轻轨交通高架桥上部结构优先采用预应力混凝土结构，其次才是钢结构，须有足够的竖向和横向（ ）。A、强度 B、刚度 C、稳定性 D、A+B+C

题目
轻轨交通高架桥上部结构优先采用预应力混凝土结构，其次才是钢结构，须有足够的竖向和横向（ ）。

A、强度
B、刚度
C、稳定性
D、A+B+C
相似考题

1.高架桥大都采用预应力或部分预应力混凝土结构,其特点为(),同时满足城镇景观要求,力求与周围环境相协调。A、造价低廉B、结构标准C、耐久适用D、构造简单E、安全经济

2.下列（）是钢结构工程质量的评判标准。钢结构法兰接触面结合紧密，螺栓紧固，钢结构梁柱应垂直$;$钢结构焊接焊缝高度、长度符合规范，焊缝防腐措施完好，无锈蚀现象$;$混凝土基础尺寸与上部设备尺寸相符$;$外露混凝土表面无露筋、无生锈、无影响混凝土强度和耐久性的裂纹等缺陷，表面无积水$;$钢结构连接螺栓无漏装，无松动、锈蚀$;$钢结构横梁或桁架钢结构横梁或桁架不应明显下挠和侧挠

3.抗震设计时，下列选用的建筑非承重墙体材料不妥当的是( )。A.混凝土结构和钢结构应优先采用轻质墙体材料 B.单层钢筋混凝土柱厂房的围护墙宜采用轻质墙板或钢筋混凝土大型墙板 C.钢结构厂房的围护墙不应采用嵌砌砌体墙 D.9度时钢结构厂房的围护墙必须采用轻质墙板

4.大跨径悬索桥一般优先考虑采用（ ）。A：平行钢丝束钢缆索和预应力混凝土加劲梁 B：平行钢丝束钢缆索和钢结构加劲梁 C：钢丝绳钢缆主缆索和预应力混凝土加劲梁 D：钢丝绳刚缆索和钢结构加劲梁

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  • 第1题：

    (2016年)大跨径悬索桥一般优先考虑采用()。

    A.平行钢丝束钢缆索和预应力混凝土加劲梁
    B.平行钢丝束钢缆主缆索和钢结构加劲梁
    C.钢丝绳钢缆主缆索和预应力混凝土加劲梁
    D.钢丝绳钢缆索和钢结构加劲梁

    答案：B
    解析：
    悬索桥又称吊桥，是最简单的一种索结构，其特点是桥梁的主要承载结构由桥塔和悬挂在塔上的高强度柔性缆索及吊索、加劲梁和锚碇结构组成。主缆索是悬索桥的主要承重构件，可采用钢丝绳钢缆或平行丝束钢缆，大跨度悬索桥的主缆索多采用后者。大跨度悬索桥的加劲梁均为钢结构，通常采用桁架梁和箱形梁。预应力混凝土加劲梁仅适用于跨径500m以下的悬索桥，大多采用箱形梁。

  • 第2题：

    有关高架桥结构与运行特点的说法，错误的有（　　）。

    A.轻轨交通列车的运行速度快，运行频率低，维修时间长
    B.高架桥应考虑管线设置或通过要求，并设有紧急进出通道
    C.高架桥大都采用预应力或部分预应力混凝土结构，构造复杂，结构标准
    D.高架桥墩位布置应符合城镇规划要求
    E.高架桥应设有降低振动和噪声的系统

    答案：A,C
    解析：
    本题考核的是高架桥结构与运行特点。高架桥应考虑管线设置或通过要求，并设有紧急进出通道，防止列车倾覆的安全措施及在必要地段设置防噪屏障，还应设有防水、排水措施。高架桥墩位布置应符合城镇规划要求，跨越铁路、公路、城市道路和河流时的桥下净空应满足有关规范的限界要求；上部结构优先采用预应力混凝土结构，其次才是钢结构，须有足够的竖向和横向刚度。高架桥应设有降低振动和噪声(设置声屏障)、消除楼房遮光和防止电磁波干扰等系统。轻轨交通列车的运行速度快，运行频率高，维修时间短，所以A选项错误；高架桥大都采用预应力或部分预应力混凝土结构，构造简单，结构标准，安全经济，耐久适用，所以C选项错误。

  • 第3题：

    抗震设计时，下列选用的建筑非承重墙体材料哪一项是不妥当的？( )

    A.混凝土结构和钢结构应优先采用轻质墙体材料
    B.单层钢筋混凝土柱厂房的围护墙宜采用轻质墙板或钢筋混凝土大型墙板
    C.钢结构厂房的围护墙不应采用嵌砌砌体墙
    D.9度时钢结构厂房的维护墙必须采用轻质墙板

