遥控无人机进入四转弯时A.如飞机接近跑道延长线较快，而转弯剩余角减小较慢时，表明进入早，应立即协调地减小坡度和转弯角速度B.如飞机接近跑道延长线较快，而转弯剩余角减小较慢时，表明进入晚，应立即协调地增大坡度和转弯角速度C.如飞机接近跑道延长线较快，而转弯剩余角减小较慢时，表明进入晚，应立即协调地减小坡度和转弯角速度
题目
遥控无人机进入四转弯时
A.如飞机接近跑道延长线较快，而转弯剩余角减小较慢时，表明进入早，应立即协调地减小坡度和转弯角速度
B.如飞机接近跑道延长线较快，而转弯剩余角减小较慢时，表明进入晚，应立即协调地增大坡度和转弯角速度
C.如飞机接近跑道延长线较快，而转弯剩余角减小较慢时，表明进入晚，应立即协调地减小坡度和转弯角速度
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第1题：
遥控无人机平飞转弯过程中
A.转弯中，如果坡度过大，应协调地适当增加压杆扭舵量
B.转弯中，如果坡度过大，应协调地适当回杆回舵
C.转弯中，如果坡度过小，应协调地适当回杆回舵
正确答案：B
-
第2题：
遥控无人机平飞转弯过程中（）
- A、转弯中，如果坡度过大，应协调地适当增加压杆扭舵量
- B、转弯中，如果坡度过大，应协调地适当回杆回舵
- C、转弯中，如果坡度过小，应协调地适当回杆回舵
正确答案:B -
第3题：
飞机在恒定高度上作协调转弯时，转弯半径和转弯率与转弯坡度、空速的关系（）.
- A、对于固定的转弯坡度和空速，转弯半径和转弯率不变
- B、为保持稳定的转弯率，空速降低时坡度必须增大
- C、不论转弯坡度是多少，真空速越大，转弯率和转弯半径都越大
正确答案:C -
第4题：
转弯侧滑仪上的小飞机直接显示（）.
- A、滚转角速度和转弯角速度
- B、转弯角速度和坡度
- C、坡度
正确答案:B -
第5题：
飞机以稳定坡度作平飞转弯时，空速增大对转弯率和转弯半径产生什么影响（）.
- A、转弯率较大、转弯半径较大
- B、转弯率减少、转弯半径减小
- C、转弯率减少、转弯半径增大
正确答案:C -
第6题：
弯侧滑仪上的小飞机直接显示（）。
- A、滚转角速度和转弯角速度
- B、转弯角速度和坡度
- C、滚转角速度和坡度
正确答案:B -
第7题：
在固定坡度协调转弯中，转弯指针偏移量（）
- A、随速度增加而增加
- B、随速度减小而增加
- C、保持不变，不管速度
正确答案:B -
第8题：
保持盘旋坡度和高度不变，随者盘旋速度的增大：（）
- A、转弯率减小，过载减小
- B、转弯率增加，过载增大
- C、转弯率减小，过载不变
- D、转弯率减小，过载增大
正确答案:C -
第9题：
飞行驾驶员操纵无人机转弯时，下列错误的过程描述是（）
- A、坡度形成，飞机即进入转弯
- B、改平坡度，飞机转弯即停止
- C、可以在只操纵方向舵不形成坡度的情况下实现快速高效转弯
正确答案:C -
第10题：
飞行驾驶员操纵无人机坡度转弯时，同时操纵方向舵作用是（）
- A、进行协调转弯，可有效减小转弯半径并减少侧滑
- B、进行协调转弯，可有效增大转弯半径并减少侧滑
- C、进行协调转弯，可有效减小转弯半径并增大侧滑
正确答案:A -
第11题：
飞机在平稳气流中水平协调转弯时，升力大小取决于（）
- A、转弯坡度
- B、转弯真空速
- C、转弯角速度
正确答案:A -
第12题：
要增大转弯率的同时减小转弯半径，飞行员应（）.
- A、减小坡度和降低空速
- B、增大坡度和增加空速
- C、增大坡度和减小空速
正确答案:C -
第13题：
遥控无人机着陆时，如果飞机处于顺侧风时
A.地速增大，收油门下滑和四转弯时机均应适当提前
B.地速减小，收油门下滑和四转弯时机均应适当延后
C.地速增大，收油门下滑和四转弯时机均应适当延后
正确答案：A
-
第14题：
遥控无人机进入四转弯时（）
- A、如飞机接近跑道延长线较快，而转弯剩余角减小较慢时，表明进入早，应立即协调地减小坡度和转弯角速度
- B、如飞机接近跑道延长线较快，而转弯剩余角减小较慢时，表明进入晚，应立即协调地增大坡度和转弯角速度
- C、如飞机接近跑道延长线较快，而转弯剩余角减小较慢时，表明进入晚，应立即协调地减小坡度和转弯角速度
正确答案:B -
第15题：
进近转弯中，使用标准转弯率，如果速度增加，则必须使（）.
- A、转弯坡度减小
- B、转弯坡度增大
- C、转弯坡度不变
正确答案:B -
第16题：
要想增大转弯率并减小转弯半径，应（）.
- A、减小空速同时减小坡度
- B、减小空速同时增大坡度
- C、增大空速同时增大坡度
正确答案:B -
第17题：
要减小转弯率的同时增大转弯半径，飞行员应（）.
- A、减小坡度和降低空速
- B、减小坡度和增加空速
- C、增加坡度和增加空速
正确答案:B -
第18题：
在坡度30°转弯中，减小速度对转弯率和转弯半径有什么影响（）
- A、转弯率增加，转弯半径减小
- B、转弯率减小，转弯半径减小
- C、转弯率减小，转弯半径增加
正确答案:A -
第19题：
保持盘旋坡度，增加速度，则转弯率与半径的变化为：（）
- A、转弯率减小，半径增大
- B、转弯率增加，半径减小
- C、转弯率和半径均增大
- D、转弯率和半径均减小
正确答案:A -
第20题：
在保持同样的坡度和高度转弯时，空速的增加带来的影响是什么？（）
- A、转弯率减小从而导致载荷因数减小
- B、转弯率增加从而导致载荷因数增加
- C、转弯率减小，载荷因数不变
正确答案:C -
第21题：
遥控无人机着陆时，如果飞机处于逆侧风时（）
- A、地速增大，收油门下滑和四转弯时机均应适当提前
- B、地速减小，收油门下滑和四转弯时机均应适当延后
- C、地速增大，收油门下滑和四转弯时机均应适当延后
正确答案:B -
第22题：
遥控无人机转弯时产生偏差的主要原因不包括（）
- A、进入和退出转弯时，动作不协调，产生侧滑
- B、转弯中，未保持好机头与天地线的关系位置，以致速度增大或减小
- C、天气状况不佳
正确答案:C -
第23题：
要减小转弯率同时增大转弯半径，飞行员应（）。
- A、减小坡度和降低空速
- B、减小坡度和增加空速
- C、增加坡度和增加空速
正确答案:B