更多“采用PI调节器的转速、电流双闭环调速系统,若要改变电动机的转速,应调节()。 A.调节器放大系数B.给定电压C.负载”相关问题
  • 第1题:

    转速、电流双闭环调速系统中,转速调节器的输出电压是()。     

    • A、系统电流给定电压
    • B、系统转速给定电压
    • C、触发器给定电压
    • D、触发器控制电压

    正确答案:A

  • 第2题:

    在转速、电流双闭环调速系统中,两个调节器都采用PI调节器。系统稳定运行时,转速给定信号Un*未改变,若增大转速反馈系数α,系统稳定后转速反馈电压Un是增加还是减少?为什么?


    正确答案:转速反馈电压Un不变。由比例积分控制规律,积分部分最终消除稳态偏差,即Un=Un*。

  • 第3题:

    在转速、电流双闭环调速系统中,若转速调节器采用PI调节器,其作用什么?其输出限幅应按什么要求来整定?


    正确答案: 作用:
    ①转速调节器是调速系统的主导调节器,它使转速很快地跟随给定电压变化,如果采用PI调节器,则可实现无静差;
    ②对负载变化起抗扰作用;
    ③其输出限幅值决定电动机允许的最大电流。
    其输出限幅应该按电动机的最大允许电流要求来整定。

  • 第4题:

    如果转速、电流双闭环调速系统中的转速调节器不是PI调节器,而改为P调节器,对系统的静、动态性能将会产生什么影响?


    正确答案: 稳态精度变差,但跟随性和抗干扰能力都不会得到改善,使系统成为不稳定系统。
    静特性
    1)闭环系统的静特性变软
    2)存在静差率相对较大。
    动特性:跟随性和抗干扰能力不会得到改善,动态稳定性降低,而快速性却提高了。

  • 第5题:

    转速、电流双闭环调速系统中,在突加负载时调节作用主要靠()来消除转速偏差。     

    • A、电流调节器
    • B、转速调节器
    • C、电压调节器
    • D、电压调节器与电流调节器

    正确答案:B

  • 第6题:

    在转速、电流双闭环调速系统调试中,当转速给定电压为额定给定值,而电动机转速低于所要求的额定值,此时应()。     

    • A、增加转速负反馈电压值
    • B、减小转速负反馈电压值
    • C、增加转速调节器输出电压限幅值
    • D、减小转速调节器输出电压限幅值

    正确答案:B

  • 第7题:

    转速电流双闭环直流调速系统由信号给定、速度调节器、()等组成。

    • A、电压调节器
    • B、电流调节器
    • C、晶闸管触发器
    • D、V—M系统
    • E、电压互感器

    正确答案:B,C

  • 第8题:

    转速、电流双闭环调速系统,在负载变化时出现转速偏差,消除此偏差主要靠()。

    • A、电流调节器
    • B、转速、电流两个调节器
    • C、转速调节器
    • D、电流正反馈补偿

    正确答案:C

  • 第9题:

    转速、电流双闭环直流调速系统中,在电源电压波动时的抗扰作用主要通过()调节。     

    • A、转速调节器
    • B、电压调节器
    • C、电流调节器
    • D、电压调节器与电流调节器

    正确答案:C

  • 第10题:

    问答题
    在转速、电流双闭环调速系统的转速调节器不是PI调节器,而是P调节器,对系统的静、动态性能将会产生什么影响?

    正确答案: 在转速、电流双闭环调速系统中,转速调节器采用P调节器,整个系统成为一个有静差的系统。转速调节器不饱和,一直处于主导地位;电流调节器不饱和,形成一个电流随动子系统,无法形成在最大电流下在最短时间内使速度上升/下降最快,动态响应较慢。
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    问答题
    在转速、电流双闭环调速系统中,若要改变电动机的转速,应调节什么参数?改变转速调节器的放大倍数Kn行不行? 改变电力电子变换器的放大倍数Ks行不行? 改变转速反馈系数α行不行?若要改变电动机的堵转电流,应调节系统中的哪些参数?

    正确答案: ①在转速、电流双闭环调速系统中,若要改变电动机的转速,应调节的参数有:转速给定电压U*N.因为转速反馈系统的转速输出服从给定。
    ②改变转速调节器的放大倍数Kn,只是加快过渡过程,但转速调节器的放大倍数Kn的影响在转速负反馈环内的前向通道上,它引起的转速变化,系统有调节和抑制能力。因此,不能通过改变转速调节器的放大倍数Kn,来改变转速
    ③改变改变电力电子变换器的放大倍数Ks,只是加快过渡过程,但转电力电子变换器的放大倍数Ks的影响在转速负反馈环内的前向通道上,它引起的转速变化,系统有调节和抑制能力。因此,不能通过改变电力电子变换器的放大倍数Ks,来改变转速
    ④改变转速反馈系数α,能改变转速。转速反馈系数α的影响不在转速负反馈环内的前向通道上,它引起的转速变化,系统没有调节和抑制能力。因此,可以通过改变转速反馈系数α来改变转速,但在转速、电流双闭环调速系统中稳定运行最终的转速还是服从给定。
    ⑤若要改变电动机的堵转电流,应调节系统中的参数有:转速的给定U*N.转速调节器的放大倍数Kn、转速调节器的限幅值、转速反馈系数α等,因为它们都在电流环之外。
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    问答题
    在转速、电流双闭环调速系统中,若转速调节器采用PI调节器,其作用什么?其输出限幅应按什么要求来整定?

