1、解决弯曲回弹问题的措施有哪些？
题目
1、解决弯曲回弹问题的措施有哪些？
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第1题：
弯曲时的主要质量问题有：回弹、偏移、弯裂、起皱。（）
正确答案:错误 -
第2题：
在工艺上可采取哪些措施减少弯曲回弹？
正确答案: 采用校正弯曲代替自由弯曲；在弯曲前先将材料退火，弯曲后再淬火；对长度大，相对弯曲半径很大的工件，采用拉弯工艺代替普通弯曲方法。 -
第3题：
减少回弹的措施有哪些？
正确答案: 有：补偿法、加压校正法、拉弯法、改进制件的结构设计。 -
第4题：
弯曲件的回弹现象时什么？可以采取哪些措施减少回弹现象？
正确答案: （1）在对材料进行弯曲变形过程中，总会伴有弹性变形的存在，当卸载后，总变形中的弹性变形部分将立即回复，引起零件回弹，其结果变现在弯曲件弯曲率的角度的变化，这样的现象就叫回弹现象。
（2）
A.改进弯曲件设计和合理选材；
B.矫正法在弯曲终了时，对板材施加一定的矫正压力，迫使弯曲处内层金属产生一定的切向拉伸应变；
C.补偿法根据弯曲件的回弹趋势和回弹量的大小，修复凸模或凹模工作部分的形状和尺寸，使零件的回弹量的到补偿；
D.拉弯法板料在拉力作用下进行弯曲，使整个板料剖面上都作用有拉应力，卸载后，应内外层纤维的回弹趋势相互抵消，从而减少回弹。 -
第5题：
采用接触弯曲时，常采用哪些措施解决弹复问题？
正确答案: 修正模具形状，采用加压校正法，增加压边装置，减小模具间隙。 -
第6题：
减少弯曲零件的回弹方法有哪些？
正确答案:修正模具形状；加压校正法；拉弯法。 -
第7题：
弯曲件容易产生的质量问题有（）
- A、弯裂
- B、回弹
- C、偏移
- D、擦伤
正确答案:A,B,C,D -
第8题：
减小弯曲回弹常用的措施有？
正确答案: （1）校正法；
（2）补偿法。 -
第9题：
问答题减小弯曲回弹常用的措施有？正确答案： （1）校正法；
（2）补偿法。解析： 暂无解析 -
第10题：
问答题何为弯曲回弹？其产生的原因是什么？可采用哪些措施来减少回弹？正确答案： 当弯曲变形结束卸载后，由于弹性恢复，使工件弯曲半径与模具尺寸不同，即为弯曲回弹，角度回弹量用Δα表示；曲率回弹量用Δr表示。
卸载后，工件变形区产生相反的弹性应力：外侧压应力，内侧拉应力。在外侧压应力、内侧拉应力作用下，工件产生回弹。
减少回弹的方法：
（1）、改变应力状态（校正弯曲）：改变凸、凹模形状，加大变形区弯曲力，使变形区全部呈压应状态；
（2）、采用模具补偿，减小回弹；
（3）、改善弯曲件结构：在弯曲区加加强筋；
（4）、用橡皮或聚氨脂凹模。解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题影响弯曲变形回弹的因素是什么？采取什么措施能减小回弹？正确答案： 影响弯曲变形回弹的因素有：
（1）材料的力学性能；
（2）相对弯曲半径r/t；
（3）弯曲中心角α；
（4）弯曲方式及弯曲模；
（5）工件的形状。
减小回弹的措施有：
（1）改进弯曲件的设计，尽量避免选用过大的相对弯曲半径r/t。如有可能，在弯曲区压制加强筋，以提高零件的刚度，抑制回弹；尽量选用小、力学性能稳定和板料厚度波动小的材料。
（2）采取适当的弯曲工艺：
