双涡轮液力变矩器是利用（）自动改变变矩工况。

题目

双涡轮液力变矩器是利用（）自动改变变矩工况。

相似考题

1.导轮固定不能转动,只有一个涡轮和一种变矩工况的变矩器,称为单级单相液力变矩器。()此题为判断题(对，错)。

2.双涡轮液压变距器又称为__________液力变矩器。

3.双涡轮液力变矩器的两个涡轮同时工作，共同工作。此题为判断题(对，错)。

4.双涡轮液力变矩器的工作特性是什么?

参考答案和解析
正确答案:超越离合器
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  • 第1题：

    双涡轮液力变矩器的两个涡轮同时工作，共同工作。


    正确答案:错误

  • 第2题：

    液力变速箱内设有（）和运转变矩器各一个，其工作介质为液压油，通过充油量的变化，完成功率传递，利用充、排油的变化，实现启动运转的工况，称为液力换挡。

    • A、启动
    • B、自动
    • C、液力变速器
    • D、变矩器

    正确答案:C

  • 第3题：

    液力变矩器锁止离合器的作用，是按增矩工况需要控制导轮锁止不动。（）


    正确答案:错误

  • 第4题：

    液力变矩器为什么能起变矩作用？试叙述变矩原理？


    正确答案: 变矩器之所以能起变矩作用，是由于结构上比耦合器多了导轮机构。在液体循环流动的过程中，固定不动的导轮给涡轮一个反作用力矩，使涡轮输出的转矩不同于泵轮输人的转矩。
    变矩原理：下面用变矩器工作轮的展开图来说明变矩器的工作原理。即将循环圆上的中间流线（此流线将液流通道断面分割成面积相等的内外两部分）展开成一直线，各循环圆中间流线均在同一平面上展开，于是在展开图上，泵轮B、涡轮W和导轮D便成为三个环形平面，且工作轮的叶片角度也清楚地显示出来。
    为便于说明，设发动机转速及负荷不变，即变矩器泵轮的转速nB及转矩MB为常数。先讨论汽车起步工况。开始时涡轮转速为零工作液在泵轮叶片带动下，以一定的绝对速度沿图中箭头l的方向冲向涡轮叶片。因涡轮静止不动，液流将沿着叶片流出涡轮并冲向导轮，液流方向如图中箭头2所示。然后液流再从固定不动的导轮叶片沿箭头3方向注人泵轮中。当液体流过叶片时，受到叶片的作用力，其方向发生变化。设泵轮、涡轮和导轮对液流的作用转矩分别为MB、M`W伤和MD。根据液流受力平衡条件，则M`W＝MB＋MD。由于液流对涡轮的作用转矩Mw（即变矩器输出转矩）与M`W方向相反大小相等，因而在数值上，涡轮转矩Mw等于泵轮转矩MB与导轮转矩MD之和。显然，此时涡轮转矩Mw大于泵轮转矩MB即液力变矩器起了增大转矩的作用。
    当变矩器输出的转矩，经传动系传到驱动轮上所产生的牵引力足以克服汽车起步阻力时，汽车即起步并开始加速，与之相联系的涡轮转速nw也从零逐渐增加。这时液流在涡轮出口处不仅具有沿叶片方向的相对速度W，而且具有沿圆周方向的牵连速度U，故冲向导轮叶片的液流的绝对速度应是二者的合成速度，如图13b所示，因原设泵轮转速不变，起变化的只是涡轮转速，故涡轮出口处绝对速度W不变，只是牵连速度U起变化。由图可见，冲向导轮叶片的液流的绝对速度υ将随着牵连速度U的增加（即涡轮转速的增加）而逐渐向左倾斜，使导轮上所受转矩值逐渐减小，当涡轮转速增大到某一数值，由涡轮流出的液流（如图13b中υ所示方向）正好沿导轮出口方向冲向导轮时，由于液体流经导轮时方向不改变，故导轮转矩MD为零，于是涡轮转矩与泵轮转矩相等，即Mw＝MB。
    若涡轮转速nw继续增大，液流绝对速度υ方向继续向左倾，如图13b中υ＇所示方向，导轮转矩方向与泵轮转矩方向相反，则涡轮转矩为前二者转矩之差（Mw＝MB－MD）即变矩器输出转矩反而比输人转矩小。当涡轮转速增大到与泵轮转速相等时，工作液在循环圆中循环流动停止，将不能传递动力。

