桥梁伸缩缝受力复杂，是结构中的薄弱环节，经常出现竣工后不久即发生损坏。导致损坏的设计因素是（ ）。A.施工工艺缺陷B.超重车辆上桥行驶C.伸缩装置两侧填充混凝土强度、养护时间、粘结性和平整度未能达到设计标准D.将伸缩缝的预埋钢筋锚固于刚度薄弱的桥面板中

题目
桥梁伸缩缝受力复杂，是结构中的薄弱环节，经常出现竣工后不久即发生损坏。导致损坏的设计因素是（ ）。


A.施工工艺缺陷

B.超重车辆上桥行驶

C.伸缩装置两侧填充混凝土强度、养护时间、粘结性和平整度未能达到设计标准

D.将伸缩缝的预埋钢筋锚固于刚度薄弱的桥面板中
相似考题

1.有害因素是指能影响人的身心健康,导致疾病(含职业病)的、或能对物造成()的因素。A、直接损坏B、慢性损坏C、直接破坏D、慢性腐蚀或损坏

2.桥梁伸缩缝内的钢材料构件产生不均匀应变而形成非正常的弯曲或扭曲变形,此损坏类型称为()。A、钢材料破损B、结构缝宽异常C、钢材料翘曲变D、残缺脱落形

3.桥梁伸缩缝螺帽松动的损坏评价是以()为标准进行统计的。A.程度B.面积C.数量D.百分比

4.“施工安装方便，且与桥梁结构连为整体。”是桥面伸缩缝设计与施工应考虑的要求之一。()

更多“桥梁伸缩缝受力复杂，是结构中的薄弱环节，经常出现竣工后不久即发生损坏。导致损坏的设计因素是（ ）。 ”相关问题

  • 第1题：

    导致房屋损坏的原因分为人为损坏和自然损坏、其中自然损坏有()。

    A.气候因素

    D.灾害

    B.生物因素

    C.地理因素素


    参考答案：A,B,C,D

  • 第2题：

    属于安装工程一切险承保的是（）。

    A、因自然灾害导致的工程损毁
    B、设计错误引起的工程设备损坏
    C、意外事故所导致的钢结构安装过程中人员伤亡
    D、因自然灾害导致工程现场机械损坏

    答案：D
    解析：
    2018新教材P38

    安装工程一切险（一）保险责任范围：保险人对因自然灾害、意外事故（具体内容与建筑工程一切险基本相同）造成的损失和费用，负责赔偿。根据安装工程一切险、建筑工程一切险的保险责任范围及除外责任可知，A为建筑工程一切险的承保范围，B为安装工程一切险的除外责任，C为建筑职工意外伤害险，因此正确为D。

  • 第3题：

    磨损现象是非常复杂的，是导致机械损坏的主要原因之一。


    正确答案:正确

  • 第4题：

    下列选项中，（）将可能导致磁力驱动泵介质段噪音大。

    • A、轴套损坏
    • B、管路复杂使液体不正常流动
    • C、泵轴颈损坏
    • D、叶轮发生摩擦

    正确答案:A,B,C,D

  • 第5题：

    危险、危害因素是指能使人造成伤亡，对物造成突发性损坏，或影响人的身体健康导致疾病，对物造成慢性损坏的因素。


    正确答案:正确

  • 第6题：

    有害因素是指能影响人的身体健康，导致疾病，或对物体造成（）的因素。

    • A、慢性损坏
    • B、突发性损坏
    • C、不确定损坏

    正确答案:A

  • 第7题：

    下列情形中属于保修范围的是（）。

    • A、使用人将屋顶改为菜地导致房顶漏水
    • B、因预埋件松动造成设备损坏
    • C、因地震导致主体结构损坏
    • D、因日晒外墙装饰脱落
    • E、因他人纵火导致损坏

