在弯曲过程中解决拉裂现象的措施有哪些？
题目
在弯曲过程中解决拉裂现象的措施有哪些？
相似考题
参考答案和解析
正确答案:
1）适当增加凸模圆角半径；
2）将毛刺一面处于弯曲内侧；
3）用经退火或塑性较好的材料；
4）弯曲线与纤维方向垂直或成45°方向
2）将毛刺一面处于弯曲内侧；
3）用经退火或塑性较好的材料；
4）弯曲线与纤维方向垂直或成45°方向
更多“在弯曲过程中解决拉裂现象的措施有哪些？”相关问题
-
第1题：
解决拉弯件拉裂的主要措施有（）及改变零件结构等。
- A、减少拉弯力
- B、选用延伸率低的材料
- C、提高拉弯力
- D、选用延伸率高的材料
正确答案:A,D -
第2题：
涂料在放工过程中出现沉淀现象，有哪些原因？
正确答案:涂料长期存放，储存温度过高，使用不适当稀释剂或过量稀释剂造成的，采取的措施：加强库内管理，改变储存状况，控制涂料配比。 -
第3题：
天元发电机集电环故障现象有哪些？故障原因是什么？解决措施？
正确答案: 1、故障现象：转子侧过流；转子电流异常；集电环表面磨损严重；
2、故障原因：集电环绝缘破损；碳粉积聚过多，导致集电环间短路；碳刷耗尽后未及时更换，导致集电环表面磨损；
3、解决措施：更换已损坏的集电环；清理碳粉，清洁集电环；重新研磨或更换集电环，更换碳刷。 -
第4题：
在弯曲模具中，如何防止压弯过程中的偏移现象？
正确答案: （1）对形状不对称的弯曲件，应尽量采用对称弯曲成形。
（2）在弯曲模上增加弹性压料装置，以便在弯曲时能部分地压住坯料，防止坯料移动偏移。
（3）适当采用导正销。 -
第5题：
为防止弯曲件拉裂（或压裂），必须限制工件的（ ）。
- A、长度
- B、弯曲半径
- C、材料
- D、厚度
正确答案:B -
第6题：
汽轮机出现大轴弯曲的主要原因有哪些？防止大轴弯曲的措施有哪些？
正确答案: 运行中出现大轴弯曲的主要原因有：
（1）由于动静摩擦，使转子局部过热，产生压缩应力，出现塑性变形。在转子冷却后，受到残余拉应力的作用，造成大轴弯曲。
（2）汽机进冷汽、冷水，转子受冷部位产生拉应力，出现塑性变形，造成大轴弯曲。
（3）轴封系统故障，冷空气进入汽缸，转子急剧冷却，使动静间隙消失产生摩擦造成大轴弯曲。
（4）轴瓦或推力瓦磨损，使轴系轴心不一致造成动静摩擦产生弯曲事故。
防止大轴弯曲的措施：
（1）启动前重点检查以下阀门，使其处于正确位置：
（2）高压旁路减温水隔离门、调整门应关闭严密；所有汽轮机蒸汽管道，本体疏水门应全部开启；通向锅炉的减温水门，给水泵的中间抽头门应关闭严密，等锅炉需要后再开启；各水封注完水后应关闭注水门，防止水从轴封加热器倒至汽封。
（3）启动机组前一定要连续盘车2小时以上，热态启动必须连续盘车4小时以上，不得间断，并测量转子弯曲值不大于原始值0.02mm。
（4）冲转前应对主蒸汽管道、再热蒸汽管道和各联箱充分暖管暖箱。
（5）冲转过程中应严格监视机组各轴承振动。转速在1300r/min以下，轴承振动不得超过0.03mm，通过临界转速时轴承振动不得超过0.1mm，否则立即打闸停机，停机后测量大轴弯曲，并连续盘车4小时以上，正常后才能开机。若有中断，必须重新计时盘车。
（6）冲转达3000r/min后应关小电动主汽门后疏水门，防止疏水量太大影响本体疏水畅通。
（7）在投蒸汽加热装置后要精心调整，不允许汽缸法兰上下、左右温差交叉变化，各项温差应在允许范围内。