    正确答案: 作用:
    ①转速调节器是调速系统的主导调节器,它使转速很快地跟随给定电压变化,如果采用PI调节器,则可实现无静差;
    ②对负载变化起抗扰作用;
    ③其输出限幅值决定电动机允许的最大电流。
    其输出限幅应该按电动机的最大允许电流要求来整定。
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    在转速、电流双闭环调速系统的转速调节器不是PI调节器,而是P调节器,对系统的静、动态性能将会产生什么影响?


    正确答案: 在转速、电流双闭环调速系统中,转速调节器采用P调节器,整个系统成为一个有静差的系统。转速调节器不饱和,一直处于主导地位;电流调节器不饱和,形成一个电流随动子系统,无法形成在最大电流下在最短时间内使速度上升/下降最快,动态响应较慢。

  • 第14题:

    在转速、电流双闭环调速系统中,若改变电动机的转速,应调节什么参数?改变转速调节器的放大倍数Kn行不行?改变电力电子变换器的放大倍数Ks行不行?改变转速反馈系数行不行?若要改变电动机的堵转电流,应调节系统中的什么参数?


    正确答案: 改变转速,调节给定电压Un*,改变转速调节器放大倍数Kn不行,改变Ks也不行,改变a行。改变堵转电流调节电流反馈系数β。

  • 第15题:

    在转速、电流双闭环调速系统中,若要改变电动机的转速,应调节什么参数?改变转速调节器的放大倍数Kn行不行? 改变电力电子变换器的放大倍数Ks行不行? 改变转速反馈系数α行不行?若要改变电动机的堵转电流,应调节系统中的哪些参数?


    正确答案: ①在转速、电流双闭环调速系统中,若要改变电动机的转速,应调节的参数有:转速给定电压U*N.因为转速反馈系统的转速输出服从给定。
    ②改变转速调节器的放大倍数Kn,只是加快过渡过程,但转速调节器的放大倍数Kn的影响在转速负反馈环内的前向通道上,它引起的转速变化,系统有调节和抑制能力。因此,不能通过改变转速调节器的放大倍数Kn,来改变转速
    ③改变改变电力电子变换器的放大倍数Ks,只是加快过渡过程,但转电力电子变换器的放大倍数Ks的影响在转速负反馈环内的前向通道上,它引起的转速变化,系统有调节和抑制能力。因此,不能通过改变电力电子变换器的放大倍数Ks,来改变转速
    ④改变转速反馈系数α,能改变转速。转速反馈系数α的影响不在转速负反馈环内的前向通道上,它引起的转速变化,系统没有调节和抑制能力。因此,可以通过改变转速反馈系数α来改变转速,但在转速、电流双闭环调速系统中稳定运行最终的转速还是服从给定。
    ⑤若要改变电动机的堵转电流,应调节系统中的参数有:转速的给定U*N.转速调节器的放大倍数Kn、转速调节器的限幅值、转速反馈系数α等,因为它们都在电流环之外。

  • 第16题:

    转速、电流双闭环调速系统中,在负载变化时出现转速偏差,消除此偏差主要靠()。

    • A、电流调节器
    • B、转速调节器
    • C、电流、转速两个调节器

    正确答案:B

  • 第17题:

    转速电流双闭环调速系统中,转速调节器的输出电压是系统转速给定电压。


    正确答案:错误

  • 第18题:

    在转速电流双闭环调速系统中,调节给定电压,电动机转速有变化,但电枢电压很低。此故障的可能原因是()

    • A、主电路晶闸管损坏
    • B、晶闸管触发角太小
    • C、速度调节器电路故障
    • D、电流调节器电路故障

    正确答案:A

  • 第19题:

    转速、电流双闭环直流调速系统中的电流调节器、转速调节器,各有什么作用?


    正确答案:电流调节器的作用是:限制最大电流(过大的起动电流、过载电流),并使过载时(达到允许最大电流时)实现很陡的下垂机械特性;起动时,能保持电流在允许最大值,实现大恒流快速起动;能有效抑制电网电压波动对电流的不利影响。转速调节器的作用是,能有效地消除转速偏差,保持转速恒定;当转速出现较偏差时,它能迅速达到最大输出电压,输送给电流调节器,使电流迅速上升,实现
    快速响应。

  • 第20题:

    转速、电流双闭环调速系统在系统中设置两个调节器分别调节电流和转速,为了获得良好的静、动态性能,两个调节器一般都采用()

    • A、比例调节器
    • B、积分调节器
    • C、PI调节器
    • D、PID调节器

    正确答案:C

  • 第21题:

    问答题
    在转速、电流双闭环调速系统中,两个调节器都采用PI调节器。系统稳定运行时,转速给定信号Un*未改变,若增大转速反馈系数α,系统稳定后转速反馈电压Un是增加还是减少?为什么?

    正确答案: 转速反馈电压Un不变。由比例积分控制规律,积分部分最终消除稳态偏差,即Un=Un*。
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    问答题
    如果转速、电流双闭环调速系统中的转速调节器不是PI调节器,而改为P调节器,对系统的静、动态性能将会产生什么影响?

    正确答案: 稳态精度变差,但跟随性和抗干扰能力都不会得到改善,使系统成为不稳定系统。
    静特性
    1)闭环系统的静特性变软
    2)存在静差率相对较大。
    动特性:跟随性和抗干扰能力不会得到改善,动态稳定性降低,而快速性却提高了。
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    转速、电流双闭环调速系统中,在负载变化时出现转速偏差,消除此偏差主要靠()。
    A

    电流调节器

    B

    转速调节器

    C

    电流、转速两个调节器

    D

    系统惯性


    正确答案: A
    解析: 暂无解析