路基边缘压实度不足的原因不包括（ ）。A.压实机具碾压不到边 B.路基边缘漏压或压实遍数不够 C.采用三轮压路机碾压时，边缘带（0～75cm）碾压频率低于行车带 D.路基基底存在软土且厚度不均

题目
路基边缘压实度不足的原因不包括（ ）。

A.压实机具碾压不到边
B.路基边缘漏压或压实遍数不够
C.采用三轮压路机碾压时，边缘带（0～75cm）碾压频率低于行车带
D.路基基底存在软土且厚度不均
相似考题

1.下列能保证路基边缘压实度的措施有（ ）。A.控制碾压工艺，保证机具碾压到边 B.控制碾压顺序，确保轮迹重叠宽度 C.严格按照路基设计宽度填筑 D.确保边缘带碾压频率高于行车带 E.路基边缘漏压

2.路基边缘压实不足的预防措施有（ ）。A. 超宽填筑 B. 增加路基边缘带压实遍数 C. 放缓填筑边坡横坡度 D. 确保段落搭接超压长度 E. 路基边缘填料选用高塑性指数的粘土

3.关于路基压实的正确压实方法和适宜的压实厚度，以下说法正确的是（）A. 使用夯锤压实时，首遍各夯位宜靠紧，如有间隙，则不得大于 350mm，次遍夯位应压在首遍夯位的缝隙上 B. 道路边缘、检査井、雨水口周围以及沟槽 回填土不能使用压路机的部位，应采用小型夯压机或蛙夯、人力夯夯实 C. 必须防止漏夯， 并要求夯击面积重叠1/4?1/3，碾压应以达到规范或设计要求的压实度为准 D.土 基压实的分层厚度、不同压实机具的碾压（夯击〕遍数，均应依土类、湿度、设备及场地 条件等情况而异 E. 应做试验段取得摊铺厚度、碾压遍数、碾压机具组合、压实效果等施工 参数

4.路基行车带施工中压实度不能满足质量标准要求，主要原因不包括（ ）。A.压实遍数不够 B.碾压不均匀，局部有漏压现象 C.换填土时清淤彻底 D.具有良好的路基顶面排水设施 E.土场土质种类多，出现不同类别土混填

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  • 第1题：

    以下措施中，一般不用于防治路基边缘压实度不足的是( )。

    A.路基施工应按设计的要求进行超宽填筑
    B.控制碾压工艺，保证机具碾压到边
    C.采用强夯措施
    D.高路基边缘带压实遍数，确保边缘带碾压频率高于或不低于行车带

    答案：C
    解析：
    2019版教材P43页
    1.路基填筑宽度不足，未按超宽填筑要求施工 2.压实机具碾压不到边 3.路基边缘漏压或压实变数不够 4.采用三轮压路机碾压时，边缘带（0-75CM）碾压频率低于行车带。

  • 第2题：

    控制填石路基施工压实质量的施工参数有（）。

    A.压实功率
    B.碾压速度
    C.压实遍数
    D.压实度
    E.铺筑层厚

    答案：A,B,C,E
    解析：
    2019版教材P9页
    标准。填石路堤的压实 质量标准宜采用孔隙率作为控制指标，并符合表2B311014-2的要求。施工压实质量可采 用孔隙率与压实沉降差或施工参数（压实功率、碾压速度、压实遍数、铺筑层厚等）联合 控制。

  • 第3题：

    不能保证路基边缘压实度的措施是（　）。
    A、控制碾压工艺，保证机具碾压到边
    B、控制碾压顺序，确保轮迹重叠宽度
    C、严格按照路基设计宽度填筑
    D、确保边缘带碾压频率高于行车带


    答案：C
    解析：
    本题考查的是路基边缘压实度不足的原因及防治。路基边缘压实度不足的预防措施：1.路基施工应按设计的要求进行超宽填筑；2.控制碾压工艺，保证机具碾压到边；3.认真控制碾压顺序，确保轮迹重叠宽度和段落搭接超压长度；4.提高路基边缘带压实遍数，确保边缘带碾压频率高于或不低于行车带。参见教材P32。

  • 第4题：

    以下措施中，一般不用于防治路基边缘压实度不足的是()。

    A、 路基施工应按设计的要求进行超宽填筑
    B、 控制碾压工艺，保证机具碾压到边
    C、 采用强夯措施
    D、 高路基边缘带压实遍数，确保边缘带碾压频率高于或不低于行车带

    答案：C
    解析：
    2018新教材P38-39 ， 1.路基填筑宽度不足，未按超宽填筑要求施工 2.压实机具碾压不到边 3.路基边缘漏压或压实变数不够 4.采用三轮压路机碾压时，边缘带（0-75CM）碾压频率低于行车带