  • 第5题：

    液力变矩器有何优点？为什么液力变矩器能起变矩作用？


    正确答案:液力变矩器优点：保持汽车起步平稳，衰减传动系中的扭转振动，防止传动系过载。除此之外，还具有随汽车行驶阻力的变化而自动改变输出转矩和车速的作用。
    液力变矩器之所以能起变矩作用，是由于结构上比偶合器多了导轮机构。在液体循环流动的过程中，固定不动的导轮给涡轮一个反作用力矩，使涡轮输出的转矩不同于泵轮输入的转矩。

  • 第6题：

    什么是液力变矩器的限矩保护性能？


    正确答案: 当泵轮转速一定时，泵轮、涡轮和导轮的力矩只能在一定的范围内随工况变化。如果外载荷的力矩超过涡轮的最大力矩，涡轮转速则自动减小直至为零，在这一过程中，各叶轮的力矩不会超过其固有的变化范围，起到限矩保护作用。

  • 第7题：

    带有（）工况的变距器称之为综合液力变矩器。

    • A、变矩器
    • B、偶合器
    • C、增矩器
    • D、增速器

    正确答案:B

  • 第8题：

    ZL40B装载机变矩器采用双涡轮液力机械式，变速箱采用行星液压换档。


    正确答案:正确

  • 第9题：

    问答题
    液力变矩器有何优点？为什么液力变矩器能起变矩作用？

    正确答案： 液力变矩器优点：保持汽车起步平稳，衰减传动系中的扭转振动，防止传动系过载。除此之外，还具有随汽车行驶阻力的变化而自动改变输出转矩和车速的作用。
    液力变矩器之所以能起变矩作用，是由于结构上比偶合器多了导轮机构。在液体循环流动的过程中，固定不动的导轮给涡轮一个反作用力矩，使涡轮输出的转矩不同于泵轮输入的转矩。
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    在输出轴处于增矩工况下，自动变速器的液力变矩器中的导轮处于（）状态。
    A

    自由

    B

    锁止

    C

    与涡轮同速

    D

    与泵轮同速


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    与液力耦合器相比，液力变矩器的特点是可以变矩，其输出扭矩可自动地随外界阻力矩的改变而改变。这是由于液力变矩器有（）
    A

    泵轮

    B

    涡轮

    C

    导轮

    D

    叶轮


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    填空题
    双涡轮液力变矩器是利用（）自动改变变矩工况。

    正确答案： 超越离合器
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    液力变矩器能自动适应工作机械载荷的变化进行（），调节过后能够稳定的工作。

    • A、变矩
    • B、变速
    • C、变矩和变速
    • D、变换运动方式

    正确答案:C

  • 第14题：

    在输出轴处于增矩工况下，自动变速器的液力变矩器中的导轮处于（）状态。

    • A、自由
    • B、锁止
    • C、与涡轮同速
    • D、与泵轮同速

    正确答案:B

  • 第15题：

    液力变矩器为什么能起变矩作用？


    正确答案:变矩器之所以其变钜作用，是由于结构上比偶合器多了导轮机构，在液体循环流动的过程中，固定不动的导轮给涡轮一个反作用力矩，使涡轮输出的转矩不同于泵轮输入的转矩。

  • 第16题：

    液力变矩器的变矩系数


    正确答案: 液力变矩器输出转矩与输入转矩（即泵轮转矩MB）之比称为变矩系数，用K表示，K=MW/MB。

  • 第17题：

    简述液力变矩器的变矩系数。


    正确答案: 液力变矩器输出转矩与输入转矩（即泵轮转矩MB.之比称为变矩系数，用K表示，K=MW/MB。

  • 第18题：

    导轮固定不动，只有一个涡轮和一种变矩工况的变矩器，称为（）液力变矩器。


    正确答案:单级单相

  • 第19题：

    双涡轮液力—机械变矩器中，起到变矩作用的元件是（）。

    • A、导轮
    • B、泵轮
    • C、涡轮
    • D、分动齿轮

    正确答案:A

  • 第20题：

    名词解释题
    液力变矩器的变矩系数

    正确答案： 液力变矩器输出转矩与输入转矩（即泵轮转矩MB）之比称为变矩系数，用K表示，K=MW/MB。
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    判断题
    液力变矩器锁止离合器的作用，是按增矩工况需要控制导轮锁止不动。（）
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    下面关于液力耦合器说法不正确的是（）
    A

    液力耦合器有自动无级变速的特性

    B

    液力耦合器有自动无级变矩的特性

    C

    液力变矩器有自动无级变矩的特性

    D

    液力变矩器有自动无级变速的特性


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    液力变速箱内设有（）和运转变矩器各一个，其工作介质为液压油，通过充油量的变化，完成功率传递，利用充、排油的变化，实现启动运转的工况，称为液力换挡。
    A

    启动

    B

    自动

    C

    液力变速器

    D

    变矩器


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

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