汽车在起步或加速时如果加速踏板踩得过猛，就会因为驱动力过大而出现两边的驱动车轮都滑转的情况，此时应对滑转车轮施以制动力，以抑制驱动车轮滑转。

题目

汽车在起步或加速时如果加速踏板踩得过猛，就会因为驱动力过大而出现两边的驱动车轮都滑转的情况，此时应对滑转车轮施以制动力，以抑制驱动车轮滑转。

相似考题

1.制动时，汽车左右转向轮制动器制动力不相等，会引起（　）。A、车轮滑转B、车轮滑移C、汽车侧滑D、跑偏

2.ABS是控制车轮的“滑转”，用于提高汽车起步、加速及在滑溜路面行驶时的牵引力和确保行驶稳定性。（）

3.驱动防滑转系统是通过调节（）来实现驱动车轮滑转控制的。

4.ASR系统的作用是在汽车驱动过程中，特别是在汽车（）、（）和（）过程中，防止驱动轮滑转、平稳地起步和加速。

更多“汽车在起步或加速时如果加速踏板踩得过猛，就会因为驱动力过大而出现两边的驱动车轮都滑转的情况，此时应对滑转车轮施以制动力，以抑制驱动车轮滑转。”相关问题

  • 第1题：

    控制驱动车轮滑转的方式有（）、（）、（）、（）和（）。


    正确答案:发动机输出功率控制；驱动轮制动控制；发动机输出功率与驱动轮制动综合控制；防滑差速器锁止控制；控制发动机与驱动轮之间的转矩匹配

  • 第2题：

    汽车在起步，加速或冰雪路面上行驶时，车轮出现滑转现象的根本原因是什么？


    正确答案:因为汽车发动机传递给车轮的最大驱动力是由轮胎和路面之间的附着系数与地面作用在驱动 轮上的法向反力的乘积决定的。当传递给车轮的驱动力超过附着力时，车轮就会打滑空转。

  • 第3题：

    如果驱动轮在路面滑转，则增大驱动力只会使驱动轮加速旋转，地面切向反作用力并不会增加，汽车仍不能行驶。


    正确答案:正确

  • 第4题：

    （）的作用是防止汽车在起步、加速和低附着系数路面行驶时驱动轮的滑转，以提高汽车的牵引性和操纵稳定性。

    • A、ABS
    • B、ASR
    • C、GPS
    • D、EDS

    正确答案:B

  • 第5题：

    不带封锁加力的汽车，当一侧车轮陷入泥泞中滑转，另一侧车轮在良好的路面上时，如果加大油门则会出现（）。

    • A、滑转的车轮转速加快
    • B、在良好路面上的车轮滑转
    • C、两侧车轮同时滑转
    • D、滑转的车轮转速变慢

    正确答案:A

  • 第6题：

    制动时，汽车左右转向轮制动气制动力不相等，会引起（）

    • A、车轮滑转
    • B、车轮滑移
    • C、汽车侧滑
    • D、正常制动

    正确答案:C

  • 第7题：

    在汽车驱动轮转动过程中，滑转所占的比例越大，滑转率越高。当滑转率在10%-20%时，车轮的（）最大。

    • A、滑转量
    • B、附着系数
    • C、摩擦系数
    • D、静摩擦力

    正确答案:B

  • 第8题：

    在冰雪路上汽车制动时将常发生（）

    • A、跑遍
    • B、车轮滑转
    • C、车轮侧滑
    • D、正常制动

    正确答案:B

  • 第9题：

    单选题
    关于ABS和ASR，下面说法不正确的是（）。
    A

    ABS控制所有车轮

    B

    ASR仅控制驱动轮

    C

    同一车上，ABS和ASR可以共用车轮速度传感器

    D

    ABS在汽车起步、加速且车轮开始滑转时工作，而ASR在汽车制动且车轮开始滑移时工作。


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    填空题
    驱动防滑转系统是通过调节（）来实现驱动车轮滑转控制的。

    正确答案： 驱动车轮的牵引力
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    下列关于ABS和ASR的比较，说法不正确的是：（）.
    A

    都是用来控制车轮对地面的滑动

    B

    ABS控制的是所有的车轮，ASR控制的只是驱动轮

    C

    ABS一般在汽车出现滑转时起作用，ASR只在汽车出现滑移时起作用

    D

    都可以通过控制车轮制动力的大小来控制驱动车轮相对地面的滑动


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    填空题
    控制驱动车轮滑转的方式有（）、（）、（）、（）和（）。

    正确答案： 发动机输出功率控制,驱动轮制动控制,发动机输出功率与驱动轮制动综合控制,防滑差速器锁止控制,控制发动机与驱动轮之间的转矩匹配
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    驱动防滑系统只在车轮滑转时才开始工作。


    正确答案:错误

  • 第14题：

    下列关于ABS和ASR的比较，说法不正确的是：（）.

    • A、都是用来控制车轮对地面的滑动
    • B、ABS控制的是所有的车轮，ASR控制的只是驱动轮
    • C、ABS一般在汽车出现滑转时起作用，ASR只在汽车出现滑移时起作用
    • D、都可以通过控制车轮制动力的大小来控制驱动车轮相对地面的滑动

    正确答案:C

  • 第15题：

    在冰雪路上汽车制动时经常发生（）。

    • A、跑偏
    • B、车轮滑转
    • C、车轮滑移
    • D、汽车侧滑

    正确答案:D

  • 第16题：

    汽车制动时某一轴的车轮或两轴的车轮发生横向滑动称为（）。

    • A、汽车滑转
    • B、制动跑偏
    • C、制动侧滑
    • D、行驶侧滑

    正确答案:C

  • 第17题：

    关于ABS和ASR，下面说法正确的是（）。

    • A、ABS控制所有车轮
    • B、ASR仅控制驱动轮
    • C、同一车上，ABS和ASR可以共用车轮速度传感器
    • D、ABS在汽车起步，加速且车轮开始滑转时工作，而ASR在汽车制动且车轮开始滑移时工作

    正确答案:A,B,C

  • 第18题：

    在冰雪路上起步时，猛踩加速踏板会导致（）

    • A、车辆侧翻
    • B、驱动轮滑转
    • C、车辆熄火
    • D、方向失控

    正确答案:B

  • 第19题：

    在汽车起步、加速时若加速踏板踩得过猛，会因驱动力过大而出现两边的驱动轮都滑转的情况，这时防滑转控制器输出控制信号，控制（），以抑制驱动的滑转。


    正确答案:发动机的输出功率

  • 第20题：

    问答题
    汽车在起步，加速或冰雪路面上行驶时，车轮出现滑转现象的根本原因是什么？

    正确答案： 因为汽车发动机传递给车轮的最大驱动力是由轮胎和路面之间的附着系数与地面作用在驱动 轮上的法向反力的乘积决定的。当传递给车轮的驱动力超过附着力时，车轮就会打滑空转。
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    判断题
    ABS是控制车轮的“滑转”，用于提高汽车起步、加速及在滑溜路面行驶时的牵引力和确保行驶稳定性。（）
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    判断题
    汽车在制动时，防抱死制动系统，可降低车轮轮缸的制动压力防止车轮抱死；在汽车驱动时，驱动防滑转控制可降低各个驱动轮上的驱动力矩，以防止车轮滑转或空转。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    判断题
    如果驱动轮在路面滑转，则增大驱动力只会使驱动轮加速旋转，地面切向反作用力并不会增加，汽车仍不能行驶。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    判断题
    驱动防滑系统只在车轮滑转时才开始工作。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

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