海湾主机在（）状态下不能操作自检。A.火警B.故障C.反馈D.监管

题目
海湾主机在（）状态下不能操作自检。


A.火警

B.故障

C.反馈

D.监管
相似考题

1.LKJ－2000监控装置上电自检后,显示器进入主界面显示状态,在此状态下,两端操作均()。

2.LKJ装置上电自检后,显示器进入主界面显示状态,在此状态下,只有在操作端操作均有效,其标志为:显示屏操作权显示窗口显示为“有权”。()此题为判断题(对，错)。

3.对于自动主机遥控系统，在驾驶台不能单独进行的操作是______。A.主机起动B.主机换向C.应急操作D.操作部位切换

4.在OFA定量荧光录井仪的操作中,应打开汞灯()后,再打开主机开关,让分析仪进行自检。A、1～2minB、0.5～1minC、3～5minD、5～10min

参考答案和解析
答案：A,C,D
解析：
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  • 第1题：

    小明发现主机故障声不响，需要进行（）操作来检查主机是否正常。


    A.消音

    B.复位

    C.自检

    D.屏蔽

    答案：C
    解析：

  • 第2题：

    在OFA定量荧光录井仪的操作中，应打开汞灯（）后，再打开主机开关，让分析进行自检。


    正确答案:3～5min

  • 第3题：

    在门禁控制系统中，海湾DJ6406型管理中心机在自检过程中，若在（）秒内没有按键操作，则自动退出自检状态。

    • A、30
    • B、40
    • C、50
    • D、60

    正确答案:A

  • 第4题：

    在G网状态下，CIR自检结果是通过（）发向库检台。


    正确答案:GPRS通道

  • 第5题：

    CTCS3-300T列控车载设备的主机有自检功能，而DMI无自检功能。


    正确答案:错误

  • 第6题：

    单继电器通道（XZ、XQ等通道）自检只能靠继电器的动、静节点和板子的内部电路由主机CPU进行自检，不能通过外部指示灯的变化来观察。


    正确答案:正确

  • 第7题：

    下列有关THDS-A红外轴温探测系统探测站系统自检的描述正确的是（）

    • A、系统自检分为实时状态检测和手动控制检测两种方式
    • B、手动自检只能在系统维护状态下使用
    • C、实时自检只能在系统维护状态下使用
    • D、系统维护时系统自检不起作用

    正确答案:A

  • 第8题：

    在DVOR和DME联机状态下，同时加电：（）

    • A、DME要在DVOR自检完成开机后，才开始本设备的自检
    • B、DVOR要在DME自检完成开机后，才开始本设备的自检
    • C、DME和DVOR同时进行自检开机
    • D、DME不能与DVOR同时加电

    正确答案:C

  • 第9题：

    判断题
    单继电器通道（XZ、XQ等通道）自检只能靠继电器的动、静节点和板子的内部电路由主机CPU进行自检，不能通过外部指示灯的变化来观察。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    问答题
    TYJL-II型联锁系统中当切换手柄在自动位置时，如何操作可使在脱机状态下的备机与主机联机？

    正确答案： 按联机键。
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    打开监控器主机电源开关（在主机后背板上），主机进行自检、显示器启动，自检完毕后进入（）状态。
    A

    调车状态

    B

    正常工作（原始降级）

    C

    20km/h限速工作状态


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    填空题
    LKJ-2000监控装置上电自检后，显示器进入主界面显示状态，在此状态下，两端操作均（）

    正确答案： 有效
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    在开机状态下，不能碰撞或搬动主机，否则可能会损坏硬盘。比如开机时搬动主机插U盘就可能会导致这种结果。


    正确答案:正确

  • 第14题：

    在Windows系统工作状态下，因为错误操作造成的死机，可以按主机上的“RESET”键重新启动，不必关闭主机电源。


    正确答案:正确

  • 第15题：

    在Windows系统的工作状态下，因为错误操作造成的死机，通常可以按主机上的“RESET”键重新启动，不必关闭主机电源后再开机。


    正确答案:正确

  • 第16题：

    TYJL-II型联锁系统中当切换手柄在自动位置时，如何操作可使在脱机状态下的备机与主机联机？


    正确答案: 按联机键。

  • 第17题：

    打开监控器主机电源开关（在主机后背板上），主机进行自检、显示器启动，自检完毕后进入（）状态。

    • A、调车状态
    • B、正常工作（原始降级）
    • C、20km/h限速工作状态

    正确答案:B

  • 第18题：

    BTM主机加电后不工作或不能通过启动自检的故障。


    正确答案: 故障现象1：打开电源开关后电源110V输入指示灯未亮。
    故障判断步骤如下：
    （1）检查DC110V电源线及接头：
    A.拔出DC110V输入插头，测量引脚1、3之间是否有DC110V电压。若无电压，则进行步骤b；若有电压，则检查电压是否在规定的范围以内（72V～110V），若电压不在规定的范围以内，则进行步骤b；若电压在范围以内，则进行步骤（2）。b.测量DC110V电源线输入端的电压。若无电压或电压不在规定的范围以内，则请相关工作人员维修；若电压在规定的范围以内，则进行步骤c.（注意：只有在电源线不带电即电源线两端均与设备断开的情况下才能进行步骤c）c.检查电源线是否断裂或是否有短路点；检查电源线输入端端子是否有松动；检查电源线输出端插头内电源线与插头的连接是否良好。
    （2）若完成以上检查步骤并确认DC110V电源及电源线正常，则更换电源板。
    故障现象2：电源板DC110V输入指示灯稳定点亮但DC24V/DC5V/DC3.3V输出指示灯未亮。
    故障判断步骤如下：
    （1）电源板从组匣中拔出使其空载后加电，若24V/5V/3.3V指示灯仍然未亮，则更换电源板；若24V/5V/3.3V输出指示灯点亮，则说明其他3块电路板中或组匣背板上存在短路点或故障，进行步骤（2）。
    （2）首先依次更换发送器、接收器、解码板和通信板。若在依次更换了电路板后电源正常工作，则说明在相应的电路板上存在短路点，请更换相应的故障电路板；若在依次更换了电路板后电源仍不能正常工作，则说明在组匣背板上存在短路点，请更换组匣。
    故障现象3：在加电后BTM主机不能通过启动自检，即系统不能进入正常工作状态（接收器前面板ST指示灯非正常闪烁或不闪烁，或A1灯不点亮）注意：只有在电路板不带电的情况下才能拔、插，否则会损坏或毁坏电路板。
    故障判断步骤如下：
    （1）检查电路板是否有松动；检查天线电缆插头与发送器的连接是否松动；检查接收器与发送器前面板上的连接线的连接是否松动；检查天线电缆接头与车载天线的连接是否松动。若确认以上都正常，则进行步骤（2）。
    （2）依次更换发送器、接收器、解码板和通信板。若在依次更换了电路板后电源正常工作，则说明在相应的电路板上存在短路点，请更换相应的故障电路板；若在依次更换了电路板后电源仍不能正常工作更换发送器；若系统仍不能正常工作，则进行步骤（3）。
    （3）检查天线电缆：是否断裂及电缆与插头的连接是否松动；若天线电缆有异常，则更换天线电缆。若系统仍不能正常工作，则进行步骤（4）。
    （4）更换车载天线。

  • 第19题：

    JT-C系列机车信号主机板的制式设置线全部开路，机车信号主机（）.

    • A、只能接收25Hz
    • B、只能接收ZPW2000
    • C、都不能接收
    • D、复位自检

    正确答案:D

  • 第20题：

    单选题
    AUTOCHIEF—Ⅳ型主机遥控系统不具备的自诊断功能是（）。
    A

    自检电源故障

    B

    自检电磁阀故障

    C

    自检CPU故障

    D

    自检主机拉缸故障


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    填空题
    在OFA定量荧光录井仪的操作中，应打开汞灯（）后，再打开主机开关，让分析进行自检。

    正确答案： 3～5min
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    问答题
    BTM主机加电后不工作或不能通过启动自检的故障。

    正确答案： 故障现象1：打开电源开关后电源110V输入指示灯未亮。
    故障判断步骤如下：
    （1）检查DC110V电源线及接头：
    A.拔出DC110V输入插头，测量引脚1、3之间是否有DC110V电压。若无电压，则进行步骤b；若有电压，则检查电压是否在规定的范围以内（72V～110V），若电压不在规定的范围以内，则进行步骤b；若电压在范围以内，则进行步骤（2）。b.测量DC110V电源线输入端的电压。若无电压或电压不在规定的范围以内，则请相关工作人员维修；若电压在规定的范围以内，则进行步骤c.（注意：只有在电源线不带电即电源线两端均与设备断开的情况下才能进行步骤c）c.检查电源线是否断裂或是否有短路点；检查电源线输入端端子是否有松动；检查电源线输出端插头内电源线与插头的连接是否良好。
    （2）若完成以上检查步骤并确认DC110V电源及电源线正常，则更换电源板。
    故障现象2：电源板DC110V输入指示灯稳定点亮但DC24V/DC5V/DC3.3V输出指示灯未亮。
    故障判断步骤如下：
    （1）电源板从组匣中拔出使其空载后加电，若24V/5V/3.3V指示灯仍然未亮，则更换电源板；若24V/5V/3.3V输出指示灯点亮，则说明其他3块电路板中或组匣背板上存在短路点或故障，进行步骤（2）。
    （2）首先依次更换发送器、接收器、解码板和通信板。若在依次更换了电路板后电源正常工作，则说明在相应的电路板上存在短路点，请更换相应的故障电路板；若在依次更换了电路板后电源仍不能正常工作，则说明在组匣背板上存在短路点，请更换组匣。
    故障现象3：在加电后BTM主机不能通过启动自检，即系统不能进入正常工作状态（接收器前面板ST指示灯非正常闪烁或不闪烁，或A1灯不点亮）注意：只有在电路板不带电的情况下才能拔、插，否则会损坏或毁坏电路板。
    故障判断步骤如下：
    （1）检查电路板是否有松动；检查天线电缆插头与发送器的连接是否松动；检查接收器与发送器前面板上的连接线的连接是否松动；检查天线电缆接头与车载天线的连接是否松动。若确认以上都正常，则进行步骤（2）。
    （2）依次更换发送器、接收器、解码板和通信板。若在依次更换了电路板后电源正常工作，则说明在相应的电路板上存在短路点，请更换相应的故障电路板；若在依次更换了电路板后电源仍不能正常工作更换发送器；若系统仍不能正常工作，则进行步骤（3）。
    （3）检查天线电缆：是否断裂及电缆与插头的连接是否松动；若天线电缆有异常，则更换天线电缆。若系统仍不能正常工作，则进行步骤（4）。
    （4）更换车载天线。
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    对于自动主机遥控系统，在驾驶室不能单独进行的操作是（）。
    A

    主机起动

    B

    主机换向

    C

    应急操作

    D

    操作部位切换


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

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