平流层对航空活动有利的方面是：A.气流平稳、无恶劣天气、发动机推力增大B.气温低、飞机载重量增加、飞机真空速增大C.气流平稳、能见度好、空气阻力小

第1题：

第2题：

第3题：

气温对飞机平飞的最大速度的影响为：（）

• A、气温低时，空气密度大，飞机发动机的推力增大，平飞最大速度增加
• B、气温低时，空气密度大，空气的阻力增加，平飞最大速度减小
• C、气温高时，空气密度小，空气的阻力增减小，平飞最大速度增加

正确答案:A

第4题：

飞行中操作扰流板伸出（）

• A、增加机翼上翼面的面积以提高升力
• B、阻挡气流的流动，增大阻力增加飞机抬头力矩
• C、辅助飞机爬开
• D、飞机爬升时补偿机翼弯度以减小气流分离

正确答案:B

第5题：

平流层对飞行有利的气象条件是（）.

• A、无对流云、发动机推力增大
• B、气温低、飞机载重量增加
• C、能见度好、气流平稳、空气阻力小

正确答案:C

第6题：

对流层顶是一个强大的稳定层，因为：（）

• A、它的上面是平流层
• B、空气干洁，能见度好
• C、气流平稳，没有对流运动
• D、该处气温直减率小

正确答案:D

第7题：

在对流层顶以上飞行，常常是：（）.

• A、气流平稳，能见度好
• B、有尘粒、烟粒等杂质聚积
• C、会遇到高云，或积雨云、浓积云顶
• D、有使飞机产生颠簸的扰动气流

正确答案:A

第8题：

平流层对航空活动有利的方面是（）

• A、气流平稳、无恶劣天气、发动机推力增大
• B、气温低、飞机载重量增加、飞机真空速增大
• C、气流平稳、能见度好、空气阻力小

正确答案:C

第9题：

飞机在着陆时遇到顺风切变，会出现下述何种现象（）

• A、飞机空速突然增大，升力增加，飞机抬升
• B、飞机高度下降，空速增大，超过正常着陆点着陆
• C、飞机空速突然减小，升力减小，飞机将掉至正常下滑线以下

正确答案:C

第10题：

飞行中操作扰流扳伸出（）.

• A、增加机翼上翼面的面积以提高升力
• B、阻挡气流的流动，增大阻力
• C、增加飞机抬头力矩，辅助飞机爬升
• D、飞机爬升时补偿机翼弯度以减小气流分离

正确答案:B

第11题：

在飞机快要穿过下击暴流时，将受到何种气流的影响（）.

• A、强上升气流，飞机抬升
• B、强下沉气流，飞机升力减小
• C、强顺风，空速减小

正确答案:C

第12题：

第13题：

第14题：

第15题：

平流层中空气沿铅垂方向的运动较弱，因而该层气流（）

• A、虽不稳定但能见度较好
• B、不稳定且能见度差
• C、比较平稳且能见度较好
• D、比较平稳但能见度较差

正确答案:C

第16题：

（）气流平稳，飞机在该层不易颠簸。

• A、对流层
• B、平流层
• C、热成层
• D、散逸层

正确答案:B

第17题：

气温高低，如何影响飞机滑跑距离？（）

• A、气温高时，空气密度小，飞机增速慢，飞机的离地速度增大，起飞滑跑距离要长
• B、气温低时，空气密度小，飞机增速快，飞机升力减小，起飞滑跑距离要长
• C、气温高时，空气密度大，飞机增速快，飞机升力增大，起飞滑跑距离要短

正确答案:A

第18题：

对于安装了往复式发动机的飞机，为了保持迎角不变，随起飞重量的增加（）

• A、功率不变，空速增大
• B、功率增大，空速减小
• C、功率增大，空速增大

正确答案:C

第19题：

飞行中操作扰流板伸出（）

• A、增加机翼上翼面的面积以提高升力
• B、阻挡气流的流动，增大阻力
• C、增加飞机抬头力矩，辅助飞机爬升

正确答案:B

第20题：

气温对飞机最大平飞速度的影响为（）

• A、气温低时，空气密度大，飞机发动机的推力增大，最大平飞速度增加
• B、气温低时，空气密度大，空气的阻力增加，最大平飞速度减小
• C、气温高时，空气密度小，空气的阻力减小，最大平飞速度增加

正确答案:A

第21题：

飞机前缘结冰对飞行的主要影响（）.

• A、增大了飞机重量，便起飞困难
• B、增大了飞行阻力，使所需发动机推力大幅增加
• C、增大了临界攻角，使飞机易失速
• D、相同迎角，升力系数下降

正确答案:D

第22题：

飞机在平稳气流中水平协调转弯时，升力大小取决于（）

• A、转弯坡度
• B、转弯真空速
• C、转弯角速度

正确答案:A

第23题：