参考答案和解析
参考答案：钢轨是铁路轨道的主要组成部件。它的功用在于引导机车车辆的车轮前进，承受车轮的巨大压力，并传递到轨枕上。钢轨必须为车轮提供连续、平顺和阻力最小的滚动表面。在电气化铁道或自动闭塞区段，钢轨还可兼做轨道电路之用。
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第1题：
钢轨的发展方向是什么?参考答案：重型化、强韧化和纯净化。
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第2题：
某线路钢轨基础弹性系数为k，轨枕间距α，钢轨基础与钢轨的刚比系数为β。按照连续弹性基础梁理论进行轨道受力的静力计算时，已经解得在单个集中荷载P作用下挠度如下式：
试回答下列问题：
(1)确定系数c1~c4的边界条件是什么?
(2)求最大轨枕反力。
参考答案：
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第3题：
造成地铁钢轨损伤的原因是什么？
钢轨本身材质或焊缝质量不良是目前钢轨折断的主要原因，枕木失效、扣件松动、轨枕间距不一致，空吊板、三角坑、轨道方向和水平、高低不良都是造成钢轨折断的基本原因。 -
第4题：
《修规》第4.12.1条:钢轨维护作业及钢轨打磨作业的原则是什么?参考答案：1.钢轨维护作业应运用钢轨保护技术，改善轮轨关系，延长钢轨使用寿命。2.钢轨打磨作业应按照以预防性打磨为主、修理性打磨为辅的原则，采用钢轨打磨列车与小型打磨机结合的方式。3.通过对钢轨廓形检测、设计，制订针对性的预防修方案，按周期进行钢轨打磨，达到目标廓形，改善轮轨接触关系，减缓或避免各类钢轨病害的产生和发展。
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第5题：
钢轨接头有哪些种类？其特点是什么？
①按左右股钢轨接头相互位置来分，有相对式和相互式两种。相对式：使左右钢轨受力均匀，旅客舒适，也有利于机械化铺，错接式：使用在非标准长度的钢轨或旧杂钢轨。 ②按钢轨接头与轨枕相对位置分，有悬接式、单枕承垫式和双枕承垫式。悬接式：减少挠曲和弯矩；单轨承垫式：当车轮通过时，轨枕左右摇动不稳定，双枕承垫式：可保证稳定性，但又有刚度的、不易捣固的不足。 ③按接头联接的用途及工作性能来分，有普通接头、导电接头、绝缘接头、异型接头、尖轨接头、冻结接头、胶结接头及焊接接头。