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  • 第1题:

    无人机驾驶员操纵无人机着陆滑跑时,油门状态描述正确的是

    A.飞机接地后,为保证安全一般将油门收为零,

    B.飞机接地后,将油门保持大车状态,准备随时复飞

    C.飞机接地后,着陆滑跑一段距离再收油门,


    正确答案:A

  • 第2题:

    如飞机出现失速,飞行员应

    A.立即蹬舵

    B.立即推杆到底

    C.立即拉杆


    正确答案:B

  • 第3题:

    遥控无人机着陆时,如果拉平前飞机的俯角较大、下降快,应

    A.拉杆稍早些

    B.拉杆稍晚些

    C.还按正常时机拉杆


    正确答案:A

  • 第4题:

    遥控无人机着陆时,接地后跳跃的修正方法是

    A.飞机跳离地面时,应迅速推杆,压住飞机状态

    B.飞机跳离地面时,应迅速拉杆,避免再次坠落弹起

    C.飞机跳离地面时,应稳住杆,迅速判明离地的高度和飞机状态


    正确答案:C

  • 第5题:

    遥控无人机复飞后,襟翼收起时描述正确的操纵动作是

    A.升力系数下降,飞机要下沉,应适当地拉杆

    B.升力系数增大,飞机要上升,应适当地推杆

    C.对飞机几乎没有影响


    正确答案:A

  • 第6题:

    无人机驾驶员舵面遥控操纵飞机时()

    • A、拉杆飞机转入下降
    • B、推油门飞机转入下降
    • C、推杆飞机转入下降

    正确答案:C

  • 第7题:

    无人机驾驶员操纵无人机下降到10米以下时,应重点关注的信息是()

    • A、飞机下降速度、姿态和空速
    • B、飞机剩余油量
    • C、飞机航行灯开闭状态

    正确答案:A

  • 第8题:

    遥控无人机复飞时,正确的操纵方式是()

    • A、迅速推满油门,同时快速拉杆转入爬升
    • B、保持油门,快速拉杆转入爬升
    • C、柔和地加满油门,保持好方向,同时柔和拉杆使飞机逐渐转人爬升,保持好爬升状

    正确答案:C

  • 第9题:

    无人机在遥控下降时,驾驶员应注意()

    • A、飞机下降时,油门收小,螺旋桨扭转气流减弱,飞机有右偏趋势,须抵住左舵
    • B、飞机下降时,油门收小,螺旋桨扭转气流减弱,飞机有左偏趋势,须抵住右舵
    • C、飞机状态不会发生变化,不需做任何准备

    正确答案:A

  • 第10题:

    行员会感觉到负向载荷一般是在().

    • A、拉杆使飞机转入上升
    • B、飞机转弯
    • C、推杆使飞机转入下降

    正确答案:C

  • 第11题:

    遥控无人机复飞后,襟翼收起时描述正确的操纵动作是()

    • A、升力系数下降,飞机要下沉,应适当地拉杆
    • B、升力系数增大,飞机要上升,应适当地推杆
    • C、对飞机几乎没有影响

    正确答案:A

  • 第12题:

    单选题
    驾驶员操纵飞机时,下列操纵步骤不正确的是()
    A

    通过侧杆控制方向舵

    B

    拉杆向上,飞机抬头

    C

    左蹬脚蹬,飞机向左转

    D

    右脚脚蹬,飞机向右转


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    无人机驾驶员遥控无人机起飞滑跑描述正确的是

    A.迅速将油门推至大车并快速拉杆起飞,

    B.逐渐将油门推至大车并在速度达到起飞速度时柔和拉杆起飞

    C.将油门迅速推至大车,等飞机速度积累到足够使其自动起飞,


    正确答案:B

  • 第14题:

    无人机在遥控下降时,驾驶员应注意

    A.飞机下降时,油门收小,螺旋桨扭转气流减弱,飞机有右偏趋势,须抵住左舵

    B.飞机下降时,油门收小,螺旋桨扭转气流减弱,飞机有左偏趋势,须抵住右舵

    C.飞机状态不会发生变化,不需做任何准备


    正确答案:A

  • 第15题:

    遥控无人机着陆时,面对拉平高正确的操作方式是

    A.拉平高时,如果飞机随即下沉,应稳住杆,待飞机下沉到一定高度时,再柔和拉杆

    B.拉平高时,如果飞机不下沉,应稍拉杆,使飞机下沉到预定高度

    C.发现有拉高的趋势,应推杆


    正确答案:A

  • 第16题:

    遥控无人机复飞时,正确的操纵方式是

    A.迅速推满油门,同时快速拉杆转入爬升

    B.保持油门,快速拉杆转入爬升

    C.柔和地加满油门,保持好方向,同时柔和拉杆使飞机逐渐转入爬升,保持好爬升状态


    正确答案:C

  • 第17题:

    非精密进近飞机下降至MDH时不能建立目视参考,飞行员将飞机改平飞至复飞点,当飞机还未到复飞点,这时飞行员已能够建立目视参考,那么还能不能转入卜滑目视着陆().

    • A、不可以
    • B、可以
    • C、继续平飞至跑道头目视着陆

    正确答案:B

  • 第18题:

    无人机驾驶员遥控无人机起飞滑跑描述正确的是()

    • A、迅速将油门推至大车并快速拉杆起飞
    • B、逐渐将油门推至大车并在速度达到起飞速度时柔和拉杆起飞
    • C、将油门迅速推至大车,等飞机速度积累到足够使其自动起飞

    正确答案:B

  • 第19题:

    遥控无人机着陆时,接地后跳跃的修正方法是()

    • A、飞机跳离地面时,应迅速推杆,压住飞机状态
    • B、飞机跳离地面时,应迅速拉杆,避免再次坠落弹起
    • C、飞机跳离地面时,应稳住杆,迅速判明离地的高度和飞机状态

    正确答案:C

  • 第20题:

    遥控无人机着陆时,如果拉平前飞机的俯角较大、下降快,应()

    • A、拉杆稍早些
    • B、拉杆稍晚些
    • C、还按正常时机拉杆

    正确答案:A

  • 第21题:

    737-700/800关于飞机舵面功能描述正确的是()

    • A、副翼操纵飞机滚转,升降舵控制飞机航向,方向舵操纵飞机升降
    • B、副翼操纵飞机滚转,升降舵操纵飞机升降,方向舵控制飞机航向
    • C、副翼操纵飞机升降,升降舵操纵飞机滚转,方向舵控制飞机航向
    • D、副翼控制飞机航向,升降舵操纵飞机升降,方向舵操纵飞机滚转

    正确答案:B

  • 第22题:

    无人机驾驶员操纵无人机着陆滑跑时,油门状态描述正确的是()

    • A、飞机接地后,为保证安全一般将油门收为零
    • B、飞机接地后,将油门保持大车状态,准备随时复飞
    • C、飞机接地后,着陆滑跑一段距离再收油门

    正确答案:A

  • 第23题:

    无人机驾驶员操纵无人机下降时,油门状态描述正确的是()

    • A、大油门保证飞机速度
    • B、小油门便于飞机下降
    • C、油门置于中间状态留足操纵空间

    正确答案:B