当波峰在船中时，会使船体发生中拱弯曲，此时船体的甲板受拉伸，底部受压缩。

题目

当波峰在船中时，会使船体发生中拱弯曲，此时船体的甲板受拉伸，底部受压缩。

相似考题

1.当船体发生中拱弯曲时，甲板受拉应力作用，船底受压应力作用;若船体发生中垂弯曲变形时，甲板受压应力作用，船底受拉应力作用;而位于______处总纵弯曲应力等于零。A.甲板B.船底C.中和轴D.不定

2.船体纵向变形的典型形态是：A.中拱、中垂B.船体扭曲C.横向骨架歪斜D.甲板出现凸凹

3.如果甲板受到拉应力，而船底受到压应力时，船体发生____变形。A.总扭转B.中垂C.中拱D.A和B和C

4.当船中处于波峰时，船舶的变形使：A.甲板和船底受拉伸B.甲板和船底受压缩C.甲板受拉伸，船底受压缩D.甲板受压缩和船底受拉伸

更多“当波峰在船中时，会使船体发生中拱弯曲，此时船体的甲板受拉伸，底部受压缩。”相关问题

  • 第1题：

    船舶航行过程中，在波浪状况下，船体内产生的总纵弯矩会比静水中大。当波长与船长相等或接近时，船体的弯曲最严重。船中位于波谷时，船舶的变形使（）。

    A甲板和船底受拉

    B甲板和船底受压

    C甲板受拉，船底受压

    D甲板受压，船底受拉


    D
    略

  • 第2题：

    在中拱变形时，船底和甲板的受力情况是（）

    • A、都受拉伸
    • B、都受压缩
    • C、船底受压、甲板受拉
    • D、船底受拉、甲板受压

    正确答案:C

  • 第3题：

    当甲板受拉伸而船底板受压缩时的变形为（）变形。

    • A、纵向
    • B、横向
    • C、扭曲
    • D、局部

    正确答案:A

  • 第4题：

    钢质船体的船宽是指（）

    • A、包括舷伸甲板及附件在内的船体的最大宽度
    • B、不包括舷伸甲板及附件在内的船体最大宽度
    • C、不包括壳板在内的船体最大宽度，舷伸甲板不计入内
    • D、在船长中点处不包括船壳板在内的船体最大宽度，舷伸甲板不计入内

    正确答案:C

  • 第5题：

    问答题
    船体甲板结构中参与总纵弯曲的有哪些构件？

    正确答案： 船体甲板结构中参与总纵弯曲的构件主要有：甲板边板、甲板纵桁（含舱口纵桁），甲板纵骨以及较长的舱口围板等构件。
    解析： 暂无解析

  • 第6题：

    单选题
    船舶发生中拱变形时，船体受（）弯矩作用，上甲板受（），船底受（）。
    A

    负；压；拉

    B

    正；压；拉

    C

    负；拉；压

    D

    正；拉；压


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第7题：

    单选题
    船体纵向变形的典型形态是（）
    A

    中拱、中垂

    B

    船体扭曲

    C

    横向骨架歪斜

    D

    甲板出现凸凹


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    问答题
    什么是船体的中拱弯曲与中垂弯曲？

    正确答案： 在波浪状况下，船体内产生的弯矩会较静水中为大。一般认为波浪长度等于船长时，船体的弯曲最为严重。当波峰在船中时，会使船体中部向上弯曲，称为中拱弯曲（hogging）。当波谷在船中时，会使船体中部向下弯曲，称为中垂弯曲（sagging）。中拱弯曲时，船体的甲板受拉伸，底部受压缩。中垂弯曲时，船体的甲板受压缩，底部受拉伸。
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    船中处于波峰时，船舶的变形使（）。
    A

    甲板和船底受拉伸

    B

    甲板和船底受压缩

    C

    甲板受拉伸，船底受压缩

    D

    甲板受压缩和船底受拉伸


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    船体上甲板在船体中垂弯曲时沿着纵向要受到很大（），如果没有纵向骨架的支持，它们将很容易失去稳定。
    A

    拉力

    B

    压力

    C

    弯曲


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    当船舶弯曲时，受力最大的船体部位是（）。
    A

    船体首部

    B

    船体尾部

    C

    船体中部


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    船体受总纵弯曲力最大的部位是（）
    A

    船舶首尾

    B

    船舶舷侧和底部

    C

    船舶甲板和底部

    D

    船中上甲板和底部


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    船体上甲板在船体中垂弯曲时沿着纵向要受到很大（），如果没有纵向骨架的支持，它们将很容易失去稳定。

    • A、拉力
    • B、压力
    • C、弯曲

    正确答案:B

  • 第14题：

    在中垂变形时，船底和甲板的受力情况是（）

    • A、都受拉伸
    • B、都受压缩
    • C、船底受压、甲板受拉
    • D、船底受拉、甲板受压

    正确答案:D

  • 第15题：

    主船体船底基线产生中拱现象不是船体在船台装配施工阶段中常见的（）状态。


    正确答案:变形

  • 第16题：

    船体和扭曲变形是指（）的变形。

    • A、中纵剖面发生弯曲
    • B、中纵剖面发生扭曲
    • C、船体框架歪斜
    • D、水线面发生弯曲

    正确答案:B

  • 第17题：

    单选题
    中拱弯曲变形使（）。
    A

    船中部上拱，上甲板受压，船底受拉

    B

    船中部上拱，上甲板受拉，船底受压

    C

    船中部下垂，上甲板受压，船底受拉

    D

    船中部下垂，上甲板受拉，船底受压


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第18题：

    单选题
    船舶发生中垂变形时，船体受（）弯矩作用，上甲板受（），船底受（）。
    A

    负；压；拉

    B

    正；压；拉

    C

    负；拉；压

    D

    正；拉；压


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    填空题
    主船体船底基线产生中拱现象不是船体在船台装配施工阶段中常见的（）状态。

    正确答案： 变形
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    当船体发生中拱弯曲时，甲板受拉应力作用，船底受压应力作用；若船体发生中垂弯曲变形时，甲板受压应力作用，船底受拉应力作用；而位于（）处总纵弯曲应力等于零。
    A

    甲板

    B

    船底

    C

    中和轴

    D

    不定


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    当船体受总纵弯曲应力时，受力最大的一层甲板称：（）
    A

    强力甲板

    B

    舱壁甲板

    C

    干舷甲板

    D

    量吨甲板


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    如果甲板受到拉应力，而船底受到压应力时，船体发生（）变形。
    A

    总扭转

    B

    中垂

    C

    中拱

    D

    A和B和C


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    船中位于波谷时，船舶的变形使（）。
    A

    甲板和船底受拉伸

    B

    甲板和船底受压缩

    C

    甲板受拉伸，船底受压缩

    D

    甲板受压缩和船底受拉伸


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    单选题
    船舶航行过程中，在波浪状况下，船体内产生的总纵弯矩会比静水中大。当波长与船长相等或接近时，船体的弯曲最严重。船中位于波谷时，船舶的变形使（）。
    A

    甲板和船底受拉

    B

    甲板和船底受压

    C

    甲板受拉，船底受压

    D

    甲板受压，船底受拉


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

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