    正确答案:B,D

  • 第8题：

    磨损现象是非常复杂的，是导致机械损坏的（）。

    • A、主要原因之一；
    • B、次要因素；
    • C、一般原因；
    • D、无关原因。

    正确答案:A

  • 第9题：

    多选题
    下列属于导致新梁伸缩缝损坏的因素有（  ）。
    A

    交通流量增大，超载车辆增多，超出了设计

    B

    对于大跨径桥梁伸缩缝结构设计技术不成熟

    C

    伸缩装置两侧填充混凝土强度.养护时间.黏结性和平整度未达到设计标准

    D

    桥上车流量大，给伸缩缝的耐久性带来威胁

    E

    通行期间，填充到伸缩缝内的外来物未能及时清除


    正确答案： B,D
    解析：

  • 第10题：

    多选题
    根据车损险条款“轮胎（包括钢圈）单独损坏”属于除外责任。下述说法错误的是：（）
    A

    保险车辆发生碰撞，导致轮胎本身损坏和车辆其他部件的损坏，除了赔偿车辆其他部件损失外，对于轮胎的损失仍不应给予赔偿。

    B

    保险车辆发生碰撞，导致轮胎本身损坏和车辆其他部件的损坏，除了赔偿车辆其他部件损失外，对于轮胎的损失也应赔偿。

    C

    保险车辆在行驶中因轮胎爆裂，导致车辆倾覆，造成车辆损坏，应扣除轮胎损失后赔偿车辆其他损失。

    D

    保险车辆在停放时发生不明原因轮胎爆胎，导致轮胎本身损坏和车辆其他部件的损坏，因为不是轮胎单独损坏。所以对于轮胎和标的的其他损失都应给予赔偿。


    正确答案： A,C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    关于简支刚构桥，下列说法错误的是哪一项？（　　）
    A

    在施工中属于简支结构，在使用中属于连续梁受力体系

    B

    在施工中属于简支结构，在使用中属于刚构受力体系

    C

    因无支座（梁端除外），不存在支座易损坏、难维修、更换等问题

    D

    无伸缩缝（梁端除外），不存在伸缩缝易损坏、难维修、更换等问题


    正确答案： B
    解析：
    简支刚构桥在施工中属于简支结构，在使用中属于刚构受力体系，对基础要求高，温度、混凝土收缩徐变影响大；服役期受力性能和行车舒适性方面较简支梁桥或先简支后桥面连续梁桥更优越；伸缩缝及支座数量减少使管养成本更低。因无伸缩缝（梁端除外），也就不存在伸缩缝易损坏、难维护等问题；因无支座（梁端除外），也就不存在支座易损坏、难维护、更换等问题。

  • 第12题：

    多选题
    导致房屋损坏的原因分为人为损坏和自然损坏、其中自然损坏有（）。
    A

    气候因素

    B

    灾害

    C

    生物因素

    D

    地理因素素


    正确答案： B,A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    下列属于导致桥梁伸缩缝损坏的因素有（ ）。

    A.交通流量增大，超载车辆增多，超出了设计
    B.对于大跨径桥梁伸缩缝结构设计技术不成熟
    C.伸缩装置两侧填充混凝土强度.养护时间.粘结性和平整度未达到设计标准
    D.桥台台后填土含水量过大
    E.通行期间，填充到伸缩缝内的外来物未能及时清除

    答案：A,B,C,E
    解析：
    本题考查的是桥梁伸缩缝病害的防治。桥梁伸缩缝是使车辆平稳通过桥面并且满足桥梁结构变形的一整套装置。导致损坏的原因有：1.交通流量增大，超载车辆增多，超出了设计；2.设计因素包括：对于大跨径桥梁伸缩缝结构设计技术不成熟，将伸缩缝的预埋钢筋锚固于刚度薄弱的桥面板中；3.施工因素包括：伸缩装置两侧填充混凝土的强度、养护时间、粘结性和平整度未能达到设计标准；4.管理因素包括：通行期间，填充到伸缩缝内的外来物未能及时清除，限制伸缩缝工程功能导致额外内力的形成。选项D属于桥头跳车的原因。参见教材P220。

  • 第14题：

    下列事件中，属于建筑工程一切险承保的是（）。

    A.因山体滑坡导致在建桥梁工程损毁
    B.由工艺不善引起的工程设备损坏
    C.意外事故所导致的钢结构安装过程中人员伤亡
    D.因自然灾害导致工程现场机械损坏

    答案：A
    解析：
    2019版教材P35页
    建设工程活动涉及的险种也较多。主要包括：建筑工程一切险（及第三者责任险）、安装工程一切险（及第三者责任险）、机器损坏险、机动车辆险、建筑职工意外伤害险、勘察设计责任保险、工程监理责任保险等。选项A为建筑工程一切险的承保范围，选项B为安装工程一切险的除外责任，选项C为建筑职工意外伤害险，选项D为安装工程一切险 。