①采用校正弯曲代替自由弯曲；
②对冷作硬化的材料须先退火，使其屈服点降低。对回弹较大的材料，必要时可采用加热弯曲；
③弯曲相对弯曲半径很大的弯曲件时，由于变形程度很小，变形区横截面大部分或全部处于弹性变形状态，回弹很大，甚至根本无法成形，这时可采用拉弯工艺。
（3）合理设计弯曲模。解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题影响弯曲件回弹的因素和减少回弹量的措施是什么？正确答案： （1）材料的机械性能材料屈服极限愈高，弹性模量愈小，则弯曲后回弹角Δα=α-α0愈大。
（2）相对弯曲半径r/t值相对弯曲半径越小，弯曲回值越小。
（3）弯曲角中心角α值中心角α越大，则变形区域的r·α越大，回弹积累值越大，弯曲后回弹角Δα也愈大。
（4）零件形状形状复杂的弯曲件，弯曲后回弹角Δα较小。
（5）弯曲方式校正弯曲的回弹较自由弯曲的小。与模具结构也有密切的关系。
措施：
（1）改进弯曲件设计和合理选材
（2）校正法（3）补偿法
（4）拉弯法解析： 暂无解析 -
第13题：
弯曲时，影响弯曲件回弹的因素有哪些？
正确答案: 弯曲工件从模具中取出后，由于弹性变形的恢复，使工件的弯角和弯曲半径发生变化，这种现象叫回弹。影响回弹的因素有下列几点。
（1）材料的机械性能：回弹角与材料的屈服极限成正比，和材料的弹性模数成反比。
（2）材料的相对弯曲半径ｒ/ｔ；ｒ/ｔ越大，回弹越大。
（3）压弯件的形状：U形压弯件比V形压弯件的回弹小。
（4）弯曲角：弯曲角愈大，表示变形区域愈大，弯曲强度愈小，则回弹量愈大。
（5）压弯力：压弯终了时，如继续增加弯力则回弹减小。 -
第14题：
减少回弹的措施有（）
- A、补偿法
- B、加压校正法
- C、制件弯曲角的大小
- D、弯曲线方向
正确答案:A,B -
第15题：
减小回弹的有效措施是采用校正弯曲代替自由弯曲。
正确答案:正确 -
第16题：
减少弯曲回弹有哪些措施？
正确答案: （1）在设计模具时预先留出回弹量，使制件回弹后等于所需的角度。
（2）在弯曲终了时再进行矫正。
（3）缩小凸模与凹模的间隙。
（4）采用拉弯工艺。
（5）采用加热弯曲。
（6）改进制件的结构设计。 -
第17题：
设计弯曲模结构时，为了保证质量，除考虑回弹外，还应注意哪些问题？
正确答案: 还应注意以下两个问题：
（1）模具结构应能保证毛坯弯曲时不产生偏移和窜动，为此应尽量利用工件上的孔用销钉定位，或用定位尖、顶杆及压料板等定位。对非对称零件，设计双弯模，弯后再切开。
（2）模具结构不应妨碍和阻止毛坯在合模过程中产生的转动和位移，以至影响零件的形状和尺寸，同时模具结构也应保证合模过程中只在零件确定的弯曲线位置上进行弯曲。 -
第18题：
什么是弯曲件的回弹？影响弯曲回弹的因素有哪些？生产中减少回弹的方法有哪些？
正确答案: 材料在弯曲过程中，伴随着塑件变形总存在着弹性变形，弯曲力消失后，塑性变形部分保留下来，而弹性变形部分恢复，从而使弯曲件与弯曲模的形状不完全一致，这种现象叫弯曲回弹。
因素：
1、材料的力学性能
2、材料相对弯曲半径r/t
3、弯曲件形状
4、凸凹模之间的间隙
5、弯曲校正力
减少回弹的方法：
1、补偿法
2、校正法 -
第19题：
影响弯曲件回弹的因素和减少回弹量的措施是什么？
正确答案: （1）材料的机械性能材料屈服极限愈高，弹性模量愈小，则弯曲后回弹角Δα=α-α0愈大。
（2）相对弯曲半径r/t值相对弯曲半径越小，弯曲回值越小。
（3）弯曲角中心角α值中心角α越大，则变形区域的r·α越大，回弹积累值越大，弯曲后回弹角Δα也愈大。
（4）零件形状形状复杂的弯曲件，弯曲后回弹角Δα较小。
（5）弯曲方式校正弯曲的回弹较自由弯曲的小。与模具结构也有密切的关系。
措施：
（1）改进弯曲件设计和合理选材
（2）校正法（3）补偿法
（4）拉弯法 -
第20题：
问答题弯曲件的回弹现象时什么？可以采取哪些措施减少回弹现象？正确答案： （1）在对材料进行弯曲变形过程中，总会伴有弹性变形的存在，当卸载后，总变形中的弹性变形部分将立即回复，引起零件回弹，其结果变现在弯曲件弯曲率的角度的变化，这样的现象就叫回弹现象。
（2）
A.改进弯曲件设计和合理选材；
B.矫正法在弯曲终了时，对板材施加一定的矫正压力，迫使弯曲处内层金属产生一定的切向拉伸应变；
C.补偿法根据弯曲件的回弹趋势和回弹量的大小，修复凸模或凹模工作部分的形状和尺寸，使零件的回弹量的到补偿；
D.拉弯法板料在拉力作用下进行弯曲，使整个板料剖面上都作用有拉应力，卸载后，应内外层纤维的回弹趋势相互抵消，从而减少回弹。解析： 暂无解析 -
第21题：
问答题什么叫弯曲时的回弹？减小回弹的措施有哪些？正确答案： 弯曲件变形结束后，总变形的弹性变形部分立即恢复，使工件的弯角和弯曲半径与模具不一致的现象。
减少回弹的措施：
1）改进弯曲件局部结构及选用合适的材料；
2）在工艺上采取措施；
3）用补偿法减少回弹；
4）改变变形区的应力状态以减少回弹；
5）用拉弯法减少回弹。解析： 暂无解析 -
第22题：
问答题在弯曲过程中解决拉裂现象的措施有哪些？正确答案： 1）适当增加凸模圆角半径；
2）将毛刺一面处于弯曲内侧；
3）用经退火或塑性较好的材料；
4）弯曲线与纤维方向垂直或成45°方向解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题简述减少弯曲回弹的主要措施。正确答案： 1）尽量避免选用过大的r/t。
2）尽量选用屈服极限小、弹性模量大的板料进行弯曲。
3）采用校正弯曲代替自由弯曲。
4）采用拉弯工艺
5）对冷作硬化的材料须先退火。对回弹较大的材料，可采用加热弯曲。
6）合理设计弯曲模：采用补偿法、软模法，将模具做成局部突起控制回弹。解析： 暂无解析 -
第24题：
问答题弯曲过程中，工件发生偏移的原因是什么？偏移对工件质量有何影响？生产中采取哪些措施解决偏移问题。正确答案： 1）工件在模具中成型过程中所受到的摩擦力不同是导致工件发生偏移的主要原因。如：冲压不对称的弯曲件时，因受力不均匀，毛坯容易偏移；凹模圆角半径过大，会影响坯料定位的准确性也会发生偏移现象；凹模两边的圆角要求制造均匀一致，当两边圆角有差异时，毛坯两侧移动速度不一致，也会发生偏移；工件尺寸高度不同。弯曲时受力不均匀；凸凹模装配不正或间隙不一致以及模具粗糙度、斜度、深度不同（或不对称）等都会发生弯曲工件偏移现象。
2）偏移会产生工件的形状尺寸与要求不同，影响工件精度。
3）设计形状、尺寸工件要对称；模具设计要有可靠定位措施；凹模圆角半径适当，不可影响坯料定位；模具制造时注意模具圆角、粗糙度、间隙等要均匀、一致。解析： 暂无解析