移动荷载作用下结构所产生的动挠度往往比静挠度小( )

题目

移动荷载作用下结构所产生的动挠度往往比静挠度小( )

相似考题

1.桥梁挠度测量时,可先测动荷载所产生的挠度,必要时再复测静荷载所产生的挠度。()此题为判断题(对，错)。

2.移动荷载作用下结构产生的动挠度往往比静挠度小。()此题为判断题(对，错)。

3.测量挠度时,可先测()所产生的挠度,必要时,再复测静活载所产生的挠度。

4.弹簧在车体静载荷作用下所产生的挠度称为()。A、挠度B、自由高C、刚度D、静挠度

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  • 第1题：

    支架法施工时应考虑施工预拱度，下列不属于施工预拱度的是()。

    A、 支架在荷载作用下的弹性压缩挠度
    B、 支架在荷载作用下的非弹性压缩挠度
    C、 支架基底在荷载作用下的非弹性沉陷
    D、 卸架后上部构造本身及全部活载所产生的竖向挠度

    答案：D
    解析：
    2018新教材P124 施工预供度应考虑下列因素： 模板、支架承受施工荷载引起的弹性变形；受载后由于杆件接头的挤压和卸落装置压缩而产生的非弹性变形；支架地基在受载后的沉降变形。

  • 第2题：

    某简支梁在动荷载作用下跨中挠度为32mm，在静荷载作用下跨中挠度为25mm，则该结构冲击系数1+μ应为（ ）。

    A.32/（1+25）
    B.25/（1+32）
    C.32/25
    D.25/32

    答案：C
    解析：
    1+μ=Ydmax/Ysmax

  • 第3题：

    梁结构在试验荷载作用下，通过测试结构的静应变、静挠度，以判断桥梁结构的工作状态和受力性能。


    正确

  • 第4题：

    某简支梁在动荷载作用下跨中挠度为32mm，在静荷载作用下跨中挠度为25mm，则该结构冲击系数1+μ应为（ ）。

    A：32/（1+25）
    B：25/（1+32）
    C：32/25
    D：25/32

    答案：C
    解析：
    1+μ=Ydmax/Ysmax

  • 第5题：

    移动荷载作用下结构所产生的动挠度往往比静挠度小。

    A对

    B错


    错
    略

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