第1题:
第2题:
第3题:
铁路、二级及以下等级公路的平面控制测量可采用导线测量方法,导线的起点、终点每间隔不大于()的点上,应与高等级控制点联或增设GPS控制点
A30km
B20km
C10km
D40km
第4题:
在一定精度的水准测量控制下,()是测定各等级大地点高程的基本方法。
第5题:
根据路线控制桩或在公路两边布设的导线控制点,将公路中线恢复过来叫()。
第6题:
高程控制测量等级依次划分为一、二、三、四、五等。各等级视需要,均可作为测区的首级高程控制。
第7题:
同一个公路项目可采用不同高程系统
高程控制测量可采用视距测量的方法进行
各等级公路高程控制网最弱点高程中误差不得大于±25mm
跨越深谷和水域的大桥、特大桥最弱点高程中误差不得大于±25mm
第8题:
三角高程法
等级水准测量法
GPS高程拟合法
重力测量法
第9题:
视距高程测量;
解析高程测量;
光电三角高程测量;
水平尺高程测量。
第10题:
特级
一级
二级
二等
第11题:
二等
三等
四等
五等
第12题:
一级小三角
二级导线
二级小三角
四级GPS控制法
第13题:
第14题:
第15题:
关于工程测量高程控制的施测方法,下列说法正确的是()
A采用水准测量
B二等及以下等级可采用GPS拟合高程测量
C五等可采用GPS拟合高程测量
D四等及以下等级可采用电磁波测距三角高程测量
第16题:
国家高程控制网测量的主要方法是()。
第17题:
高程控制测量精度等级的划分,依次为?
第18题:
高速公路的平面控制测量等级应使用()。
第19题:
30km
20km
10km
40km
第20题:
横断面测量
纵断面测量
中线放样
高程测量
第21题:
对
错
第22题:
高程控制测量的各个等级,视需要均可作为测区的首级高程控制
测区的高程系统,宜采用国家高程基准
已有高程控制网的地区,应重新测量校核
当小测区联测有困难时,不可采用假定高程系统
高程测量常用水准测量法
第23题:
高程控制测量的各个等级,视需要均可作为测区的首级高程控制
测区的高程系统,宜采用国家高程基准
已有高程控制网的地区,应重新测量校核
当小测区联测有困难时,不可采用假定高程系统
高程测量常用水准测量法