25、直线牵引电机布置在城市轨道交通车辆上的方式有 ()
A.初级在车辆转向架上
B.次级铺设在轨道上
C.初级铺设在轨道上
D.次级在车辆转向架上
第1题:
西安地铁一号线车辆牵引电机采用无速度传感器的矢量控制方式,请简述牵引电机采用无速度传感器与传统带速度传感器的控制有何特点?并说明牵引电机采用无速度传感器控制是如何获得电机转速的?
第2题:
()具有运量大、速度快、安全、准时、舒适等特点,是较为普遍的城市轨道交通形式。
第3题:
西安地铁一号线车辆有()个牵引逆变器,其中每个逆变器控制()个牵引电机。
第4题:
在固定导轨上运行的车辆都称为城市轨道交通。
第5题:
SS4改电力机车设备除()外所有的电气设备都布置在车体上。
第6题:
根据所采用传动电机是直流牵引电机还是交流牵引电机的不同,城市轨道交通车辆主传动可分为()传动和()传动两种。
第7题:
城轨车辆的牵引电机在牵引工况时为电动机状态,在动力制动时为()状态。
第8题:
第9题:
直接转矩控制
矢量控制
斩波调阻
斩波调压
第10题:
旋转式直流
螺旋式直流
交流电机牵引
直线电机牵引
第11题:
AC25kV
DC3000V
DC1500V
DC750V
第12题:
第13题:
西安地铁二号线车辆牵引系统采用无速度传感器的矢量控制方式,所以在牵引电机上没安装速度传感器。
第14题:
城轨车辆交流传动牵引系统牵引电机转速的控制方式有()
第15题:
西安地铁一号线车辆牵引系统采用无速度传感器的矢量控制方式,所以在牵引电机上没安装速度传感器。
第16题:
若按牵引方式,城市轨道交通可分为哪几类?()
第17题:
城市轨道交通车辆段的布置图形分为:()和()。
第18题:
城市轨道交通车辆主传动控制的核心问题是牵引电机的()与()。
第19题:
制动电阻
主控制器
牵引逆变器
辅助逆变器
第20题:
VVVF
VVFF
VFFF
FFFV
第21题:
第22题:
第23题:
对
错
第24题:
市郊铁路
单轨
地铁
直线电机驱动车辆系统