  • 第5题：

    以下措施中，不是预防路基边缘压实度不足的措施是（ ）。

    A.路基施工应按设计的要求超宽填筑
    B.控制碾压工艺，保证机具碾压到边
    C.采用强夯措施
    D.提高路基边缘带压实遍数，确保边缘带碾压频率高于或不低于行车带

    答案：C
    解析：
    2020版教材P 43
    1）路基施工应按设计的要求进行超宽填筑2）控制碾压工艺，保证机具碾压到边3）认真控制碾压顺序，确保轮迹重叠宽度和段落搭接超压长度4）提高路基边缘带压实边数，确保边缘带碾压频率高于或不低于行车带。

  • 第6题：

    不能保证路基边缘压实度的措施是（　）。

    A.控制碾压工艺，保证机具碾压到边
    B.控制碾压顺序，确保轮迹重叠宽度
    C.严格按照路基设计宽度填筑
    D.确保边缘带碾压频率高于行车带

    答案：C
    解析：
    本题考查的是路基边缘压实度不足的原因及防治。路基边缘压实度不足的预防措施：路基施工应按设计的要求进行超宽填筑；控制碾压工艺，保证机具碾压到边；认真控制碾压顺序，确保轮迹重叠宽度和段落搭接超压长度；提高路基边缘带压实遍数，确保边缘带碾压频率高于或不低于行车带。

  • 第7题：

    下列关于路基边缘压实度不足的防治措施，说法正确的有（　）。

    A.亏坡补宽时要贴坡填筑
    B.提高路基边缘带压实遍数
    C.严格按照设计宽度施工，不得超宽填筑
    D.控制碾压顺序
    E.校正坡脚线位置

    答案：B,D,E
    解析：
    本题考查的是土质路基压实不足的原因及防治。选项A错误，亏坡补宽时应开蹬填筑，严禁贴坡。选项C错误，路基施工应按设计要求进行超宽填筑。

  • 第8题：

    路基形成带压实度不足的原因有（）。

    • A、压实遍数不够
    • B、碾压不均匀
    • C、含水量偏离最佳含水量
    • D、土场土质种类多

    正确答案:A,B,C

  • 第9题：

    单选题
    碾压遍数的确定应以达到规定的压实度为准。一般情况，压实路基和路面基层，碾压遍数大约为（）遍。如采用振动压路机进行碾压，碾压遍数则可相应减少。
    A

    4～6

    B

    6～8

    C

    6～10

    D

    8～12


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    以下措施中，一般不用于防治路基边缘压实度不足的是（）。
    A

    路基施工应按设计的要求进行超宽填筑

    B

    控制碾压工艺，保证机具碾压到边

    C

    采用强夯措施

    D

    高路基边缘带压实遍数，确保边缘带碾压频率高于或不低于行车带


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    多选题
    路基边缘压实不足的预防措施有（  ）。
    A

    超宽填筑

    B

    增加路基边缘带压实遍数

    C

    放缓填筑边坡横坡度

    D

    确保段落搭接和超压长度

    E

    路基边缘填料选用高塑性指数的粘土


    正确答案： D,B
    解析：

  • 第12题：

    多选题
    路基行车带压实度不足的原因有（　）。
    A

    不同类别土混填

    B

    填土颗粒过大（＞10cm）

    C

    含水量偏离最佳含水量

    D

    压实遍数过多

    E

    碾压不均匀，局部有漏压现象


    正确答案： C,A
    解析：

  • 第13题：

    路基行车带压实度不足的原因有（）。

    A.不同类别土混填
    B.填土颗粒过大（>10cm）
    C.含水量偏离最佳含水量
    D.压实遍数过多
    E.碾压不均匀，局部有漏压现象

    答案：A,B,C,E
    解析：
    2019版教材P42页
    主要原因： 1压实变数不够,2压实机械与填土土质、填土厚度不匹配 3.碾压不均匀，局部有漏压现象 4.含水量偏离最佳含水量，超过有效压实定值 5.没有对紧前层表面浮土或松软层进行处治 6.土场土质种类多，出现不同类别土混填 7.填土颗粒过大（10cm），颗粒之间空隙过大，或者填料不符合要求，如粉质土、有机土及高塑性指数的粘土等。

  • 第14题：

    下列能保证路基边缘压实度的措施是（　）。
    A、控制碾压工艺，保证机具碾压到边
    B、控制碾压顺序，确保轮迹重叠宽度
    C、严格按照路基设计宽度填筑
    D、确保边缘带碾压频率高于行车带
    E、路基边缘漏压


    答案：A,B,D
    解析：
    本题考查的是路基边缘压实度不足的原因及防治。路基边缘压实度不足的预防措施：1.路基施工应按设计的要求进行超宽填筑；2.控制碾压工艺，保证机具碾压到边；3.认真控制碾压顺序，确保轮迹重叠宽度和段落搭接超压长度；4.提高路基边缘带压实遍数，确保边缘带碾压频率高于或不低于行车带。参见教材P32。

