A.多边治理
B.三边治理
C.双边治理
D.单边治理
第1题:
此题为判断题(对,错)。
第2题:
根据威廉姆森的理论,可以将物流系统的治理结构分为:()、三边治理、双边治理和()。
第3题:
简述物流系统资源交易采用一体化治理结构的条件。
第4题:
简述多边治理结构中物流市场的特征。
第5题:
通过物流资源的需求方、供给方和第三方(法律)来共同治理的模式称为()
第6题:
下列哪个模式适合偶尔进行的或者交易的物流资源是高度专用化的这两类物流资源交易?()
第7题:
多边治理
三边治理
双边治理
单边治理
第8题:
第9题:
第10题:
多边治理
三边治理
双边治理
单边治理
第11题:
多边治理
三边治理
双边治理
单边治理
第12题:
第13题:
在物流系统的治理结构中,偶尔发生的需要专用型资产的交易,并且投资专用型资产可以获得市场平均利润,可以采取()的治理方式。
第14题:
三边治理适合于两类物流资源交易:一种是();另一种是交易的物流资源()。
第15题:
物流系统资源交易采用一体化治理结构的条件是什么?
第16题:
物流系统的治理结构分类:()、()、()、()
第17题:
满载货物的卡车在长途运输中抛锚,需要一次性租用当地的装卸设备和人员,这时候适合于物流系统的哪种治理结构?()
第18题:
单边治理
双边治理
三边治理
多边治理
第19题:
多边治理
三边治理
双边治理
单边治理
第20题:
第21题:
三边治理
市场治理
多边治理
双边治理
第22题:
第23题:
多边治理
三边治理
双边治理
单边治理.