在Ⅳ级围岩地段修建两车道小净距公路隧道时，下列哪个选项不符合《公路隧道设计规范》（JTG D70—2004）的要求？（ ）A、应综合隧道地质和进出口地形条件以及使用要求确定最小净间距 B、最小净距小于6m时可采用系统锚杆加固中间岩柱，大于6m时采用水平对拉锚杆取代 C、施工过程中应遵循“少扰动、快加固、勤量测、早封闭”的原则，以确保中间岩柱的稳定 D、应优先选用复合式衬砌，可采用小导管注浆作为超前支护措施
题目
在Ⅳ级围岩地段修建两车道小净距公路隧道时，下列哪个选项不符合《公路隧道设计规范》（JTG D70—2004）的要求？（ ）
A、应综合隧道地质和进出口地形条件以及使用要求确定最小净间距
B、最小净距小于6m时可采用系统锚杆加固中间岩柱，大于6m时采用水平对拉锚杆取代
C、施工过程中应遵循“少扰动、快加固、勤量测、早封闭”的原则，以确保中间岩柱的稳定
D、应优先选用复合式衬砌，可采用小导管注浆作为超前支护措施
B、最小净距小于6m时可采用系统锚杆加固中间岩柱，大于6m时采用水平对拉锚杆取代
C、施工过程中应遵循“少扰动、快加固、勤量测、早封闭”的原则，以确保中间岩柱的稳定
D、应优先选用复合式衬砌，可采用小导管注浆作为超前支护措施
相似考题
参考答案和解析
答案：B
解析：
根据《公路隧道设计规范》（JTG D70—2004）第11.1.2条，小净距隧道设计应符合下列要求：①应根据隧道地质条件，进出口地形条件，结合使用要求。经综合比选后确定最小净距；②应优先选用复合式衬砌，支护参数应经工程类比、计算分析综合确定；③设计应考虑相应的施工方法，并提出各类方法的具体要求；④设计与施工应遵循“少扰动，快加固，勤量测，早封闭”的原则，并将中间岩柱的稳定与加固作为设计与施工的重点；⑤小净距隧道监控量测应根据不同围岩级别制订量测计划。应把中间岩柱稳定、浅埋段地表沉降和爆破振动对相邻洞室的影响作为监控量测的重要内容；⑥在地震动峰值加速度大于0.15的地区选用小净距隧道时，宜进行抗震强度和稳定性验算。
根据《公路隧道设计规范》（JTG D70—2004）第11.1.2条，小净距隧道设计应符合下列要求：①应根据隧道地质条件，进出口地形条件，结合使用要求。经综合比选后确定最小净距；②应优先选用复合式衬砌，支护参数应经工程类比、计算分析综合确定；③设计应考虑相应的施工方法，并提出各类方法的具体要求；④设计与施工应遵循“少扰动，快加固，勤量测，早封闭”的原则，并将中间岩柱的稳定与加固作为设计与施工的重点；⑤小净距隧道监控量测应根据不同围岩级别制订量测计划。应把中间岩柱稳定、浅埋段地表沉降和爆破振动对相邻洞室的影响作为监控量测的重要内容；⑥在地震动峰值加速度大于0.15的地区选用小净距隧道时，宜进行抗震强度和稳定性验算。
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第1题：
请回答隧道照明基本要求的相关问题。（1）现行的隧道照明的规范为（）。
A.《公路隧道通风照明设计规范》（GB026.1-1999）
B.《公路隧道通风照明设计规范》（GB026.1-2010）
C.《公路隧道通风照明设计细则》（JTG/TD70/2-01-2014）
D.《公路隧道通风照明设计细则》（JTG/TD70/2-01-2010）答案：C解析： -
第2题：
采用复合式衬砌的公路隧道，在初期支护和二次衬砌之间设置防水板及无纺布组成的防水层，以防治地下水渗漏进入衬砌内。下列哪项要求不符合《公路隧道设计规范》（JTG D70—2004）的规定？（ ）A、无纺布密度不小于300g／m2
