一个换挡阀只能控制相邻两个换挡阀,对于前进5速的自动变速器,需要 个换挡阀(3、4、5或6)。
第1题:
自动变速器控制系统的功能是由()等元件来实现的
第2题:
甲技师说:自动变速器换挡阀右端作用着来自自动变速器调节阀的油压,左端作用者来自节气门油压和换挡阀弹簧的弹力。换挡阀的位置取决于两端控制压力的大小,换挡阀位置改变时,将开启或关闭主油路或改变其方向,使不同的换挡执行元件工作,实现不同的档位。乙技师说:当换挡阀移至左端时,自动变速器升高一个档位;反之,自动变速器降低一个档位。你认为()。
第3题:
换挡阀的功用是根据()或油压切换档位油路,以实现()个档位的转换。换挡阀直接与换挡控制元件(()、制动器)相通。
第4题:
在自动变速器换挡时,ECU可通过换挡控制电磁阀调节行星齿轮系统执行机构的工作压力,使执行元件柔和的接合,进一步提高换挡品质。
第5题:
自动换挡控制系统的功用是由()等主要元件来实现的。
第6题:
在电液式自动变速器换挡控制系统中,换挡阀的工作完全由()控制。
第7题:
当汽车自动变速器的操纵手柄的位置确定,汽车处于前进挡行驶并允许继续升挡时,自动变速器升挡或降挡取决于换挡阀所处的工作位置。换挡阀所处的工作位置一般受两个信号的控制,一个是节气门(),它表征负荷的();另一个是调速器(),它表征车速的()。
第8题:
具有4个前进挡的电控自动变速器,必须要具有4个换挡电磁阀。
第9题:
自动变速器的换挡电磁阀。油压电磁阀可将自动变速器电控单元发出的控制信号转变为(),阀板中的各个控制阀根据这些控制信号,控制换挡执行机构动作,从而实现自动换挡。
第10题:
液压阀
电磁阀
节流阀
限压阀
第11题:
加压控制,即通过开启或关闭换挡阀控制油路进油孔来控制换挡阀的工作
泄压控制,即通过接通或切断换挡阀控制油路泄油孔来控制换挡阀工作
反馈控制,即根据节气门开度和车速传感器信号对换挡电磁阀进行调节
学习控制,即ECU根据自动变速器技术状况对换挡电磁阀进行调节
第12题:
第13题:
()用于控制油路,使自动变速器油只能朝一个方向流动。
第14题:
自动变速器中1号和2号电磁阀是用于换挡正时控制。()
第15题:
电液式控制系统换挡阀工作完全由换挡电磁阀控制,其控制方式有()
第16题:
电控自动变速器的电脑控制()。
第17题:
简述自动变速器中电液式控制系统换挡阀电磁阀控制方式。
第18题:
下列属于换挡品质控制阀的是()。
第19题:
四挡自动变速器须用()个换挡阀。
第20题:
手动换挡实验是将电控自动变速器所有电磁阀的线束连接器全部脱开,此时ECU不能控制换挡,自动变速器的档位取决于()
第21题:
按工作原理来分,电控自动变速器的电磁阀有开关式、(),换挡电磁阀属于()。
第22题:
选挡阀(手动阀)
换挡控制阀
换挡品质控制阀
主油路调压阀
第23题:
第24题: