智能交通多目标决策评价的特点()。A、目标度量的多样性B、目标之间的矛盾性C、以上都是

智能运输系统包括多个子系统，子系统之间相互联系紧密。正是因为系统庞大，其建设是逐步完成的，有时会不断建设与整体协调。具体来讲，智能运输系统包括四个层次：①以监控为主体的交通工程系统——交通工程基本设施、传感器、电子设备、数据采集；②初级智能交通系统——计算机、信息技术、地理信息处理；③模型化智能交通系统——系统辨识、模式识别；④高级智能交通系统——人工智能。