    答案：D
    解析：

  • 第4题：

    计算桥梁结构由于梯度温度引起的效应时，混凝土上部结构和带混凝土桥面板的钢结构的竖向日照反温差为正湿差乘以（）。

    • A、0.25
    • B、0.5
    • C、1.0
    • D、1.5

    正确答案:B

  • 第5题：

    关于钢筋的采用和结构，下列说法正确的有（）

    • A、钢筋混凝土结构的混凝土强度等级不应低于C20
    • B、当采用HRB335级钢筋时，混凝土强度等级不宜低于C20
    • C、当采用HRB400级和RRB400级钢筋以及承受重复荷载的构件，混凝土强度等级不得低于C25
    • D、钢筋混凝土结构中钢筋和预应力混凝土结构中的非预应力钢筋宜优先采用HRB400级和HRB335级钢筋，以节省钢材
    • E、预应力钢筋宜采用预应力钢绞线、中高强钢丝

    正确答案:B,D,E

  • 第6题：

    阿联酋迪拜哈利法塔采用的结构体系是（）

    • A、混凝土剪力墙结构体系
    • B、框架结构体系
    • C、下部混凝土结构和上部钢结构的竖向混合结构体系
    • D、内部混凝土结构和外部钢结构的水平混合结构体系

    正确答案:D

  • 第7题：

    当体外预应力索应用于混凝土结构时，称为体外预应力混凝土结构；当体外预应力索应用于钢结构时，则称为预应力钢结构。


    正确答案:正确

  • 第8题：

    单选题
    对于客运专线桥梁工程的特点描述错误的是（）。
    A

    结构的纵横向刚度小

    B

    耐久性要求高

    C

    桥梁上部结构优先采用预应力混凝土结构

    D

    技术复杂、施工难度大


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    判断题
    当体外预应力索应用于混凝土结构时，称为体外预应力混凝土结构；当体外预应力索应用于钢结构时，则称为预应力钢结构。（）
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    阿联酋迪拜哈利法塔采用的结构体系是（）
    A

    混凝土剪力墙结构体系

    B

    框架结构体系

    C

    下部混凝土结构和上部钢结构的竖向混合结构体系

    D

    内部混凝土结构和外部钢结构的水平混合结构体系


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    集成电路（IC）工业在生产中对防微振有较高的要求，IC前工序厂房上部微防振结构可分为钢筋混凝土结构和钢结构，下列说法哪项是正确的（）。
    A

    钢结构比钢筋混凝土结构造价高，但钢结构能有效减弱振动影响

    B

    钢结构比钢筋混凝土结构造价高，钢筋混凝土结构能有效减弱振动影响

    C

    钢筋混凝土结构比钢结构造价高，但钢结构能有效减弱振动影响

    D

    钢筋混凝土结构比钢结构造价高，钢筋混凝土结构能有效减弱振动影响


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    建筑物采用钢筋混凝土楼板和屋顶传递水平荷载、砖墙（或砖柱）承受竖向荷载，这种结构形式称为（）。
    A

    框架结构

    B

    砖混结构

    C

    钢筋混凝土结构

    D

    钢结构


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    大跨径悬索桥一般优先考虑采用（　）。

    A、平行钢丝束钢缆主缆索和预应力混凝土加劲梁
    B、平行钢丝束钢缆主缆索和钢结构加劲梁
    C、钢丝绳钢缆主缆索和预应力混凝土加劲梁
    D、钢丝绳钢缆主缆索和钢结构加劲梁

    答案：B
    解析：
    2020版教材P97
    考点:桥梁上部结构。主缆索是悬索桥的主要承重构件，可采用钢丝绳钢缆或平行丝束钢缆，大跨度吊桥的主缆索多采用后者。大跨度悬索桥的加劲梁均为钢结构，通常采用衍架梁和箱形梁。

  • 第14题：

    某公司承接一座城市跨河桥A标，为上、下行分立的两幅桥，上部结构为现浇预应力混凝土连续箱梁结构，跨径为70m+120m+70m。建设中的轻轨交通工程B标高架桥在A标两幅桥梁中间修建，结构形式为现浇截面预应力混凝土连续箱梁，跨径为87.5m+145m+87.5m.三幅桥间距较近，B标高架桥上部结构底高于A标桥面3.5m以上。为方便施工协调，经议标，B标高架桥也由该公司承建。
    A标两幅桥的上部结构采用碗扣式支架施工，由于所跨越河道流量较小，水面窄，项目部施工设计采用双孔管涵导流，回填河道并压实处理后作为支架基础，待上部结构施工完毕以后挖除，恢复原状。支架施工前，采用1.1倍的施工荷载对支架基础进行预压。支架搭设时，预留拱度考虑承受施工荷载后支架产生的弹性变形。
    B标晚于A标开工，由于河道疏浚贯通节点工期较早，导致B标上部结构不具备采用支架法施工条件。
    问题
    1.该公司项目部设计导流管涵时，必须考虑哪些要求
    2.支架预留拱度还应考虑哪些变形
    3.支架施工前对支架基础预压的主要目的是什么
    4.B标连续梁施工采用何种方法最适合说明这种施工方法的正


