越铁路路基时，在列车不允许限速情况下，可采用（　）方法。A.轨束梁 B.纵横梁加固 C.施工便梁 D.钢板脱壳法

4.箱涵顶进在穿越铁路路基时，在（）情况下，可采用低高度施工便梁方法。 A. 土质条件差 B.工期紧 C.开挖面土壤含水量高 D.地基承载力低 E.铁路列车不允许限速

更多“在开挖面土壤含水量高、铁路列车不允许限速的情况下，可采用（ ）。”相关问题

  • 第1题：

    列车的制动限速按铁路总公司《铁路技术管理规程》的有关规定设定。


    正确答案:正确

  • 第2题：

    箱涵顶进在穿越铁路路基时，在（）情况下，可采用低高度施工便梁方法。

    • A、土质条件差
    • B、工期紧
    • C、开挖面土壤含水量高
    • D、地基承载力低
    • E、铁路列车不允许限速

    正确答案:A,C,D,E

  • 第3题：

    分析在高水压下盾构掘进时，开挖面失稳的原因。


    正确答案: （1）泥水压力不稳定，并与开挖面水、土压力不能平衡，造成开挖面失稳；
    （2）在砂性土层掘进时，掘进速度过快，造成开挖面失稳；
    （3）泥浆质量差，不能在掌子面形成良好的泥膜；
    （4）掘进时超挖，出渣量太大。

  • 第4题：

    下列（）的情况下播种应该浅些。

    • A、大粒种子
    • B、土壤质地较轻
    • C、土壤含水量高
    • D、地温高

    正确答案:C

  • 第5题：

    正常情况下，旅客列车每百吨列车重量的高磷铸铁闸瓦的换算闸瓦压力不得低于多少？其在平道上的制动限速是多少？


    正确答案:正常情况下，旅客列车每百吨列车重量的高磷铸铁闸瓦的换算闸瓦压力不得低于660kN。其在平道上的制动限速是115km/h。

  • 第6题：

    在跨局的列车，更换机车或变更限速条件时，应由有关铁路局列车调度员重新发给机车所担当全区段的调度命令。


    正确答案:正确

  • 第7题：

    在地下水丰富且无排水条件或者排水费昂贵以及不允许排水的情况下，可采用（）。


    正确答案:注浆堵水措施

  • 第8题：

    动车组列车安装好防护网、打开部分车门、由列车乘务人员防护的情况下允许限速（）运行，通过高站台时限速（）。


    正确答案:60公里/小时；40公里/小时

  • 第9题：

    多选题
    箱涵顶进在穿越铁路路基时，在（   ）情况下，可采用低高度施工便梁方法。*
    A

    土质条件差

    B

    工期紧

    C

    开挖面土壤含水量高

    D

    地基承载力低

    E

    铁路列车不允许限速


    正确答案： C,A
    解析：

  • 第10题：

    单选题
    在土质差、承载力低、土壤含水量高，铁路行车繁忙、不允许限速太多的情况下，可采用（）的方法。
    A

    低高度施工便梁

    B

    高高度施工便梁

    C

    轨道梁

    D

    调轨梁


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    问答题
    北京铁路局《北京铁路局防止列车脱轨安全措施》：列车通过限速地点时，有哪些安全措施？

    正确答案： 列车通过限速地段时，司机应加强瞭望，认真确认线路状态，通过限速地段后立即将有关情况报告车站值班员。车站值班员及时通知关系车站，报告列车调度员。
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    多选题
    箱涵顶进在穿越铁路路基时，在（）情况下，可采用低高度施工便梁方法。
    A

    土质条件差

    B

    顶进速度高

    C

    土壤含水量高

    D

    地基承载力低

    E

    列车不允许限速


    正确答案： A,C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    正常情况下，货物列车每百吨列车重量的高摩合成闸瓦的换算闸瓦压力不得低于多少？其在平道上的制动限速是多少？


    正确答案:正常情况下，货物列车每百吨列车重量的高摩合成闸瓦的换算闸瓦压力不得低于180kN。其在平道上的制动限速是87km/h。

  • 第14题：

    箱涵顶进在穿越铁路路基时，在（）情况下，可采用低高度施工便梁方法。

    • A、土质条件差
    • B、顶进速度高
    • C、土壤含水量高
    • D、地基承载力低
    • E、列车不允许限速

    正确答案:A,C,D,E

  • 第15题：

    同一面坡上，坡的上段比下段的土壤含水量高。


    正确答案:错误

  • 第16题：

    北京铁路局《北京铁路局防止列车脱轨安全措施》：列车通过限速地点时，有哪些安全措施？


    正确答案:列车通过限速地段时，司机应加强瞭望，认真确认线路状态，通过限速地段后立即将有关情况报告车站值班员。车站值班员及时通知关系车站，报告列车调度员。

  • 第17题：

    根据《上海铁路局旅客列车空调失效应急处置办法》的规定，动车组因空调故障开门运行时，有列车乘务人员防护的情况下允许限速（）运行，通过高站台时限速（）。


    正确答案:60km/h；40km/h

  • 第18题：

    《铁路技术管理规程》（高速铁路部分）空调失效列车在停车站安装好防护网、打开部分车门后，列车调度员根据司机的报告，向司机（救援时还包括救援司机）及沿途各站发布打开车门限速（）km/h（通过邻靠高站台的线路时限速40km/h）运行的调度命令。

    • A、50
    • B、60
    • C、70
    • D、80

    正确答案:B

  • 第19题：

    在土质差、承载力低、土壤含水量高，铁路行车繁忙、不允许限速太多的情况下，可采用（）的方法。

    • A、低高度施工便梁
    • B、高高度施工便梁
    • C、轨道梁
    • D、调轨梁

    正确答案:A

  • 第20题：

    单选题
    救援列车在不载客的情况下限速（）km/h
    A

    35

    B

    30

    C

    25

    D

    15


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    填空题
    根据《上海铁路局旅客列车空调失效应急处置办法》的规定，动车组因空调故障开门运行时，有列车乘务人员防护的情况下允许限速（）运行，通过高站台时限速（）。

    正确答案： 60km/h,40km/h
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    问答题
    正常情况下，旅客列车每百吨列车重量的高磷铸铁闸瓦的换算闸瓦压力不得低于多少？其在平道上的制动限速是多少？

    正确答案： 正常情况下，旅客列车每百吨列车重量的高磷铸铁闸瓦的换算闸瓦压力不得低于660kN。其在平道上的制动限速是115km/h。
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    问答题
    正常情况下，货物列车每百吨列车重量的高摩合成闸瓦的换算闸瓦压力不得低于多少？其在平道上的制动限速是多少？

    正确答案： 正常情况下，货物列车每百吨列车重量的高摩合成闸瓦的换算闸瓦压力不得低于180kN。其在平道上的制动限速是87km/h。
    解析： 暂无解析

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