  • 第15题：

    路基行车带压实度不足的原因有（）。

    A、 不同类别土混填
    B、 填土颗粒过大（>10cm）
    C、 含水量偏离最佳含水量
    D、 压实遍数过多
    E、 碾压不均匀，局部有漏压现象

    答案：A,B,C,E
    解析：
    2018新教材P38-39 ， 主要原因： 1压实变数不够,2压实机械与填土土质、填土厚度不匹配 3.碾压不均匀，局部有漏压现象 4.含水量偏离最佳含水量，超过有效压实定值 5.没有对紧前层表面浮土或松软层进行处治 6.土场土质种类多，出现不同类别土混填 7.填土颗粒过大（10cm），颗粒之间空隙过大，或者填料不符合要求，如粉质土、有机土及高塑性指数的粘土等

  • 第16题：

    下列不属于产生路基边缘压实度不足的主要原因的是（ ）。

    A.路基填筑宽度不足，未按超宽填筑要求施工
    B.采用三轮压路机碾压时，边缘带碾压遍数低于行车带
    C.压实机具碾压不到边
    D.路基边缘漏压或压实遍数不够

    答案：B
    解析：
    2020版教材P 43
    原因分析 1路基填筑宽度不足，未按超宽填筑要求施工； 2压实机具碾压不到边； 3路基边缘漏压或压实遍数不够； 4采用三轮压路机碾压时，边缘带（0-75cm）碾压频率低于行车带。

  • 第17题：

    路基边缘压实不足的预防措施有()。

    A、超宽填筑
    B、增加路基边缘带压实遍数
    C、放缓填筑边坡横坡度
    D、确保段落搭接超压长度
    E、路基边缘填料选用高塑性指数的粘土

    答案：A,B,D
    解析：
    2020版教材P43页
    ，该题主要考察的是路基边缘压实度不足的预防措施，教材P33原文是预防措施：(1)路基施工应按设计的要求进行超宽填筑；(2)控制碾压工艺，保证机具碾压到边；(3)认真控制碾压顺序，确保轮迹重叠宽度和段落搭接超压长度；(4)提高路基边缘带压实遍数，确保边缘带碾压频率高于或不低于行车带。

  • 第18题：

    路基边缘压实不足的预防措施有（）。

    A、超宽填坑
    B、增加路基边缘带压实遍数
    C、放缓填筑边坡横坡度
    D、确保段落搭接超压长度
    E、路基边缘填料选用高塑性指数的粘土

    答案：A,B,D
    解析：
    本题考查的是路基边缘压实度不足的原因及防治。预防措施：路基施工应按设计的要求进行超宽填筑；控制碾压工艺，保证机具碾压到边；认真控制碾压顺序，确保轮迹重叠宽度和段落搭接超压长度；提高路基边缘带压实遍数，确保边缘带碾压频率高于或不低于行车带。

  • 第19题：

    碾压遍数的确定应以达到规定的压实度为准。一般情况，压实路基和路面基层，碾压遍数大约为（）遍。如采用振动压路机进行碾压，碾压遍数则可相应减少。

    • A、4～6
    • B、6～8
    • C、6～10
    • D、8～12

    正确答案:B

  • 第20题：

    下面关于路基边缘压实度不足的预防措施说法错误的是（）。

    • A、路基施工应按设计的要求进行超宽填筑。
    • B、使用大功率压路机碾压路基边缘
    • C、认真控制碾压顺序，确保轨迹重叠宽度和段落搭接超压长度。
    • D、确保边缘带碾压频率高于或不低于行车带。

    正确答案:B

  • 第21题：

    单选题
    不能保证路基边缘压实度的措施是(    )。
    A

    控制碾压工艺，保证机具碾压到边

    B

    控制碾压顺序，确保轮迹重叠宽度

    C

    严格按照路基设计宽度填筑

    D

    确保边缘带碾压频率高于行车带


    正确答案： A
    解析：

  • 第22题：

    多选题
    路基形成带压实度不足的原因有（）。
    A

    压实遍数不够

    B

    碾压不均匀

    C

    含水量偏离最佳含水量

    D

    土场土质种类多


    正确答案： B,D
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    下面关于路基边缘压实度不足的预防措施说法错误的是（）。
    A

    路基施工应按设计的要求进行超宽填筑。

    B

    使用大功率压路机碾压路基边缘

    C

    认真控制碾压顺序，确保轨迹重叠宽度和段落搭接超压长度。

    D

    确保边缘带碾压频率高于或不低于行车带。


    正确答案： A
    解析： 路基边缘压实度不足的预防措施
    1.路基施工应按设计的要求进行超宽填筑。
    2.控制碾压工艺，保证机具碾压到边。
    3.认真控制碾压顺序，确保轨迹重叠宽度和段落搭接超压长度。
    4.提高路基边缘带压实遍数，确保边缘带碾压频率高于或不低于行车带。

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