（8）当锅炉燃烧不稳定时，应严格监视主蒸汽、再热蒸汽温度的变化，10min内主蒸汽或再热蒸汽温度下降50℃，应打闸停机。
（9）停机过程中应加强各水箱、加热器水位的监视，防止水或冷汽倒至汽缸。
（10）低负荷时应调整好凝结水泵的出口压力不得超过规定值，防止低压加热器钢管破裂。
（11）投高压加热器前一定要做好各项保护试验，使高压加热器保护正常投入运行，否则不得投入高压加热器。
（12）热态启动不得使用减温水。 -
第7题：
工业结晶过程中控制成核现象的措施有哪些？
正确答案: ⑴维持稳定的过饱和度，防止结晶器在局部范围内产生过饱和度的波动。
⑵限制晶体的生长速率。
⑶尽可能减低晶体的机械碰撞能量及几率，长桨叶、慢搅拌是常用的方法。
⑷对溶液进行加热、过滤等预处理，以消除溶液中可能成为晶核的微粒。
⑸使符合要求的晶粒得以及时排出，而不使其在器内继续参与循环。
⑹将含有过量细晶的母液取出后加热或稀释，使细晶溶解（细消），然后送回结晶器。
⑺调节原料溶液的pH值或加入某些具有选择性的添加剂，以改变成核速率。 -
第8题：
克服弯曲偏移有哪些措施？
正确答案: （1）采用压料装置，使坯料在压紧的状态下逐渐弯曲成形，从而防止坯料的滑动，而且能得到较平整的工件。
（2）利用坯料上的孔或先冲出工艺孔，用定位销插入孔内再弯曲，使坯料无法移动。
（3）将不对称形状的弯曲件组合成对称弯曲件弯曲，然后再切开，使坯料弯曲时受力均匀，不容易产生偏移。
（4）模具制造准确，间隙调整一致。 -
第9题：
汽轮机大轴弯曲的主要现象、原因及预防措施有哪些？
正确答案: 主要现象：
1.汽轮机转子偏心度超限，连续盘车4h不能恢复到正常值。
2.临界转速振动显著增大。
主要原因：
1.汽轮机动静部分发生摩擦。
2.运行中进水，特别是启、停机或停机后操作不当造成汽缸进水。
3.停机后盘车因故不能投运而未及时手动盘车。
处理：
1.确认大轴发生弯曲，应立即停机，未查明原因，也未消除，不得再次启动。
2.汽轮机每次冲转前及停机后均应测量大轴晃动值（转子偏心度）不应超过制造厂的规定值0.05mm，或原始值的±0.02mm，盘车电流应正常。
3.汽轮机启动前，大轴晃动、串轴、胀差、低油压和振动保护等表计正常投入、指示正确，否则禁止启动。
4.冲转前连续盘车时间不得少于4h，若盘车中断应重新计时。
5.汽轮机启动前高压外缸上、下缸温差不超过50℃，高压内缸上、下缸温差不超过35℃。主汽温必须高于汽缸最高金属温度50℃，但不超过额定蒸汽温度。蒸汽过热度不低于50℃。超限时禁止启动。
6.通过临界转速前，主机轴振动超过0.225mm时或通过临界转速时主机轴承振动超过0.1mm时应立即打闸，严禁硬闯临界或降速暖机。
7.机组启动过程中因振动异常停机，必须回到盘车状态，进行全面检查、认真分析、查明原因。连续盘车不少于4h才能再次启动，严禁盲目启动。
8.汽轮机盘车状态应采取有效的隔离措施，防止汽缸进水和冷气。
9.汽轮机启动时应充分疏水并监视振动、胀差、膨胀、轴向位移、汽缸滑销系统等正常，避免动静摩擦引起大轴弯曲。 -
第10题：
问答题弯曲件的回弹现象时什么？可以采取哪些措施减少回弹现象？正确答案： （1）在对材料进行弯曲变形过程中，总会伴有弹性变形的存在，当卸载后，总变形中的弹性变形部分将立即回复，引起零件回弹，其结果变现在弯曲件弯曲率的角度的变化，这样的现象就叫回弹现象。
（2）
A.改进弯曲件设计和合理选材；
