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  • 第1题:

    船舶最大弯曲应力发生在: Ⅰ、距船艏四分之一船长处横剖面上甲板 Ⅱ、距船艏四分之一船长处横剖面船底板 Ⅲ、距船尾四分之一船长处横剖面上甲板 Ⅳ、距船尾四分之一船长处横剖面船底板 Ⅴ、船中剖面上甲板 Ⅵ、船中剖面船底板

    A.Ⅰ+Ⅱ

    B.Ⅲ+Ⅴ

    C.Ⅱ+Ⅲ

    D.Ⅴ+Ⅵ


    正确答案:D

  • 第2题:

    船舶中垂是指_________。

    A.船舶中部上拱,上甲板受压,船底受拉

    B.船中下垂,上甲板受压,船底受拉

    C.船中上拱,上甲板受拉,船底受压

    D.船中下垂,上甲板受拉,船底受压


    正确答案:B

  • 第3题:

    在中拱变形时,船底和甲板的受力情况是()

    • A、都受拉伸
    • B、都受压缩
    • C、船底受压、甲板受拉
    • D、船底受拉、甲板受压

    正确答案:C

  • 第4题:

    舭部是指()之间的弯曲部分。

    • A、船底和船舷
    • B、甲板和船舷
    • C、船底和甲板
    • D、都不对

    正确答案:A

  • 第5题:

    单选题
    船舶发生中垂时()。
    A

    甲板受拉力,船底受压力

    B

    甲板和船底同时受拉力

    C

    甲板受压力,船底受拉力

    D

    甲板和船底同时受压力


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第6题:

    单选题
    船舶发生中拱变形时,船体受()弯矩作用,上甲板受(),船底受()。
    A

    负;压;拉

    B

    正;压;拉

    C

    负;拉;压

    D

    正;拉;压


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第7题:

    单选题
    船舶中垂的特征的()
    A

    船中部上拱,上甲板受压,船底受拉

    B

    船中部上拱,上甲板受拉,船底受压

    C

    船中部下垂,上甲板受压,船底受拉

    D

    船中部下垂,上甲板受拉,船底受压


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第8题:

    单选题
    当船体发生中拱弯曲时,甲板受拉应力作用,船底受压应力作用;若船体发生中垂弯曲变形时,甲板受压应力作用,船底受拉应力作用;而位于()处总纵弯曲应力等于零。
    A

    甲板

    B

    船底

    C

    中和轴

    D

    不定


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    单选题
    船中位于波谷时,船舶的变形使()。
    A

    甲板和船底受拉伸

    B

    甲板和船底受压缩

    C

    甲板受拉伸,船底受压缩

    D

    甲板受压缩和船底受拉伸


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    单选题
    船舶中垂的特征是()。
    A

    船中部上拱,上甲板受压,船底受拉

    B

    船中部上拱,上甲板受拉,船底受压

    C

    船中部下垂,上甲板受压,船底受拉

    D

    船中部下垂,上甲板受拉,船底受压


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    水密舱壁一般设置在()之间。 ①、对单层底船为船底板至舱壁甲板;②、对双层底船为内底板至舱壁甲板;③、船底至下甲板
    A

    ①、②

    B

    ②、③

    C

    ①、③

    D

    ①、②、③


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    设有双层底的船舶,其水密舱壁一般设置在()之间。
    A

    内底板至上甲板

    B

    船底板至上甲板

    C

    内底板至下甲板

    D

    船底板至下甲板


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    在船舶的(),弯曲力矩和剪力总是等于零。

    A.主甲板

    B.船底板

    C.船舯

    D.首尾两端


    正确答案:D

  • 第14题:

    船舶航行过程中,在波浪状况下,船体内产生的总纵弯矩会比静水中大。当波长与船长相等或接近时,船体的弯曲最严重。船中位于波谷时,船舶的变形使()。

    A甲板和船底受拉

    B甲板和船底受压

    C甲板受拉,船底受压

    D甲板受压,船底受拉


    D

  • 第15题:

    当甲板受拉伸而船底板受压缩时的变形为()变形。

    • A、纵向
    • B、横向
    • C、扭曲
    • D、局部

    正确答案:A

  • 第16题:

    单选题
    中拱弯曲变形使()。
    A

    船中部上拱,上甲板受压,船底受拉

    B

    船中部上拱,上甲板受拉,船底受压

    C

    船中部下垂,上甲板受压,船底受拉

    D

    船中部下垂,上甲板受拉,船底受压


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第17题:

    单选题
    船舶发生中垂时()
    A

    甲板板受拉力,船底板受压力

    B

    甲板板和船底板同时受拉力

    C

    甲板板受压力,船底板受拉力

    D

    甲板板和船底板同时受压力


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第18题:

    单选题
    中垂弯矩是指()所受的弯矩。
    A

    船中部上拱,上甲板受压,船底受拉

    B

    船中部上拱,上甲板受拉,船底受压

    C

    船中部下垂,上甲板受压,船底受拉

    D

    船中部下垂,上甲板受拉,船底受压


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第19题:

    单选题
    舭部是指()之间的弯曲部分。
    A

    船底和船舷

    B

    甲板和船舷

    C

    船底和甲板

    D

    都不对


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    单选题
    船中处于波峰时,船舶的变形使()。
    A

    甲板和船底受拉伸

    B

    甲板和船底受压缩

    C

    甲板受拉伸,船底受压缩

    D

    甲板受压缩和船底受拉伸


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    单选题
    船舶发生中垂变形时,船舶受()弯矩作用,上甲板受(),船底受()。
    A

    负,压,拉

    B

    正,压,拉

    C

    负,拉,压

    D

    正,拉,压


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    耐火分隔是指由钢或其它等效材料和/或不燃材料按一定结构形式建立起来的()。
    A

    舱壁和甲板

    B

    甲板和船底板

    C

    船底板和舱壁

    D

    舱壁.甲板和船底板


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    船舶航行过程中,在波浪状况下,船体内产生的总纵弯矩会比静水中大。当波长与船长相等或接近时,船体的弯曲最严重。船中位于波谷时,船舶的变形使()。
    A

    甲板和船底受拉

    B

    甲板和船底受压

    C

    甲板受拉,船底受压

    D

    甲板受压,船底受拉


    正确答案: D
    解析: 暂无解析