搭载自动变速器的车辆上坡时，变矩器中涡轮作为动力输入装置，搅油冲击泵轮输出。

题目

搭载自动变速器的车辆上坡时，变矩器中涡轮作为动力输入装置，搅油冲击泵轮输出。

相似考题

1.自动变速器中行星齿轮机构的动力是由()输入。A、飞轮B、泵轮C、涡轮D、导轮

2.在自动档车辆上，液力变矩器中与变速器输入轴转速相同的零件是()。A.泵轮B.涡轮C.导轮D.壳体

3.在自动变速器的液力变矩器中，由于导轮的存在，才能（）A、改变从泵轮抛向涡轮的油流B、改变从涡轮抛向泵轮的油流C、增大涡轮的油流D、减小泵轮的油流

4.在自动变速器的液力变矩器中,()是主动轮。A、涡轮B、导轮C、泵轮D、隋轮

更多“搭载自动变速器的车辆上坡时，变矩器中涡轮作为动力输入装置，搅油冲击泵轮输出。”相关问题

  • 第1题：

    变矩器的动力是由（）输出的

    • A、泵轮
    • B、涡轮
    • C、导轮
    • D、飞轮

    正确答案:B

  • 第2题：

    液力变矩器的动力输出部件是（）。

    • A、发动机
    • B、泵轮
    • C、涡轮
    • D、导轮

    正确答案:B

  • 第3题：

    在自动变速器的液力变矩器中，由于导轮存在，才能（）。

    • A、改变从泵轮抛向涡轮的油流
    • B、改变从涡轮抛向泵轮的油流
    • C、增大涡轮的油流
    • D、减少泵轮的油流

    正确答案:B

  • 第4题：

    在液力变矩器中的锁止离合器，如处于接合状态时，其动力传递路线是（）

    • A、动力输入→泵轮→涡轮→动力输出
    • B、动力输入→锁止离合器→动力输出
    • C、动力输入→导轮→动力输出

    正确答案:B

  • 第5题：

    自动变速器的液离变矩器中，当涡轮的转速接近泵轮的转速时，此时具有（）的特点。

    • A、输出的转矩变大
    • B、变矩器的输入、输出转矩接近相等
    • C、为维持转速接近，工作液的循环油流必须很强
    • D、导轮改变从涡轮流出的油流方向

    正确答案:B

  • 第6题：

    在自动变速器中，液力变矩器内部油流的特点有（）。

    • A、既有圆周运动，又有环形运动，形成首尾相接的油流
    • B、只有环形流动，在环流冲击下，使输出轴的转矩增大
    • C、被泵轮加速的油流先到达较小的导轮，再冲击涡轮
    • D、被泵轮加速的油流先冲击涡轮，再流向导轮并改变方向

    正确答案:A,D

  • 第7题：

    液力变矩器的传动比是输入轴（泵轮）转速与输出轴（涡轮）转速之比。


    正确答案:错误

  • 第8题：

    单选题
    在自动变速器的液力变矩器中，由于导轮的存在，才能（）
    A

    改变从泵轮抛向涡轮的油流

    B

    改变从涡轮抛向泵轮的油流

    C

    增大涡轮的油流

    D

    减小泵轮的油流


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    自动变速器中行星齿轮机构的动力是由（）输入。
    A

    飞轮

    B

    泵轮

    C

    涡轮

    D

    导轮


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    在液力变矩器中的锁止离合器，如处于接合状态时，其动力传递路线是（）
    A

    动力输入→泵轮→涡轮→动力输出

    B

    动力输入→锁止离合器→动力输出

    C

    动力输入→导轮→动力输出


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    多选题
    在自动变速器中，液力变矩器内部油流的特点有（）。
    A

    既有圆周运动，又有环形运动，形成首尾相接的油流

    B

    只有环形流动，在环流冲击下，使输出轴的转矩增大

    C

    被泵轮加速的油流先到达较小的导轮，再冲击涡轮

    D

    被泵轮加速的油流先冲击涡轮，再流向导轮并改变方向


    正确答案： C,D
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    在自动变速器的液压变矩器中，（）是主动轮。
    A

    涡轮

    B

    导轮

    C

    泵轮

    D

    飞轮


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    液力变矩器导轮作用是（）

    • A、改变涡轮输出转矩
    • B、改变泵轮输出转矩
    • C、实现自动变速

    正确答案:A

  • 第14题：

    在输出轴处于增矩工况下，自动变速器的液力变矩器中的导轮处于（）状态。

    • A、自由
    • B、锁止
    • C、与涡轮同速
    • D、与泵轮同速

    正确答案:B

  • 第15题：

    自动变速器中行星齿轮机构的动力是由液力变矩器的（）输入。

    • A、飞轮
    • B、泵轮
    • C、涡轮
    • D、导轮

    正确答案:B

  • 第16题：

    液力变矩器主要由（）组成。泵轮和发动机输入相连，涡轮和输出相连。


    正确答案:泵轮、涡轮和导轮

  • 第17题：

    在自动变速器的液压变矩器中，（）是主动轮。

    • A、涡轮
    • B、导轮
    • C、泵轮
    • D、飞轮

    正确答案:C

  • 第18题：

    在自动变速器的液力变矩器中，（）是主动轮。

    • A、涡轮
    • B、导轮
    • C、泵轮

    正确答案:C

  • 第19题：

    关于自动变速器，液力变矩器中与变速器输入轴转速相同的零件是（）。

    • A、泵轮
    • B、导轮
    • C、涡轮
    • D、壳体

    正确答案:C

  • 第20题：

    单选题
    自动变速器的液离变矩器中，当涡轮的转速接近泵轮的转速时，此时具有（）的特点。
    A

    输出的转矩变大

    B

    变矩器的输入、输出转矩接近相等

    C

    为维持转速接近，工作液的循环油流必须很强

    D

    导轮改变从涡轮流出的油流方向


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    在输出轴处于增矩工况下，自动变速器的液力变矩器中的导轮处于（）状态。
    A

    自由

    B

    锁止

    C

    与涡轮同速

    D

    与泵轮同速


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    在自动变速器中，当液力变矩器的泵轮和涡轮转速差值愈大时，则（）。
    A

    输出转矩愈大

    B

    输出转矩愈小

    C

    效率愈高

    D

    输出功率愈大


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    自动变速器中行星齿轮机构的动力是由液力变矩器的（）输入。
    A

    飞轮

    B

    泵轮

    C

    涡轮

    D

    导轮


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    单选题
    在自动变速器的液力变矩器中，由于导轮存在，才能（）。
    A

    改变从泵轮抛向涡轮的油流

    B

    改变从涡轮抛向泵轮的油流

    C

    增大涡轮的油流

    D

    减少泵轮的油流


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

相关内容