B、防水板接缝搭接长度不小于100mm
C、在施工期遇到无地下水地段也应设置防水层
D、二次衬砌的混凝土应满足抗渗要求，有冻害地段的地区，其抗渗等级不应低于S6答案：D解析：根据《公路隧道设计规范》（JTG D70—2004）第10.2.3条，隧道二次衬砌应满足抗渗要求。混凝土的抗渗等级，有冻害地段及最冷月份平均气温低于-15℃的地区不低于S8，其余地区不低于S6。AB两项，根据第10.2.2条，隧道采用复合式衬砌时，在初期支护与二次衬砌之间应设置防水板及无纺布。要求如下：①无纺布密度不小于300g／m2；②防水板应采用易于焊接的防水卷材，厚度不小于1.0mm，接缝搭接长度不小于100mm。C项，根据第10.2.2条条文说明，施工期间无水或少水的地段，根据耐久性要求也应设置防水层。 -
第3题：
根据《公路隧道设计规范》，分离式独立双洞隧道的最小净距的确定，应考虑的因素有（ ）。A.隧道的埋深
B.公路等级
C.围岩级别
D.隧道开挖断面的宽度
E.隧道开挖断面的高度答案：C,D解析：本题考查的是公路小净距隧道施工。分离式独立双洞隧道的最小净距应符合下表。
-
第4题：
按照《公路隧道设计规范》（JTG D70-2004）的规定，长度为1000m的隧道为（ ）。（2017真题）A：特长隧道
B：长隧道
C：中隧道
D：短隧道答案：C解析：隧道的长度标准为1000m≥L＞500m。 -
第5题：
依据《公路隧道设计规范》（JTGD70-2004）规定，隧道长度小于500m的隧道属于短隧道。（ ）答案：错解析：P384页：短隧道小于等于500米，中隧道大于500米小于等于1000米，长隧道大于1000米小于等于3000米，特长隧道大于3000米。 -
第6题：
在高速公路和一级公路上修建隧道时，一般应设计为上、下行分离的两座独立隧道。（）
正确答案:正确 -
第7题：
公路隧道设计规范规定，高速公路、一级公路的隧道应设计为上、下分离的（）。
正确答案:独立双洞 -
第8题：
《公路隧道设计规范》（JTG D70—2004）规定，隧道纵坡不应小于（）
- A、0.3%
- B、1%
- C、3%
- D、4%
正确答案:A -
第9题：
单选题按《公路隧道设计规范》中隧道围岩分类标准，将围岩分为（）类A四
B五
C六
正确答案： C解析： 暂无解析 -
第10题：
单选题某公路Ⅳ级围岩中的单线隧道，拟采用矿山法开挖施工。其标准断面衬砌顶距地面距离为13m，隧道开挖宽度为6.4m，衬砌结构高度为6.5m，围岩重度为24kN/m3，计算摩擦角为50°。试问根据《公路隧道设计规范》（JTG 3370.1—2018）计算，该隧道水平围岩压力最小值最接近下列哪项数值（单位：kPa）？（ ）[2012年真题]A14.8
B41.4
C46.8
D98.5
正确答案： C解析：
根据《公路隧道设计规范》（第一册 土建工程）（JTG 3370.1—2018）第6.2.2条及附录D，深埋单洞隧道形变压力相关知识计算：
①确定计算断面的深浅埋类型：
根据第D.0.1条，荷载等效高度为：hq＝q/γ。
式中，q为根据式（6.2.2-1）计算出的深埋隧道垂直均布压力，即q＝γh，且h＝0.45×2S－1ω。
代入得到：
hq＝q/γ＝γh/γ＝h＝0.45×2S－1ω式中，S为围岩级别，故S＝4；ω为宽度影响系数，计算如下：
ω＝1＋i（B－5）＝1＋0.1×（6.4－5）＝1.14因此可得：
