旋翼升力的产生

题目

旋翼升力的产生

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1.自转旋翼机飞行时的升力主要是由以下哪个部件产生的?( )A)短翼：B)旋翼;C)尾翼;D)发动机

2.多旋翼和直升机改变升力的方式分别是什么

3.以下（）对旋翼产生升力具有关键性的影响A、旋翼的长度B、旋翼的质量C、旋翼的表面积D、旋翼的剖面

4.直升飞机从旋翼的旋转运动获得升力，以几乎可以垂直的方向离开地面。()

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  • 第1题：

    固定翼航空器是通过其旋翼的旋转来提供升力的。


    正确答案:错误

  • 第2题：

    多旋翼无人机最终产生升力的部件是（）。

    • A、电池
    • B、螺旋桨
    • C、电调
    • D、电机

    正确答案:B

  • 第3题：

    只要旋翼能够产生足够的升力来平衡飞机重力，直升机可便在（）高度悬停。

    • A、相当大的
    • B、相当小的
    • C、500米以下
    • D、任何

    正确答案:D

  • 第4题：

    飞行员如何控制直升机的航向（）？

    • A、通过总桨距杆控制旋翼升力大小。
    • B、通过驾驶杆控制旋翼升力的方向。
    • C、通过脚蹬控制尾桨变距改变其拉力大小。

    正确答案:C

  • 第5题：

    所有类型的旋翼桨毂都具有变距铰，其作用是（）.

    • A、改变旋翼桨叶的迎角，控制直升机的升力大小。
    • B、克服前行桨叶与后行桨叶的升力不对称问题。
    • C、改变旋翼总升力的方向，控制直升机的飞行方向。

    正确答案:A

  • 第6题：

    单旋翼直升机旋翼传给机体的反力矩由（）.

    • A、发动机输出扭矩平衡
    • B、各桨叶升力彼此平衡
    • C、尾桨产生反力矩平衡

    正确答案:C

  • 第7题：

    下列关于共轴双旋翼直升机旋翼的说法的是：（）

    • A、旋翼只起升力面的作用
    • B、旋翼只充当纵横向和航向的操纵面
    • C、旋翼既是升力面又是纵横向和航向的操纵面

    正确答案:C

  • 第8题：

    简述机翼、旋翼、螺旋桨升力产生的机理。


    正确答案: 当气流流过机翼时，气流分别沿机翼上、下表面流过，而在机翼后缘重新汇合后向后流去。由于机翼上表面流速加快，压力降低；在机翼下表面，流速基本不变，压力基本不变。机翼上、下表面出现了压力差。产生了机翼的升力。

  • 第9题：

    涡环效应会使旋翼升力（）.

    • A、增大
    • B、减小
    • C、不变
    • D、不确定

    正确答案:B

  • 第10题：

    直升机旋翼的主要功用之一是（）.

    • A、实现航向控制。
    • B、产生扭转力矩。
    • C、产生升力。

    正确答案:C

  • 第11题：

    单选题
    直升机的旋翼是由发动机驱动的，（）由旋翼产生。
    A

    升力

    B

    水平运动所需的拉力

    C

    升力和水平运动所需的拉力


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    填空题
    直升机是指以（）作为升力和推进力来源，能在大气中垂直起落及悬停并能进行前飞、（）、（）和定点回旋等可控飞行的重于空气的航空器。（）是一种利用前飞时的相对气流吹动旋翼自转以产生升力的旋翼航空器。

    正确答案： 航空发动机驱动旋翼旋转,后飞,侧飞, 旋翼机
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    多旋翼无人飞行器最终产生升力的部件是（）。

    • A、电机
    • B、电调
    • C、螺旋桨
    • D、电池

    正确答案:C

  • 第14题：

    直升机水平向前飞行中所受飞行载荷包括（）

    • A、旋翼拉力、重力、总阻力
    • B、旋翼拉力、重力、废阻力、侧向力及力矩
    • C、旋翼升力、重力、总阻力及力矩

    正确答案:B

  • 第15题：

    旋翼有效力是所以桨叶产生的升力在一个作用点上的（）


    正确答案:合力

  • 第16题：

    单旋翼直升机上都设有尾桨，其功用是（）.

    • A、消除旋翼转动过程中的升力不对称现象。
    • B、平衡旋翼的反作用力矩，并实现航向操纵。
    • C、实现旋翼桨叶变距，改变直升机升力大小。

    正确答案:B

  • 第17题：

    直升机旋桨叶结冰的危害（）。

    • A、升力降低使旋翼最低安全转速减小
    • B、阻力增大使自转下降速度减小
    • C、旋翼瞬时增速的能力变低，落地提总距的拉力降低

    正确答案:A

  • 第18题：

    对旋翼产生升力影响最大的因素是（）

    • A、旋翼的表面积
    • B、旋翼的剖面
    • C、旋翼的质量
    • D、旋翼的长度

    正确答案:B

  • 第19题：

    多旋翼飞行器为什么一般相对的桨旋转方向是不一样的（）

    • A、效率更高
    • B、产生更大升力
    • C、抵消反扭矩

    正确答案:C

  • 第20题：

    当直升机产生地面效应时，（）增大，则保持悬停所需的功率就减少。

    • A、阻力
    • B、发动机转速
    • C、升力
    • D、旋翼转速

    正确答案:C

  • 第21题：

    桨叶角负扭转的作用（）.

    • A、平衡反扭矩
    • B、使桨叶升力沿展向均匀分布
    • C、增大旋翼升力
    • D、减小阻力

    正确答案:B

  • 第22题：

    采用半刚性桨毂的直升机前飞时，旋翼将会绕水平铰挥舞，其作用是（）.

    • A、克服前行桨叶与后行桨叶的升力不对称问题。
    • B、克服旋翼转动过程中产生的扭转力矩问题。
    • C、克服旋翼转动过程中桨叶迎角的变化问题。

    正确答案:A

  • 第23题：

    判断题
    固定翼航空器是通过其旋翼的旋转来提供升力的。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

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