  • 第15题：

    下列选项中，不会导致磁力驱动泵介质端噪音大的因素是（）

    • A、管路复杂使液体不正常的流动
    • B、泵周颈损坏
    • C、内部磁铁与轴承保持套发生摩
    • D、叶轮口环间隙过大

    正确答案:D

  • 第16题：

    下列情形中属于保修范围的是（）。

    • A、使用人将屋顶改为菜地导致房顶漏水
    • B、因为预埋件松动造成设备损坏
    • C、因地灾导致主体结构损坏
    • D、因他人纵火导致损坏

    正确答案:B

  • 第17题：

    危险、危害因素是指能使人造成伤亡，对物造成（），或影响人的身体健康导致疾病，对物造成慢性损坏的因素。

    • A、损害 
    • B、损坏 
    • C、突发性损坏

    正确答案:C

  • 第18题：

    导致房屋损坏的原因分为人为损坏和自然损坏、其中自然损坏有（）。

    • A、气候因素
    • B、灾害
    • C、生物因素
    • D、地理因素素

    正确答案:A,B,C,D

  • 第19题：

    根据车损险条款“轮胎（包括钢圈）单独损坏”属于除外责任。下述说法正确的是：（）

    • A、保险车辆发生碰撞，导致轮胎本身损坏和车辆其他部件的损坏，除了赔偿车辆其他部件损失外，对于轮胎的损失仍不应给予赔偿。
    • B、保险车辆发生碰撞，导致轮胎本身损坏和车辆其他部件的损坏，除了赔偿车辆其他部件损失外，对于轮胎的损失也应赔偿。
    • C、保险车辆在行驶中因轮胎爆裂，导致车辆倾覆，造成车辆损坏，应扣除轮胎损失后赔偿车辆其他损失。
    • D、保险车辆在停放时发生不明原因轮胎爆胎，导致轮胎本身损坏和车辆其他部件的损坏，因为不是轮胎单独损坏。所以对于轮胎和标的的其他损失都应给予赔偿。

    正确答案:B,C

  • 第20题：

    多选题
    桥梁伸缩缝的主要作用有（）。
    A

    减少地震灾害

    B

    保证结构能因温度变化所引起的伸缩变形自由伸缩

    C

    车辆驶过时应能平顺、不打滑、无突跳、过大躁声与振动

    D

    具有安全排水防水的构造，防止雨水侵蚀、垃圾及泥土的阻塞对伸缩缝本身以及对桥面以下支座和其他结构的损坏，影响桥梁功能正常的发挥


    正确答案： A,D
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    属于安装工程一切险承保的是（）。
    A

    因自然灾害导致的工程损毁

    B

    设计错误引起的工程设备损坏

    C

    意外事故所导致的钢结构安装过程中人员伤亡

    D

    因自然灾害导致工程现场机械损坏


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    多选题
    下列属于导致桥梁伸缩缝损坏的因素有（）。
    A

    交通流量增大，超载车辆增多，超出了设计

    B

    对于大跨径桥梁伸缩缝结构设计技术不成熟

    C

    伸缩装置两侧填充混凝土强度、养护时间、粘结性和平整度未达到设计标准

    D

    桥上车流量大，给伸缩缝的耐久性带来威胁

    E

    通行期间，填充到伸缩缝内的外来物未能及时清除


    正确答案： C,E
    解析： 本题考查的是桥梁伸缩缝损坏的原因分析。桥梁伸缩缝是使车辆平稳通过桥面并且满足桥梁结构变形的一整套装置。导致损坏的原因有： 1.交通流量增大，超载车辆增多，超出了设计； 2.设计因素包括：对于大跨径桥梁伸缩缝结构设计技术不成熟，将伸缩缝的预埋钢筋锚固于刚度薄弱的桥面板中； 3.施工因素包括：伸缩装置两侧填充混凝土的强度、养护时间、粘结性和平整度未能达到设计标准； 4.管理因素包括：通行期间，填充到伸缩缝内的外来物未能及时清除，限制伸缩缝工程功能导致额外内力的形成。

  • 第23题：

    单选题
    危险、危害因素是指能使人造成伤亡，对物造成（），或影响人的身体健康导致疾病，对物造成慢性损坏的因素。
    A

    损害

    B

    损坏

    C

    突发性损坏


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

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