更多“飞机发生螺旋后,最常规的制止方法是A.立即推杆到底改出失速B.立即向螺旋反方向打舵到底制止滚转C.立即加大油门增速”相关问题
  • 第1题:

    如飞机出现失速,飞行员应

    A.立即蹬舵

    B.立即推杆到底

    C.立即拉杆


    正确答案:B

  • 第2题:

    从机尾向机头方向看去,顺时针旋转螺旋桨飞机的扭距使飞机

    A.向下低头

    B.向左滚转

    C.向上抬头


    正确答案:B

  • 第3题:

    遥控无人机着陆时,拉飘的修正方法是

    A.发现拉飘时,应立即继续拉杆

    B.发现拉飘时,应立即柔和推杆制止飞机继续上飘

    C.发现拉飘时,稳住并保持杆量


    正确答案:B

  • 第4题:

    出螺旋的基本方法是().

    • A、向螺旋的反方向压盘制止机翼自转,顶杆减小迎角
    • B、向螺旋反方向压盘蹬舵制止机翼自转,顶杆减小迎角
    • C、向螺旋反方向蹬舵制止机翼自转,顶杆减小迎角,盘回中立

    正确答案:C

  • 第5题:

    机失速后,可能产生一种急剧滚转和偏转的运动,伴随着滚转和偏转,机头向下,同时飞机围绕空中某一垂直轴,沿半径很小和很陡的螺旋线急剧下降,这种运动现象称为()

    • A、失速滚转
    • B、急盘旋下降
    • C、螺旋

    正确答案:C

  • 第6题:

    从机尾向机头方向看去,顺时针旋转螺旋桨飞机的扭矩使飞机()

    • A、向下低头
    • B、向左滚转
    • C、向上抬头

    正确答案:B

  • 第7题:

    737-700/800关于飞机舵面功能描述正确的是()

    • A、副翼操纵飞机滚转,升降舵控制飞机航向,方向舵操纵飞机升降
    • B、副翼操纵飞机滚转,升降舵操纵飞机升降,方向舵控制飞机航向
    • C、副翼操纵飞机升降,升降舵操纵飞机滚转,方向舵控制飞机航向
    • D、副翼控制飞机航向,升降舵操纵飞机升降,方向舵操纵飞机滚转

    正确答案:B

  • 第8题:

    螺旋改出的方法()

    • A、减小功率,反舵推杆
    • B、驾驶盘稍向前,副翼回中
    • C、驾驶盘稍向前,随后方向舵回中

    正确答案:A

  • 第9题:

    飞机螺旋的原因是什么?飞机进入螺旋后如何改出?


    正确答案: 螺旋是飞机超过临界迎界后机翼自转所产生的。进入螺旋后要改出,首先蹬反舵制止飞机旋转,紧接着推杆迅速减小迎角,使之小于临界迎角;当飞机停止旋转,收平两舵,保持飞机不带侧滑;然后在俯冲中积累到规定速度时,拉杆改出,恢复正常飞行。

  • 第10题:

    飞机发生螺旋现象的原因是()

    • A、飞行员方向舵操纵不当
    • B、飞行员压杆过多
    • C、飞机失速后机翼自转

    正确答案:C

  • 第11题:

    飞机发生螺旋后,最常规的制止方法是()

    • A、立即推杆到底改出失速
    • B、立即向螺旋反方向打舵到底制止滚转
    • C、立即加大油门增速

    正确答案:B

  • 第12题:

    右转螺旋桨飞机,螺旋桨反作用力矩力图使飞机().

    • A、向左滚转
    • B、向右滚转
    • C、视油门大小而不同

    正确答案:A

  • 第13题:

    飞机发生螺旋现象的原因是

    A.飞行员方向舵操纵不当

    B.飞行员压杆过多

    C.飞机失速后机翼自转


    正确答案:C

  • 第14题:

    无人机在遥控下降时,驾驶员应注意

    A.飞机下降时,油门收小,螺旋桨扭转气流减弱,飞机有右偏趋势,须抵住左舵

    B.飞机下降时,油门收小,螺旋桨扭转气流减弱,飞机有左偏趋势,须抵住右舵

    C.飞机状态不会发生变化,不需做任何准备


    正确答案:A

  • 第15题:

    当船舶出现“打张”危局后,下列说法哪个正确?

    A.如果水域较宽阔,可采用加车提高舵效的方法,并逆打张方向满舵

    B.如果水域较狭窄,应立即果断地停车、倒车,借船首偏转之势向下游方向掉头

    C.如果是船队,可采用尾驳帮舵的方法,以增大回转力矩

    D.ABC都对


    正确答案:D

  • 第16题:

    如飞机出现失速,飞行员应()

    • A、立即蹬舵
    • B、立即推杆到底
    • C、立即拉杆

    正确答案:B

  • 第17题:

    在右上升转弯中,如果飞机失速右舵不足可能()

    • A、向右偏航
    • B、向右滚转
    • C、向左螺旋

    正确答案:C

  • 第18题:

    无人机在遥控下降时,驾驶员应注意()

    • A、飞机下降时,油门收小,螺旋桨扭转气流减弱,飞机有右偏趋势,须抵住左舵
    • B、飞机下降时,油门收小,螺旋桨扭转气流减弱,飞机有左偏趋势,须抵住右舵
    • C、飞机状态不会发生变化,不需做任何准备

    正确答案:A

  • 第19题:

    压气机失速,发生喘振时,应立即打闸停机。


    正确答案:正确

  • 第20题:

    飞机发生螺旋后,最有效的制止方法是()

    • A、立即推杆到底改出失速
    • B、立即向螺旋反方向打舵到底制止滚转
    • C、立即加大油门增速

    正确答案:B

  • 第21题:

    飞机发生螺旋后,对于活塞式飞机一般改出方法是()。

    • A、立即推杆到底改出失速
    • B、立即加大油门增速
    • C、立即向螺旋反方向蹬舵到底,推杆稍过中立位置

    正确答案:C

  • 第22题:

    遥控无人机着陆时,拉飘的修正方法是()

    • A、发现拉飘时,应立即继续拉杆
    • B、发现拉飘时,应立即柔和推杆制止飞机继续上飘
    • C、发现拉飘时,稳住并保持杆量

    正确答案:B

  • 第23题:

    大坡度转弯中,产生加速失速,在哪个方向飞机趋向滚转()

    • A、滚转方向取决于飞机带内侧滑、外侧滑和协调飞行
    • B、向转弯方向
    • C、向转弯外侧

    正确答案:A