以下因素，不能引起聚合物溶液阻力系数增大的是（）A．聚合物分子量增大B．聚合物溶液浓度增大C．储层渗透率降低D．矿化度增大

题目

以下因素，不能引起聚合物溶液阻力系数增大的是（）

A．聚合物分子量增大

B．聚合物溶液浓度增大

C．储层渗透率降低

D．矿化度增大

相似考题

1.水井注聚合物溶液后,注入水波及系数不变。()此题为判断题(对，错)。

2.对聚合物溶液粘度影响较小的因素时()。A、pH值B、聚合物相对分子量C、温度D、聚合物浓度

3.飞机在地面效应区时，引起的气动力变化是A.升力增大、阻力减小B.升力减小、阻力增大C.升力增大、阻力增大

4.聚合物溶液()时内摩擦阻力的大小称为聚合物溶液的粘度。A、溶解B、搅拌C、流动D、静止

更多“以下因素，不能引起聚合物溶液阻力系数增大的是（）”相关问题

  • 第1题：

    在圆管直径和长度一定的输水管道中，当流体处于层流时，随着雷诺数的增大，沿程阻力、阻力系数和沿程水头损失都将发生变化，请问下面哪一种说法正确？( )

    A.沿程阻力系数减小，沿程水头损失增大
    B.沿程阴力系数增大，沿程水头损失减小
    C.沿程阻力系数减小，沿程水头损失减小
    D.沿程阻力系数不变，沿程水头损失增大

    答案：A
    解析：

  • 第2题：

    在中小迎角范围，阻力系数随迎角增大而缓慢增大，飞机阻力主要为（）

    • A、压差阻力
    • B、诱导阻力
    • C、干扰阻力
    • D、摩擦阻力

    正确答案:D

  • 第3题：

    引起聚合物老化的因素有哪些？简述聚合物的老化机理。


    正确答案: （1）引起聚合物老化的因素有很多，最为重要的是光、热、氧。
    （2）在光、热、氧的作用下，聚合物会发生降解和交联两个不可逆的化学反应，从而破坏高聚物原有的结构。降解反应包括主链断裂、解聚或聚合度不变的链分解反应，主链的断裂会产生含有若干链节的小分子（如聚乙烯、聚丙烯、聚氯乙烯等的氧化断链）；解聚反应产生单体（如聚甲醛、聚甲基丙烯酸甲酯的热解聚），聚氯乙烯脱氯化氢反应即链分解。交联反应是主链聚合度不变，支链断裂，生成共轭双链，大小分子发生交联反应，产生网状结构或体型结构。降解和交联反应有时在同一聚合物的老化过程中发生，只不过反应主次不同。

  • 第4题：

    后缘襟翼完全放出后，在其他条件不变时，机翼面积增大30%，阻力系数增到原来的3倍则（）

    • A、阻力增大到原来的3.3倍
    • B、阻力增大到原来的1.9倍
    • C、阻力增大到原来的3.9倍
    • D、阻力增大到原来的4.3倍

    正确答案:C

  • 第5题：

    对双水相萃取系统，下列说法正确的是（）。

    • A、降低聚合物的相对分子量，蛋白质易在该相中的分配系数增大，蛋白质的相对量越大，这种影响也就越大。
    • B、聚合物浓度越大，蛋白质在该相中的分配系数越大。
    • C、对于聚合物/无机盐系统，增加无机盐浓度，蛋白质在聚合物相中的分配系数增大。
    • D、增加聚合物浓度，溶质有可能吸附在两相界面上，给萃取操作带来因难。

    正确答案:A,D

  • 第6题：

    汽车在坏路或无路条件行驶其主要的使用特性是（）

    • A、轮胎与路面间的附着和系数增大，车轮的滚动阻力系数减小
    • B、轮胎与路面间的附着系数减小，车轮的滚动阻力系数增大
    • C、轮胎与路面间的附着系数和车轮的滚动阻力系数减小
    • D、轮胎与路面间的附着系数和车轮的滚动阻力系数增大

    正确答案:B

  • 第7题：

    放襟翼与不放襟翼比较，若迎角相同，放襟翼下滑时速度小是由于（）所致。

    • A、阻力系数增大
    • B、升力系数增大
    • C、升阻比增大

    正确答案:B

  • 第8题：

    多选题
    对双水相萃取系统，下列说法正确的是（）。
    A

    降低聚合物的相对分子量，蛋白质易在该相中的分配系数增大，蛋白质的相对量越大，这种影响也就越大。

    B

    聚合物浓度越大，蛋白质在该相中的分配系数越大。

    C

    对于聚合物/无机盐系统，增加无机盐浓度，蛋白质在聚合物相中的分配系数增大。

    D

    增加聚合物浓度，溶质有可能吸附在两相界面上，给萃取操作带来因难。


    正确答案： A,C
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    当管径一定时，可通过（）措施稳定排水立管压力增大通水能力。
    A

    减小终限流速，增大水舌阻力系数

    B

    增大终限流速，增大水舌阻力系数

    C

    减小终限流速，减小水舌阻力系数

    D

    增大终限流速，减小水舌阻力系数


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    填空题
    聚合物溶液通常为（），其表观黏度随剪切速率增大而减小即（）。

    正确答案： 假塑性流体,剪切变稀
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    后缘襟翼完全放出后，在其他条件不变时，机翼面积增大30%，阻力系数增到原来的3倍则（）
    A

