5、用万用表测爆燃传感器的端子与壳体之间应导通。

第1题：

用万用表检查换向器与电枢轴之间的导通情况。如导通，说明（）。

• A、无故障，电枢完好
• B、有搭铁故障，应更换电枢
• C、检查方法不正确
• D、不能根据导通情况来判断电枢的好环

第2题：

节气门半开时，用万用表测量节气门位置传感器插座上怠速开关和全负荷开关，则（）。

• A、怠速开关导通全负荷开关不导通
• B、速开关不导通，全负荷开关导通
• C、两开关都不导通
• D、两开关都导通

第3题：

用万用表测爆燃传感器的端子与壳体之间应导通。

第4题：

在用万用表检查线路搭铁短路故障时，应拆开线路两端的连接器，然后测量连接器被测端子与车身（搭铁）之间的电阻。

第5题：

在用万用表检查线路搭铁短路故障时，不应拆开线路两端的连接器测量连接器被测端子与车身（搭铁）之间的电阻。

第6题：

用万用表测量发电机定子绕组，两只表笔1只接定子绕组的引出端子，另1只接定子铁芯进行检测，如万用表导通，说明定子绕组有（）故障。

• A、断路
• B、短路
• C、搭铁
• D、匝间短路

第7题：

用万用表测量爆震传感器接线端子与搭铁间的电阻，其阻值应为（）。

• A、无穷大
• B、0
• C、1KΩ
• D、2KΩ

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

如何使用万用表测量带电导线的通断（）。

• A、直接将万用表选择在通断测量处，测量导线如果鸣叫即为导通
• B、直接选择电压档，如果电压显示为零，则表示导通
• C、直接测量电阻，如果电阻无穷大，则导通
• D、直接测量电流，如果为零，则导通

第14题：

关于点火控制电路维修下列说法正确的一项为（）

• A、发动机怠速时，检查点火器"IGt"端子与搭铁之间应有脉冲信号
• B、怠速时检查ECU的"Igf"端子与搭铁之间应无脉冲信号
• C、点火开关接通后，用万用表检查点火线圈的"+"与搭铁之间的电压应为5V

第15题：

在检测爆燃传感器中，用（）检测传感器端子与传感器壳体之间的电阻应（），否则说明内部短路。

第16题：

测量某个端子或某条线路的电压时，应将万用表的正表笔与被测的端子或线路接触，而将万用表的负表笔与地线接触。

第17题：

对于桑塔纳2000GSi轿车，检查氧传感器信号电压时，应连接好导线连接器的插头与插座，用万用表测3与4端子。接通点火开关时，信号压力为（）V。

• A、0.45～0.55
• B、1～2
• C、3～4

第18题：

用万用表Ω档检测真空控制阀插头各端子与阀体之间的导通性，应不导通。

第19题：

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：

第24题：