机场旅客离港控制系统应遵循的设计原则是()。 A.安全、可靠 B.开放性强 C.稳定性强 D.易与公网进行数据交互 E.易于扩充

题目
机场旅客离港控制系统应遵循的设计原则是()。

A.安全、可靠
B.开放性强
C.稳定性强
D.易与公网进行数据交互
E.易于扩充

相似考题
参考答案和解析
答案:A,B,C,E
解析:
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  • 第1题:

    离港系统通过国际民航通信委员会(  )网关向行李分拣系统传输在机场办理登机手续旅客的行李数据。


    A.SITA
    B.TASI
    C.TISA
    D.ASIT

    答案:A
    解析:

  • 第2题:

    离港系统通过国际民航通信委员会( )网关向行李分拣系统传输在机场办理登机手续旅客的行李数据。

    A. SITA
    B. TASI
    C. TISA
    D. ASIT

    答案:A
    解析:
    @##

  • 第3题:

    出发旅客登机牌的打印是由()系统实现的。

    A.离港
    B.值机引导
    C.机场信息集成
    D.地面服务

    答案:A
    解析:
    2018版课本P70:值机功能
    包括:旅客值机处理;支持代码共享、电子客票、中转联程值机;支持航班信息管理;多个柜台办理一个航班,一个柜台办理多个航班;值机信息显示,如显示旅客信息;外设管理,如登机牌打印机、行李牌打印机等;支持打印一维、二维条码,打印登机牌、行李牌。

  • 第4题:

    订座系统应在办理值机前向()传送旅客名单和旅客名单增减报。

    • A、结算系统
    • B、离港系统
    • C、机场服务系统
    • D、在面服务系统

    正确答案:B

  • 第5题:

    以下属于机场航显系统显示的内容的是()。

    • A、登机口离港航班登机信息
    • B、停机位信息
    • C、离港起飞跑道信息
    • D、时间信息

    正确答案:A,D

  • 第6题:

    在室内设计中应遵循的设计原则是()。


    正确答案:适用、经济、美观

  • 第7题:

    事业生涯设计应遵循的原则是什么?


    正确答案:有效的事业生涯的设计与开发应遵循个人与组织相结合的原则,这种配合程度集中表现为所设计的事业生涯对个人和组织的需要和利益的满足程度。组织对职工的事业生涯的设计与开发的主要内容是,建立事业阶梯(途径),并针对组织内职工各自的才能制定培养计划,以适应各种工作岗位的需要,提高组织的工作效率和效益。职工个人对事业生涯的设计与开发,要求组织对本人事业的成功发展做出有效的安排,从而使职工个人感到满意、快乐,而且适应对本人的成长发展、心理L的激励和各种需要的满足。

  • 第8题:

    航班的离站时间是指()

    • A、飞机起飞的时间
    • B、航班旅客登机后,关舱门的时间
    • C、飞机离开机场的时间
    • D、旅客离开机场的时间

    正确答案:B

  • 第9题:

    多选题
    下述功能中( )功能是旅客离港控制系统的基本功能。
    A

    旅客信息显示功能 

    B

    航班控制 

    C

    登机控制 

    D

    航班显示 

    E

    配载平衡


    正确答案: A,E
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    单选题
    出发旅客登机牌的打印是由(   )系统实现的。
    A

    离港

    B

    值机引导

    C

    机场信息集成

    D

    地面服务


    正确答案: B
    解析:

  • 第11题:

    填空题
    (____)离港旅客指南;(____)领取登机牌

    正确答案: N,D
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    订座系统应在办理值机前向()传送旅客名单和旅客名单增减报。
    A

    结算系统

    B

    离港系统

    C

    机场服务系统

    D

    在面服务系统


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    出发旅客托运行李牌的打印是由( )系统完成的

    A.离港
    B.行李处理
    C.机场信息集成
    D.地服作业

    答案:A
    解析:

  • 第14题:

    出发旅客登机牌的打印是由(  )系统来实现的。

    A.离港
    B.值机引导
    C.机场信息集成
    D.地服作业管理

    答案:A
    解析:
    本题考核的是离港系统的功能。离港系统应具备:值机、登机、控制、配载等业务功能;接收和发送IATA标准报文的功能;网络管理的功能;电子登机牌处理、自助行李交运等功能;宜支持自助值机和自助行程单打印的功能。故选项A正确。

  • 第15题:

    实现航站楼登机口分配的系统是( )。

    A.离港控制系统
    B.信息集成系统
    C.航班信息系统
    D.旅客处理系统

    答案:B
    解析:

  • 第16题:

    离站时间是指:()

    • A、飞机起飞的时间
    • B、航班旅客登机后,关舱门的时间
    • C、飞机离开机场的时间
    • D、旅客离开机场的时间

    正确答案:B

  • 第17题:

    检测站计算机控制系统的设计,应遵循硬件设计的基本方法。


    正确答案:错误

  • 第18题:

    机场人员使用的离港控制系统是()

    • A、ICS
    • B、CRS
    • C、GDS
    • D、DCS

    正确答案:D

  • 第19题:

    任何人在处置航空器被劫持事件要遵循的最高原则是()。

    • A、不惜代价制服劫机者
    • B、保证旅客与航空器的安全
    • C、保证经济利益
    • D、着陆机场限定国内民用机场

    正确答案:B

  • 第20题:

    离站时间指的是()

    • A、飞机起飞的时间
    • B、航班旅客登机后,关舱门的时间
    • C、飞机离开机场的时间
    • D、旅客离开机场的时间

    正确答案:B

  • 第21题:

    多选题
    离港系统中CKI的使用人员是()。
    A

    机场值机人员

    B

    航空公司值机人员

    C

    旅客

    D

    行李分拣员

    E

    安检值机员


    正确答案: C,B
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    多选题
    机场旅客离港控制系统应遵循的设计原则是( )。
    A

    安全可靠

    B

    开放性强

    C

    稳定性强

    D

    易与公网进行数据交互

    E

    易于扩充


    正确答案: E,B
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    离港系统通过国际民航通信委员会( )网关向行李分拣系统传输在机场办理登机手续旅客的行李数据。
    A

    SITA

    B

    TASI

    C

    TISA

    D

    ASIT


    正确答案: D
    解析: 暂无解析