B.矫正法在弯曲终了时，对板材施加一定的矫正压力，迫使弯曲处内层金属产生一定的切向拉伸应变；
C.补偿法根据弯曲件的回弹趋势和回弹量的大小，修复凸模或凹模工作部分的形状和尺寸，使零件的回弹量的到补偿；
D.拉弯法板料在拉力作用下进行弯曲，使整个板料剖面上都作用有拉应力，卸载后，应内外层纤维的回弹趋势相互抵消，从而减少回弹。解析： 暂无解析 -
第11题：
判断题弯曲时，板料的最外层纤维濒于拉裂时的弯曲半径称为相对弯曲半径。A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题弯曲过程中，工件发生偏移的原因是什么？偏移对工件质量有何影响？生产中采取哪些措施解决偏移问题。正确答案： 1）工件在模具中成型过程中所受到的摩擦力不同是导致工件发生偏移的主要原因。如：冲压不对称的弯曲件时，因受力不均匀，毛坯容易偏移；凹模圆角半径过大，会影响坯料定位的准确性也会发生偏移现象；凹模两边的圆角要求制造均匀一致，当两边圆角有差异时，毛坯两侧移动速度不一致，也会发生偏移；工件尺寸高度不同。弯曲时受力不均匀；凸凹模装配不正或间隙不一致以及模具粗糙度、斜度、深度不同（或不对称）等都会发生弯曲工件偏移现象。
2）偏移会产生工件的形状尺寸与要求不同，影响工件精度。
3）设计形状、尺寸工件要对称；模具设计要有可靠定位措施；凹模圆角半径适当，不可影响坯料定位；模具制造时注意模具圆角、粗糙度、间隙等要均匀、一致。解析： 暂无解析 -
第13题：
弯曲件的弯曲半径过大会产生（）
- A、拉裂
- B、回弹
- C、滑动
- D、成形不良
正确答案:B -
第14题：
拉裂缺陷产生原因有哪些（）
- A、轧机乳化液喷咀堵塞
- B、轧制力过大
- C、原料有划伤、压印，连轧后在缺陷处拉裂
- D、带钢张力过大
正确答案:A,C -
第15题：
弯曲件的回弹现象时什么？可以采取哪些措施减少回弹现象？
正确答案: （1）在对材料进行弯曲变形过程中，总会伴有弹性变形的存在，当卸载后，总变形中的弹性变形部分将立即回复，引起零件回弹，其结果变现在弯曲件弯曲率的角度的变化，这样的现象就叫回弹现象。
（2）
A.改进弯曲件设计和合理选材；
B.矫正法在弯曲终了时，对板材施加一定的矫正压力，迫使弯曲处内层金属产生一定的切向拉伸应变；
C.补偿法根据弯曲件的回弹趋势和回弹量的大小，修复凸模或凹模工作部分的形状和尺寸，使零件的回弹量的到补偿；
D.拉弯法板料在拉力作用下进行弯曲，使整个板料剖面上都作用有拉应力，卸载后，应内外层纤维的回弹趋势相互抵消，从而减少回弹。 -
第16题：
采用接触弯曲时，常采用哪些措施解决弹复问题？
正确答案: 修正模具形状，采用加压校正法，增加压边装置，减小模具间隙。 -
第17题：
预防钻孔弯曲的措施有哪些？
正确答案: （1）坚持开孔验收制度，对钻机稳固程度及立轴角度进行检查和校正。并保持提引器、立轴及孔口中心位于同一条直线上。
（2）严禁使用已旷动的立轴导管及已弯曲的立轴钻杆。
（3）开孔后下置的孔口管，必须与立轴同心并固定牢固。
（4）开孔时应逐次加长岩芯管，直至正常长度（一般为5m左右）。随孔深增加钻铤，直至钻铤总重量超过所需钻压的20-30%为止。
（5）力求简化钻孔结构，条件允许时可同径终孔。
（6）可采用偏重钻铤防斜，或采用反转钻进纠斜。
（7）钻具组合应合理，保证冲洗液畅通及孔内安全的情况下可尽量减小粗径钻具与孔壁环状间隙。使用刚、直长的钻具。以增强粗径钻具的稳定性和垂直性。