hq＝0.45×24－1×1.14＝4.104m根据附录D.0.1条规定，矿山法施工条件下，IV级围岩浅、深埋临界高度取：
Hp＝2.5hq＝2.5×4.104＝10.26＜13m故该断面应按深埋隧道计算。
②确定深埋隧道垂直均匀分布围岩压力：
q＝γhq＝24×4.104＝98.50kPa③确定隧道水平围岩压力最小值：水平围岩压力按规范取侧压系数，取K0＝0.15～0.30，取小值0.15。则可得：
e1＝K0×q＝0.15×98.50＝14.78kPa由此可知，A项数值最为接近。 -
第11题：
单选题在Ⅳ级围岩地段修建两车道小净距公路隧道时，下列哪个选项不符合《公路隧道设计规范 第一册 土建工程》（JTG 3370.1—2018）的要求？（ ）[2014年真题]A洞口地形狭窄、路线布设困难或为减少洞口占地的隧道，可采用小净距隧道
B两隧道净距在1.0倍开挖跨度以内时，小净距隧道段长度宜控制在1000m
C中夹岩的加固措施包括加长系统锚杆、设对拉锚杆和小导管注浆
D小净距隧道应选用复合式衬砌，支护参数应综合确定
正确答案： D解析：
A项，根据《公路隧道设计规范 第一册 土建工程》（JTG 3370.1—2018）第11.2.1条规定，在洞口地形狭窄、路线布设困难或为减少洞口占地的短隧道、中隧道或长隧道、特长隧道洞口局部地段，可采用小净距隧道。
BD两项，第11.2.2条规定，小净距隧道设计应符合下列要求：
①应采用复合式衬砌结构，支护参数应根据工程类比、施工方法、计算分析综合确定，并根据现场监控量测结果进行调整。
②应根据围岩地质条件和两洞净距，对施工顺序、开挖方法、临时支护措施等提出要求，并根据中夹岩的稳定性提出中夹岩的保护或加固措施。
③两隧道净距在0.8倍开挖跨度以内时，小净距隧道段长度宜控制在1000m以内。
C项，第11.2.2条条文说明第2款规定，两隧道间的岩体称为中夹岩，保持中夹岩的稳定是隧道稳定的必要条件。小净距隧道设计，需根据地形、岩性、构造和岩层产状，明确施工顺序、临时支护揹施等要求。根据多年工程经验，先行洞二次衬砌超前后行洞掌子2.0倍洞径以上的距离，两洞相互影响较小，对中夹岩扰动也小。根据中夹岩的稳定性决定是否需要对中夹岩进行加固。中夹岩加固措施包括加长系统锚杆、设对拉锚杆和小导管注浆等。 -
第12题：
多选题根据《公路隧道设计规范》，分离式独立双洞隧道的最小净距的确定，应考虑的因素有（ ）。A隧道的埋深
B公路等级
C围岩级别
D隧道开挖断面的宽度
E隧道开挖断面的高度
正确答案： C,E解析： -
第13题：
回答隧道照明基本要求的提问。（1）现行的隧道照明的规范为（ ）。A.《公路隧道通风照明设计规范》（GB026.1-1999）
B.《公路隧道通风照明设计规范》（GB026.1-2010）
C.《公路隧道通风照明设计细则》（JTG/TD70/2-01-2014）
D.《公路隧道通风照明设计细则》（JTG/TD70/2-01-2010）答案：C解析：依据《公路隧道照明设计细则》（JTG/TD70/2-01-2014），公路隧道通风的基本要求如下「详细的隧道照明系统设计要求请见《公路隧道照明设计细则》（JTG/TD70/2-01-2014）1。 -
第14题：
某公路IV级围岩中的单线隧道，拟采用矿山法开挖施工，其标准断面衬砌顶距地面距离为13m，隧道开挖宽度为6.4m，衬砌结构高度为6.5m，围岩重度为24kN/m3， 计算摩擦角为50°。试问根据《公路隧道设计规范》 JTG D70- 2004 计算，该隧道水平围岩压力最小值最接近下列哪项数值（单位：kPa）?
(A) 14.6 (B) 41.4
(C) 46.8 (D) 98.5答案：A解析：
-
第15题：
（2019年）根据《公路隧道设计规范》，分离式独立双洞隧道的最小净距的确定，应考虑的因素有（ ）。A.隧道的埋深
B.公路等级
C.围岩级别
D.隧道开挖断面的宽度
E.隧道开挖断面的高度答案：C,D解析：本题考查的是公路小净距隧道施工。分离式独立双洞隧道的最小净距应符合下表。
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第16题：
修建某双车道公路隧道，已知洞口地质条件为破碎的V级围岩，雨季地表水丰富，洞顶覆土为10m，结合上述内容，回答下列问题。（1）山岭公路隧道施工方法包括（ ）。A、盾构法
B、矿山法
C、掘进机法
D、盖挖法
E、地下连续墙法答案：B,C解析：（1）山岭公路隧道常用的施工方法有钻爆法和掘进机法（TBM法）。 -
第17题：
按《公路隧道设计规范》（JTGD70—2004）中隧道围岩分级标准将围岩分为（）级。
- A、三
- B、四
- C、五
- D、六
正确答案:D -
第18题：
我国现行铁路隧道和公路隧道设计规范中，如何进行围岩分级？
正确答案: （1）铁路隧道以围岩结构特征和完整状态为分类基础，围岩基本分级由岩石坚硬程度和岩体完整程度两个因素确定，在围岩基本分级的基础上，结合隧道工程的特点，考虑地下水状态，初始地应力状态等必要进行修正。
（2）公路隧道围岩分级与国标一样采用两步分级法，只是对象范围更广，包括了土体。首先根据岩石的坚硬程度和岩体完整程度两个基本因素确定出岩体基本质量指标BQ，进行初步分级，然后在围岩详细定级是，考虑地下水条件，主要软弱结构面产状以及地应力状态的影响因素，给出影响修正系数K1，K2，K3，按修正后的岩体质量指标，结合岩体的定性特征进行综合评价，并确定围岩级别。 -
第19题：
《公路隧道设计规范》（JTG D70—2004）规定，隧道纵坡不应大于3%，主要是因为（）
- A、通风问题；
- B、隧道洞内排水需要；
- C、行车安全需要；
- D、乘客乘坐舒适。
正确答案:A -
第20题：
按照《公路隧道设计规范》JTG D70-2004的规定：长度为1000m的隧道为（）
- A、特长隧道
- B、长隧道
- C、中隧道
- D、短隧道
正确答案:C -
第21题：
单选题两相邻隧道之间的最小净距，则视围岩类别、断面尺寸、施工方法、爆破震动影响等因素，综合考虑确定。以下说法正确的是（）。A围岩级别为VI级的两相邻隧道之间的最小净距为隧道开挖断面的宽度的1．5倍
B围岩级别为II级的两相邻隧道之间的最小净距为隧道开挖断面的宽度的1．5倍
C围岩级别为IV级的两相邻隧道之间的最小净距为隧道开挖断面的宽度的1．5倍
D围岩级别为III级的两相邻隧道之间的最小净距为隧道开挖断面的宽度的1．5倍
正确答案： B解析： 暂无解析 -
第22题：
问答题我国现行铁路隧道和公路隧道设计规范中，如何进行围岩分级？正确答案： （1）铁路隧道以围岩结构特征和完整状态为分类基础，围岩基本分级由岩石坚硬程度和岩体完整程度两个因素确定，在围岩基本分级的基础上，结合隧道工程的特点，考虑地下水状态，初始地应力状态等必要进行修正。
（2）公路隧道围岩分级与国标一样采用两步分级法，只是对象范围更广，包括了土体。首先根据岩石的坚硬程度和岩体完整程度两个基本因素确定出岩体基本质量指标BQ，进行初步分级，然后在围岩详细定级是，考虑地下水条件，主要软弱结构面产状以及地应力状态的影响因素，给出影响修正系数K1，K2，K3，按修正后的岩体质量指标，结合岩体的定性特征进行综合评价，并确定围岩级别。解析： 暂无解析 -
第23题：
单选题按《公路隧道设计规范》（JTGD70—2004）中隧道围岩分级标准将围岩分为（）级。A三
B四
C五
D六
正确答案： A解析： 暂无解析