    阻力增大到原来的3.3倍

    B

    阻力增大到原来的1.9倍

    C

    阻力增大到原来的3.9倍

    D

    阻力增大到原来的4.3倍


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    在中小迎角范围，阻力系数随迎角增大而缓慢增大，飞机阻力主要为（）
    A

    压差阻力

    B

    诱导阻力

    C

    干扰阻力

    D

    摩擦阻力


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    飞机在地面效应区时，引起的气动力变化是（）

    • A、升力增大.阻力减小
    • B、升力减小.阻力增大
    • C、升力增大.阻力增大

    正确答案:A

  • 第14题：

    当管径一定时，可通过（）措施稳定排水立管压力增大通水能力。

    • A、减小终限流速，增大水舌阻力系数
    • B、增大终限流速，增大水舌阻力系数
    • C、减小终限流速，减小水舌阻力系数
    • D、增大终限流速，减小水舌阻力系数

    正确答案:C

  • 第15题：

    当聚合物溶液发生形变或流动时，其所承受的剪切应力或拉伸应力增大至足以使聚合物分子（）时，聚合物将出现机械降解。

    • A、破裂
    • B、断裂
    • C、拉抻
    • D、剪切

    正确答案:D

  • 第16题：

    以下方法不能使溶氧系数增大的是（）。

    • A、提高搅拌转速
    • B、增大搅拌叶轮直径
    • C、提高搅拌转速和增大搅拌叶轮直径
    • D、增大通风量

    正确答案:D

  • 第17题：

    在小攻角范围内，当雷诺数增大时，最大升力系数（），最小阻力系数（）。

    • A、减小，减小
    • B、减小，增大
    • C、增大，减小
    • D、增大，增大

    正确答案:A

  • 第18题：

    飞机侧滑时升力系数要（），阻力系数要（），升阻比要（）。

    • A、增大，增大，增大
    • B、增大，增大，减小
    • C、减小，增大，减小
    • D、减小，减小，减小

    正确答案:C

  • 第19题：

    表面脏污的机翼与表面光洁的机翼相比（）.

    • A、最大升力系数下降，阻力系数增大
    • B、相同升力系数时其迎角减小
    • C、同迎角下升力系数相同，阻力系数加大
    • D、相同迎角下升力系数。阻力系数都加大

    正确答案:A

  • 第20题：

    问答题
    引起聚合物老化的因素有哪些？简述聚合物的老化机理？

    正确答案： （1）引起聚合物老化的因素有很多，最为重要的是光、热、氧。
    （2）在光、热、氧的作用下，聚合物会发生降解和交联两个不可逆的化学反应，从而破坏高聚物原有的结构。降解反应包括主链断裂、解聚或聚合度不变的链分解反应，主链的断裂会产生含有若干链节的小分子（如聚乙烯、聚丙烯、聚氯乙烯等的氧化断链）；解聚反应产生单体（如聚甲醛、聚甲基丙烯酸甲酯的热解聚），聚氯乙烯脱氯化氢反应即链分解。交联反应是主链聚合度不变，支链断裂，生成共轭双链，大小分子发生交联反应，产生网状结构或体型结构。降解和交联反应有时在同一聚合物的老化过程中发生，只不过反应主次不同。
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    随着直管内流体流速的提高，流体的直管流动阻力损失和摩擦系数（）。
    A

    都增大

    B

    都减小

    C

    阻力损失减小，摩擦系数增大

    D

    阻力损失增大，摩擦系数减小


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    填空题
    流体流动过程中，产生阻力的根本原因是（），阻力系数与（）等因素有关，在阻力平方区，阻力系数与（）有关。

    正确答案： 流体的内摩擦力,ε/d、Re,ε/d
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    下列因素中，可引起动脉脉压增大的是（　　）。
    A

    心室射血量减少

    B

    主动脉管壁弹性减小

    C

    外周阻力增大

    D

    主动脉管壁弹性增大


    正确答案： D
    解析：
    脉压即脉搏压，它是收缩压与舒张压之差。凡使收缩压升高和/或使舒张压降低的因素均可使脉压增大。大动脉管壁的可扩张性和弹性，具有缓冲动脉血压变化的作用，即有减小脉搏压的作用。当血管壁可扩张性和弹性减小时，收缩压升高，舒张压降低，脉搏压增大。大动脉弹性增加（引起收缩压降低，舒张压升高）、外周阻力增大（主要引起舒张压升高）和心室射血量减少将引起脉压减小。

  • 第24题：

    单选题
    在圆管直径和长度一定的输水管道中，当流体处于层流时，随着雷诺数的增大，沿程阻力、阻力系数和沿程水头损失都将发生变化，请问下面哪一种说法正确？（　　）[2005年真题]
    A

    沿程阻力系数减小，沿程水头损失增大

    B

    沿程阻力系数增大，沿程水头损失减小

    C

    沿程阻力系数减小，沿程水头损失减小

    D

    沿程阻力系数不变，沿程水头损失增大


    正确答案： B
    解析：
    雷诺数Re的公式为：Re＝ud/ν。式中，u为速度；d为圆管直径；ν为运动粘度，物性参数。圆管层流沿程阻力系数λ的公式为：λ＝64/Re。从公式可以看出，圆管层流的沿程阻力系数λ与雷诺数Re成反比，即沿程阻力系数随雷诺数增大而减小。将阻力系数λ＝64/Re，速度u＝νRe/d代入沿程水头损失的公式，则沿程水头损失hf＝λ（l/d）[ν2/（2g）]＝64lν2Re/（2gd3）。当圆管直径d和长度l不变时，雷诺数Re增大时，沿程水头损失hf增大。

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