    答案：
    解析：
    1.河道管涵的断面必须满足施工期间河水最大流量要求;
    管涵强度必须满足上部荷载要求;
    管涵长度必须满足支架地基宽度要求;
    2.还应考虑支架受力产生的非弹性变形、支架基础沉陷和结构物本身受力后各种变形，，还应考虑1/2汽车荷载引起的梁的弹性挠度。 3.消除地基在施工荷载下的非弹性变形;
    检验地基承载力是否满足施工荷载要求;
    防止由于地基沉降产生梁体混凝土裂缝。
    4.B标连续梁采用悬臂浇注法(悬浇法或挂篮法)最合适.
    浇筑顺序主要为：墩顶梁段(0号块)→墩顶梁段(0号块)两侧对称悬浇梁段→边孔支架现浇梁段→主梁跨中合龙段。

  • 第15题：

    高架桥上通常采用（）轨道结构。

    • A、承轨台式
    • B、整体道床
    • C、钢结构
    • D、无砟无枕

    正确答案:A

  • 第16题：

    建筑物按其结构形式和建造材料构成可分为木结构、砖木结构、砖混结构、钢筋混凝土结构、钢结构、钢混结构等。其中，砖混结构的竖向承重构件采用（）。

    • A、木材
    • B、砖墙或砖柱
    • C、砖石和木材
    • D、钢筋混凝土楼板、屋面板

    正确答案:B

  • 第17题：

    集成电路（IC）工业在生产中对防微振有较高的要求，IC前工序厂房上部微防振结构可分为钢筋混凝土结构和钢结构，下列说法哪项是正确的（）。

    • A、钢结构比钢筋混凝土结构造价高，但钢结构能有效减弱振动影响
    • B、钢结构比钢筋混凝土结构造价高，钢筋混凝土结构能有效减弱振动影响
    • C、钢筋混凝土结构比钢结构造价高，但钢结构能有效减弱振动影响
    • D、钢筋混凝土结构比钢结构造价高，钢筋混凝土结构能有效减弱振动影响

    正确答案:B

  • 第18题：

    建筑物采用钢筋混凝土楼板和屋顶传递水平荷载、砖墙（或砖柱）承受竖向荷载，这种结构形式称为（）。

    • A、框架结构
    • B、砖混结构
    • C、钢筋混凝土结构
    • D、钢结构

    正确答案:B

  • 第19题：

    对于客运专线桥梁工程的特点描述错误的是（）。

    • A、结构的纵横向刚度小
    • B、耐久性要求高
    • C、桥梁上部结构优先采用预应力混凝土结构
    • D、技术复杂、施工难度大

    正确答案:A

  • 第20题：

    单选题
    计算桥梁结构由于梯度温度引起的效应时，混凝土上部结构和带混凝土桥面板的钢结构的竖向日照反温差为正湿差乘以（）。
    A

    0.25

    B

    0.5

    C

    1.0

    D

    1.5


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    多选题
    关于钢筋的采用和结构，下列说法正确的有（）
    A

    钢筋混凝土结构的混凝土强度等级不应低于C20

    B

    当采用HRB335级钢筋时，混凝土强度等级不宜低于C20

    C

    当采用HRB400级和RRB400级钢筋以及承受重复荷载的构件，混凝土强度等级不得低于C25

    D

    钢筋混凝土结构中钢筋和预应力混凝土结构中的非预应力钢筋宜优先采用HRB400级和HRB335级钢筋，以节省钢材

    E

    预应力钢筋宜采用预应力钢绞线、中高强钢丝


    正确答案： A,E
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    高架桥上通常采用（）轨道结构。
    A

    承轨台式

    B

    整体道床

    C

    钢结构

    D

    无砟无枕


    正确答案： D
    解析： 高架桥上通常采用承轨台式轨道结构，分有枕和无枕两种型式。

  • 第23题：

    单选题
    轻轨交通高架桥上部结构优先采用预应力混凝土结构，其次才是钢结构，须有足够的竖向和横向(    )。
    A

    强度

    B

    刚度

    C

    稳定性

    D

    A+B+C


    正确答案： B
    解析：

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