在下列关于路堤堤防填土压实的说法中,()是不正确的。 A.在最优含水量下压实可取得最经济的压实效果及最大干密度 B.最优含水率取决于土类,与进行击实试验仪器的类型及试验方法无关 C.压实度是指实际达到的干密度与击实试验最大干密度之比 D.压实系数随填土深度不同可以不同

题目
在下列关于路堤堤防填土压实的说法中,()是不正确的。
A.在最优含水量下压实可取得最经济的压实效果及最大干密度
B.最优含水率取决于土类,与进行击实试验仪器的类型及试验方法无关
C.压实度是指实际达到的干密度与击实试验最大干密度之比
D.压实系数随填土深度不同可以不同


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更多“在下列关于路堤堤防填土压实的说法中,()是不正确的。 ”相关问题
  • 第1题:

    关于石方路堤填筑说法错误的有( )。
    A.在填石路堤顶面与细料土填土层间应按设计要求设过渡层
    B.边坡码砌与路堤填筑应分开进行
    C.严禁将软质石料与硬质石料混合使用
    D.施工压实质量可采用孔隙率与压实沉降差或施工参数(压实功率、碾压速度、压实遍数、铺筑层
    厚等)联合控制
    E.压实机械宜选用不小于16t 的振动压路机


    答案:B,E
    解析:

  • 第2题:

    下列有关基底填筑的要求,表述正确有( )。

    A.基底应在填筑前压实
    B.基底换填时,应分层压实
    C.基底换填时,深度不应小于20cm
    D.高速公路路堤基底的压实度不小于87%
    E.当路堤填土高度小于路床厚度时,基底的压实度不宜小于路床的压实度标准

    答案:A,B,E
    解析:
    本题考查的是道路工程施工技术。选项C错误,基底换填时,换填深度应不小于300mm;
    选项D错误,高速公路、一级公路、二级公路路堤基底的压实度应不小于90%。
    教材页码:P265-279

  • 第3题:

    压实填土地基的质量要求中,下述说法不正确的是( )。

    A.控制压实填土的指标宜采用压实系数
    B.压实系数为压实填土实测干密度与最大干密度的比值
    C. 压实填土的控制含水量宜为最优含水量Wop加减2%
    D.基础标高以上的填土,压实系数不应小于0.94

    答案:B
    解析:
    据《建筑地基基础设计规范》(GB 50007—2002)6.3.4条。

  • 第4题:

    关于桥梁“桥头跳车质量通病”防治措施的说法,正确的有( )。
    A、路堤施工留有必要的自然固结沉降期
    B、加大台背填土的含水量
    C、桥台基坑采用大型压实机械压实
    D、做好桥头路堤的排水、防水工程
    E、设置桥头搭板


    答案:A,D,E
    解析:
    本题考查的是桥头跳车的原因分析和防治措施。桥头跳车的防治措施有:
    重视桥头地基处理,采用先进的台后填土施工工艺。选用合适的压实机具,确保台后及时回填,回填压实度达到要求。
    改善地基性能,提高地基承载力,减少地基沉降。保证足够的台前预压长度,连续进行沉降观测,保证桥头沉降速率达到规定范围内再卸载。确保桥头软基处理深度符合要求,严格控制软基处理质量。
    有针对性地选择台后填料,提高桥头路基压实度。如采用砂石料等同结性好、变形小的填筑材料处理桥头填土。

  • 第5题:

    关于土方的填筑与压实,下列叙述中不正确的是( )。

    A.一般优先选用淤泥质土.膨胀土.有机质含量大于8%的土作为回填土
    B.填土的压实方法一般有碾压法.夯实法和振动压实法以及利用运土工具压实等
    C.填方宜分层进行并尽量采用同类土填筑
    D.当天填土.应在当天压实

    答案:A
    解析:
    填方土料应符合设计要求,保证填方的强度和稳定性。一般不能选用淤泥和淤泥质土、膨胀土、有机质含量大于8%的土、含水溶性硫酸盐大于5%的土、含水量不符合压实要求的黏性土。

  • 第6题:

    编制概预算时,填土压实数量为路堤填方数量减去设计中规定的石质路堤数量。采用人力施工的,需计列填土压实费;采用机械施工的,则不计列填土压实费。


    正确答案:错误

  • 第7题:

    下列( )是影响路堤稳定性的主要因素。

    • A、路堤高度
    • B、路堤宽度
    • C、路堤两侧的坡度
    • D、填土的压实

    正确答案:A,C,D

  • 第8题:

    当应力作用区深度小于路堤填土高度时,说明应力作用区在填土范围内,应按规定要求,从填土和压实的质量上提高路基的()

    • A、强度
    • B、稳定性

    正确答案:A

  • 第9题:

    单选题
    高速公路填方路基对于填土压实度的要求,下列哪个选项的判断是正确的?()
    A

    上路床≥下路床≥上路堤≥下路堤

    B

    上路堤≥下路堤≥上路床≥下路床

    C

    下路床≥上路床≥下路堤≥上路堤

    D

    下路堤≥上路堤≥下路床≥上路床


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    单选题
    关于土方的填筑与压实,下列叙述中不正确的是()。
    A

    一般优先选用淤泥质土、膨胀土、有机质含量大于8%的土作为回填土

    B

    填土的压实方法一般有碾压法、夯实法和振动压实法以及利用运土工具压实等

    C

    填方宜分层进行并尽量采用同类土填筑

    D

    当天填土,应在当天压实


    正确答案: D
    解析: 填方土料应符合设计要求,保证填方的强度和稳定性。一般不能选用淤泥和淤泥质土、膨胀土、有机质含量大于8%的土、含水溶性硫酸盐大于5%的土、含水量不符合压实要求的黏性土。

  • 第11题:

    判断题
    编制概预算时,填土压实数量为路堤填方数量减去设计中规定的石质路堤数量。采用人力施工的,需计列填土压实费;采用机械施工的,则不计列填土压实费。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    某施工单位接到一城镇道路施工工程,路堤填方材料主要是土石混合料,最大粒径150mm,为了保证压实度,施工前项目部做了一段20m长的试验段,用来确定压实参数。请根据资料回答下列问题。关于路堤填筑下列说法错误的是()。
    A

    原地面横向坡度在1:8-1:15时,应先翻松表土再进行填土

    B

    填土采用同类土分层进行

    C

    填土方法有:人工填土、推土机填土、铲运机填土和自卸汽车填土

    D

    修筑填石路堤一般先码砌边部,然后逐层水平砌筑石料,确保边坡稳定


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    下列有关基底填筑的要求,表述正确有( )。

    A:基底应在填筑前压实
    B:基底换填时,应分层压实
    C:基底换填时,深度不应小于20cm
    D:高速公路路堤基底的压实度不小于87%
    E:当路堤填土高度小于路床厚度时,基底的压实度不宜小于路床的压实度标准

    答案:A,B,E
    解析:
    2019版教材P265
    基底应在填筑前进行压实,基底原状土的强度不符合要求时,应进行换填,换填深度应不小于300mm,并予以分层压实到规定要求。高速公路、一级公路、二级公路路堤基底的压实度应不小于90%,当路堤填土高度小于路床厚度(0.8m)时,基底的压实度不宜小于路床的压实度标准。

  • 第14题:

    关于土方的填筑与压实,下列说法不正确的是( )。

    A.填土应从最低处开始分层进行
    B.填方应尽量采用同类土填筑
    C.当天填土,应在当天压实
    D.基础墙两侧应分别回填夯实

    答案:D
    解析:
    2020版教材P51
    土方填筑与压实1.填方的边坡坡度应根据填方高度、土的种类和其重要性确定。2.填土应从场地最低处开始,由下而上整个宽度分层铺填。每层虚铺厚度应根据夯实机械确定。3.填方应在相对两侧或周围同时进行回填和夯实。4.填土应尽量采用同类土填筑,填方的密实度要求和质量指标通常以压实系数λe表示。

  • 第15题:

    下列()是影响路堤稳定性的主要因素。
    A.路堤高度
    B.路堤宽度
    C.路堤两侧的坡度
    D.填土的压实度


    答案:A,C
    解析:

  • 第16题:

    下列关于填石路基填筑说法错误是( )。

    A.压实机械宜选用自重不小于18t 的振动压路机
    B.孔隙率的检测应采用水袋法进行
    C.在填石路堤顶面与细料土填土层间应按设计要求设整平层
    D.填石路堤压实质量采用压实沉降差或孔隙率进行检测

