失速工况是指变矩器中涡轮静止时，发动机处于最大转矩工况。

题目

失速工况是指变矩器中涡轮静止时，发动机处于最大转矩工况。

相似考题

1.当螺旋桨进速为零、进程比为零时,船舶处在(),此时随油门变化J处于()状态。A、转矩为零工况/减小B、系泊工况/不变C、推力为零工况/增加D、转矩为负、转速为零的工况/不变

2.双涡轮液力变矩器是利用（）自动改变变矩工况。

3.失速试验是指：自动变速器在D/R位时，踩住制动，同时将油门踩到底，此时，泵轮高速旋转而涡轮静止，此工况称为失速工况，在失速工况下测得的发动机最高转速为失速转速。

4.自动变速器失速试验是检查（）是否正常的一种方法。A、发动机B、变矩器C、自动变速器换挡执行元件D、底盘工况E、变速器档位情况

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  • 第1题：

    下列关于液力变矩器的叙述，错误的是（）。

    • A、单相变矩器只有一个变矩器工况
    • B、两相变矩器有一个变矩器工况和一个耦合器工况
    • C、三相变矩器有一个变矩器工况和两个耦合器工况
    • D、三相变矩器有两个变矩器工况和一个耦合器工况

    正确答案:C

  • 第2题：

    涡轮增压器的旁通支路被关闭是发生在发动机的（）。

    • A、怠速工况
    • B、中速工况
    • C、高速工况

    正确答案:A

  • 第3题：

    所谓液力变矩器的失速转速，是指涡轮刚丢失动力变成自由态时的转速。（）


    正确答案:错误

  • 第4题：

    失速试验是指变矩器涡轮因负荷过大而停止转动时的泵轮转速。


    正确答案:正确

  • 第5题：

    导轮固定不动，只有一个涡轮和一种变矩工况的变矩器，称为（）液力变矩器。


    正确答案:单级单相

  • 第6题：

    在（）中，踩住制动踏板并完全踩下加速踏板时，发动机处于最大转矩工况，为此事自动变速器的输出轴均静止不动，变矩器的涡轮不动，只有变矩器壳机泵轮随发动机一同转动，次工况为失速工况，此时发动机的转速为失速转速。


    正确答案:前进档或倒档

  • 第7题：

    汽油发动机最佳点火提前角是指发动机处于（）良好工况下所对应的点火提前角。

    • A、功率最大、扭矩最大
    • B、功率最大、油耗最低
    • C、转速最高、扭矩最小
    • D、转速最低、扭矩最大

    正确答案:B

  • 第8题：

    单选题
    涡轮增压器的旁通支路被关闭是发生在发动机的（）。
    A

    怠速工况

    B

    中速工况

    C

    高速工况


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    在输出轴处于增矩工况下，自动变速器的液力变矩器中的导轮处于（）状态。
    A

    自由

    B

    锁止

    C

    与涡轮同速

    D

    与泵轮同速


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    在传统点火系统中，点火线圈次级绕组可达到的最大电势发生在（）
    A

    发动机启动工况

    B

    发动机加速工况

    C

    发动机怠速工况

    D

    汽车滑行工况


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    失速试验用于检查液力变矩器在失速状态时，发动机所达到的（）。
    A

    最高转速

    B

    最大转矩

    C

    最大功率


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    失速试验是指变矩器涡轮因负荷过大而停止转动时的泵轮转速。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    发动攻击最大功率工况与最大转矩工况不重合。


    正确答案:正确

  • 第14题：

    在输出轴处于增矩工况下，自动变速器的液力变矩器中的导轮处于（）状态。

    • A、自由
    • B、锁止
    • C、与涡轮同速
    • D、与泵轮同速

    正确答案:B

  • 第15题：

    在传统点火系统中，点火线圈次级绕组可达到的最大电势发生在（）

    • A、发动机启动工况
    • B、发动机加速工况
    • C、发动机怠速工况
    • D、汽车滑行工况

    正确答案:A

  • 第16题：

    失速试验用于检查液力变矩器在失速状态时，发动机所达到的（）。

    • A、最高转速
    • B、最大转矩
    • C、最大功率

    正确答案:A

  • 第17题：

    关于自动变速器的液力变矩器，下列说法错误的是（）。

    • A、能将发动机的转矩传递给变矩器
    • B、涡轮与发动机转速相同
    • C、导轮由发动机直接驱动
    • D、导轮与涡轮之间通过单向离合器连接

    正确答案:A,B,C,D

  • 第18题：

    所谓液力变矩器的失速转速是指涡轮刚丢失动力变成自由状态时的转速。


    正确答案:错误

  • 第19题：

    机油压力过低，指机油油压小于0.1MPa，此时发动机处于（）。

    • A、中小负荷工况
    • B、加速工况
    • C、怠速工况
    • D、大负荷工况

    正确答案:C

  • 第20题：

    判断题
    失速试验是指：自动变速器在D/R位时，踩住制动，同时将油门踩到底，此时，泵轮高速旋转而涡轮静止，此工况称为失速工况，在失速工况下测得的发动机最高转速为失速转速。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    下列关于液力变矩器的叙述，错误的是（）。
    A

    单相变矩器只有一个变矩器工况

    B

    两相变矩器有一个变矩器工况和一个耦合器工况

    C

    三相变矩器有一个变矩器工况和两个耦合器工况

    D

    三相变矩器有两个变矩器工况和一个耦合器工况


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    当螺旋桨进速为0、进程比为0时，船舶处在（），此时随油门变化J处于（）状态。
    A

    转矩为零工况/减小

    B

    系泊工况/不变

    C

    推力为零工况/增加

    D

    转矩为负、转速为零工况/不变


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    学生a说发动机的转矩储备系数等于发动机标定工况转矩与外特性曲线上的最大转矩之比。学生b说发动机的转矩储备系数等于发动机外特性曲线上的最大转矩与标定工况转矩之比。他们说法应该是（）。
    A

    学生a正确

    B

    学生b正确

    C

    学生a和b都正确

    D

    学生a和b都不正确


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    填空题
    双涡轮液力变矩器是利用（）自动改变变矩工况。

    正确答案： 超越离合器
    解析： 暂无解析

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