（8）当换径、扩孔、大段距扫孔或钻进煤层时，应采用同径粗径钻具导向；换径时导向钻具要长，换径岩芯管要短。
（9）在岩层倾角较大（＞60°）破碎带或软硬互层的岩层中钻进时，应适当控制钻压和钻速；换层时应轻压慢转钻进。
（10）回次结束前，钻头切削具已磨钝时，严禁加压强行钻进。（11）钻进时遇有溶洞，老窑或纵向节理发育的岩层时，应加长粗径钻具。 -
第18题：
在汽油机上，解决排污的措施有哪些？
正确答案:（1）在化油器上，加装各种净化附属装置
（2）电喷发动机，使用计算机控制的点火和喷油系统、三元催化器以及安装EGR阀
（3）延迟怠速点火时刻，减少NOX，降低排放污染
（4）曲轴箱通风装置中加装流量控制阀（PCV），使通风强度合理调节
（5）减少燃烧室的表面积与容积之比即面容比，
（6）加装二次空气喷射装置，使CO、HC再次燃烧
（7）自动调节进气温度，使之不随外界温度变化。 -
第19题：
O型密封圈在使用过程中，为什么会出现翻转、扭曲现象？可采取哪些措施加以解决？
正确答案: （1）当被封闭的介质工作压力较高时，O型密封圈会因产生弹性变形而被挤进密封耦合面间的缝隙，引起O型密封圈翻转、扭曲而被损坏。
（2）为避免这种情况的产生，当动密封压力P≥7Mpa时或静密封压力P≥32Mpa时，应在O型密封圈低压侧安装挡圈，如为双向交替工作压力，则应在O型密封圈的两侧各安装一挡圈。 -
第20题：
在机组启动过程中，必须检查缸胀（），无（）现象，否则应延长（）或研究解决措施，防止汽缸不均匀膨胀引起（）。
正确答案:均匀胀出；卡涩；暖机时间；变形和振动 -
第21题：
防止大轴弯曲的措施有哪些？
正确答案: 1）启动前应检查大轴晃动值，上下汽缸温差，在允许范围内方可启动机组；
2）禁止在转子禁止情况下向汽封进汽和进行暖机，当有蒸汽进入汽缸时，应投入盘车装置；
3）在低速暖机及升速中（临界转速除外），若轴承上出现大于0.04mm的异常振动，应打闸停机至盘车状态，检查大轴晃动与上下缸温差合乎要求后，方可重新启动；
4）停机时，记录转子惰走时间，如果比正常停机时明显增大，应查明原因，待不安全因素消除后，方可再次启动；
5）停机时应按规定进行盘车，并切断外界蒸汽和疏水系统与汽缸的联系，以防蒸汽和水漏到汽缸内，还要防止停机后漏水到凝汽器汽测，并淹没下汽缸造成大轴弯曲；
6）停机后，要记录大轴晃度、上下缸温差、盘车电流、相对胀差和汽缸膨胀等。 -
第22题：
问答题工业结晶过程中控制成核现象的措施有哪些？正确答案： ⑴维持稳定的过饱和度，防止结晶器在局部范围内产生过饱和度的波动。
⑵限制晶体的生长速率。
⑶尽可能减低晶体的机械碰撞能量及几率，长桨叶、慢搅拌是常用的方法。
⑷对溶液进行加热、过滤等预处理，以消除溶液中可能成为晶核的微粒。
⑸使符合要求的晶粒得以及时排出，而不使其在器内继续参与循环。
⑹将含有过量细晶的母液取出后加热或稀释，使细晶溶解（细消），然后送回结晶器。
⑺调节原料溶液的pH值或加入某些具有选择性的添加剂，以改变成核速率。解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题在弯曲过程中解决拉裂现象的措施有哪些？正确答案： 1）适当增加凸模圆角半径；
2）将毛刺一面处于弯曲内侧；
3）用经退火或塑性较好的材料；
4）弯曲线与纤维方向垂直或成45°方向解析： 暂无解析