9、在火花塞跳火之前,高温炽热点将混合气点燃而使混合气燃烧的现象称之为早燃。
第1题:
表面点火产生的原因是()。
第2题:
如果发动机内的可燃混合气在火花塞跳火之前被点燃,这称为()。
第3题:
汽油机早燃的原因是混和气()
第4题:
在汽油机中,凡是不依靠电火花点火,而是靠燃烧室内炽热表面点燃混合气的现象统称为()。
第5题:
火花塞将高压电引入燃烧室,产生电火花点燃混合气。
第6题:
在压缩过程中,工作混合气在火花塞点火之前着火称为(),使功率下降。
第7题:
汽油机工作时,燃烧室内排气门头部、火花塞电极及积炭等会形成炽热表面,在火花塞电极跳火以前就点燃了混合气,这种不正常现象称()。
第8题:
当发动机火花塞绝缘裙部温度过低会产生()的现象。
第9题:
汽油发动机由于燃烧时机件过热或积炭高温,将可燃混合气点燃的现象称为()。
第10题:
表面点火
爆燃
压燃
规则燃烧
第11题:
第12题:
对
错
第13题:
柴油机可燃混合气由火花塞跳火来点燃。
第14题:
火花塞未点火之前,可燃混合气就自行燃烧现象称为爆燃。
第15题:
在汽油机中,凡是不依靠电火花点火,而是靠燃烧室内炽热表面点燃混合气的现象统称为()
第16题:
柴油机是靠火花塞跳火来点燃可燃混合气的。
第17题:
汽油发动机由于燃烧室机件过热或积炭高温,在火花塞跳火以前就燃烧混合气,这种现象称为()。
第18题:
汽油发动机,由于燃烧室内局部机件过热,或由于积碳的高温,将混合气点燃的现象,统称为()。
第19题:
点火系的作用是把电源提供的低压电流(一般为12V)升高到能点燃气缸中的可燃混合气的高压电流(1.5万V以上),并根据发动机的()。
第20题:
航空活塞収动机在电嘴正常点火之前,混合气的非控制性点火称为?()
第21题:
第22题:
对
错
第23题:
对
错
第24题:
对
错