    答案:C
    解析:
    在填石路堤顶面与细料土填土层间应按设计要求设过度层

  • 第17题:

    路堤填土高度大于800mm时,应将路堤基底整平处理并在填筑前进行碾压,其压实度不应小于80%。


    正确答案:错误

  • 第18题:

    下列关于土质路基施工时,土堤填筑方案说法有误的一项是()

    • A、土质路堤填筑方案按填土顺序可分为分层平铺和竖向填筑
    • B、分层平铺是土质路堤填筑方案的基本方案
    • C、竖向填筑方案相对分层填筑方案,填土更易压实
    • D、竖向填筑指沿公路纵向或横向逐步向前填筑

    正确答案:C

  • 第19题:

    下列关于填土压实的说法正确的是().

    • A、压实密度随压实功的增加而不断增大
    • B、振动法适合于非粘性土的压实
    • C、含水量越小,压实效果越好
    • D、每层铺土厚度与压实效果无关

    正确答案:B

  • 第20题:

    多选题
    关于桥梁“桥头跳车质量通病”防治措施的说法,正确的有()。
    A

    路堤施工留有必要的自然固结沉降期 

    B

    加大台背填土的含水量 

    C

    桥台基坑采用大型压实机械压实 

    D

    做好桥头路堤的排水、防水工程 

    E

    设置桥头搭板


    正确答案: B,C
    解析: 解析 桥头跳车原因是由于桥台为刚性体,桥头路基为塑性体,在车辆长期通过的影响及路基填土自然固结沉降下,桥台与桥头路基形成了高差导致桥头跳车。主要防治措施有: 1.改善地基性能,提高地基承载力,减少地基沉降; 2.桥台基坑采用合适的小型压实机械夯实,选用优质回填料; 3.对桥头路堤及堆坡范围内地表做好填前处理,清除地表不适宜填筑路堤的表土; 4.路堤提前施工,留有必要的自然固结沉降期; 5.台后填料选择透水性砂砾料或石灰、水泥改善料,控制填土含水量,提高桥头路基压实度; 6.做好桥头路堤的排水、防水工程,设置桥头搭板; 7.保证足够的台前预压长度,连续进行沉降观测,保证桥头沉降速率达到规定范围内再卸载。确保桥头软基处理深度符合要求,严格控制软基处理质量。 桥台基坑空间狭小,往往导致回填土压实度不够,引起桥头跳车。桥台基坑应采用小型压实机械夯实,确保每个角落都得到夯实,不适合采用大型压实机械。故,“C.桥台基坑采用大型压实机械压实”不正确。我们知道,填料在最佳含水量状态下才能达到最好的压实效果,含水量过大,压实度无法得到保障。故“加大台背填土的含水量”不正确。 所以,本题的正确选项是“ADE”。 考点:桥梁工程质量通病及防治措施

  • 第21题:

    多选题
    下列各项属于影响路堤稳定性的主要因素有(  )。
    A

    路堤高度

    B

    路堤宽度

    C

    路堤两侧的坡度

    D

    填土的压实度


    正确答案: A,B
    解析:
    路堤是高于原地面的填方路基,其作用是支承路床和路面,在结构上分为上路堤和下路堤。路堤边坡的稳定性一般与路堤高度及路堤两侧边坡的坡率有关。

  • 第22题:

    多选题
    下列( )是影响路堤稳定性的主要因素。
    A

    路堤高度

    B

    路堤宽度

    C

    路堤两侧的坡度

    D

    填土的压实


    正确答案: C,B
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    在下列关于路堤堤防填土压实的说法中,不正确的是(  )。
    A

    在最优含水量下压实可取得最经济的压实效果及最大干密度

    B

    最优含水率取决于土类,与进行击实试验仪器的类型及试验方法无关

    C

    压实度是指实际达到的最大干密度与击实试验最大干密度之比

    D

    压实系数随填土深度不同可以不同


    正确答案: B
    解析:
    最优含水率是指填土在一定的压实条件下,获得达到一定的压实度时的最合适的含水率。其由试验获得,含水率高于或低于该值土就难以压实。最优含水率与压实条件有关

  • 第24题:

    单选题
    当应力作用区深度小于路堤填土高度时,说明应力作用区在填土范围内,应按规定要求,从填土和压实的质量上提高路基的()
    A

    强度

    B

    稳定性


    正确答案: A
    解析: 暂无解析